Batillus (schip, 1976)

De Batillus was een tanker van het type ULCC. Het schip werd van 1975 tot 1976 gebouwd bij Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire voor Shell. Bij de tewaterlating was het, met een waterverplaatsing van 663.000 ton en een draagvermogen van 553.662 ton, de grootste tanker ter wereld, samen met de zusterschepen Prairial, Bellamya en Pierre Guillaumat. De later gebouwde Seawise Giant had een iets groter draagvermogen, de vier schepen uit de Batillus-klasse hadden een grotere tonnenmaat, zij worden beschouwd als de grootste schepen ooit gebouwd.

Batillus
De Batillus kort na voltooiing
Geschiedenis
Werf	Chantiers de l'Atlantique
Kiellegging	18 mei 1975
Tewaterlating	25 juni 1976
Status	gesloopt in Kaohsiung december 1985
Thuishaven	Fos-sur-Mer
Eigenaren
Eigenaar	Societe Maritime Shell, France
Algemene kenmerken
Type	Tanker, ULCC
Lengte	401,10 meter ll 414,22 meter oa
Breedte	63,01 meter
Diepgang	28,50 meter
Zomerdiepgang	28,60 meter
Hoogte	74,5 meter
Deplacement	663.000 ton
Tonnenmaat	273.550 bt
Draagvermogen	553.662 ton
Voortstuwing en vermogen	4 Stal Laval turbines 2 schroeven à 32.500 pk
Vaart	16 knopen
IMO-nummer	7360095
Roepletters	FNWJ
Portaal    Maritiem

Na de oliecrisis van 1973 verviervoudigde de prijs van olie, wat de economische groei tot stilstand bracht. Er ontstond een overschot aan tankers. Veel schepen werden opgelegd en werden soms al gesloopt terwijl ze nog geen tien jaar daarvoor in de vaart waren gekomen. De Batillus werd van 22 augustus 1983 tot 8 november 1985 opgelegd bij Vestnes in Noorwegen, waarna de laatste reis naar Kaohsiung ging. Het schip arriveerde daar op 28 december 1985 om te worden gesloopt.

Tegenwoordig is de TI Asia met 441.893 dwt het grootste schip ter wereld.