Verchnië Lichobory

metrostation in Rusland Van Wikipedia, de vrije encyclopedie

Verchnië Lichobory

Verchnië Lichobory (Hoog Lichobory Russisch: Верхние Лихоборы) is een station van de Ljoeblinsko-Dmitrovskaja-lijn van de Moskouse metro. Het station ligt naast het noordelijke depot van lijn 10 en is op 22 maart 2018 geopend.

Snelle feiten Verchnië Lichobory Верхние Лихоборы, Algemeen ...

Verchnië Lichobory
Верхние Лихоборы
Thumb
De middenhal
Algemeen
Lijn(en)  Ljoeblinsko-Dmitrovskaja-lijn
Opening 22 maart 2018
Constructie
Type Pylonenstation
Perrons 2
Perronsporen 2
Route
 Richting Volgend station
Fiztech Seligerskaja
Zjablikovo Okroezjnaja
Ligging
Okroeg Noord (Северный)
Coördinaten 55° 51 NB, 37° 34 OL
Thumb
Portaal    Openbaar vervoer
Sluiten

Geschiedenis

Samenvatten
Perspectief

Al in 1960 was er sprake van een metrostation op deze locatie als onderdeel van de destijds geplande Timirjazevsko-radius. De plannen werden in 1965 herzien en in 1971 stond voor de tweede noord-zuidlijn, lijn 9, een noordelijke splitsing bij Petrovsko-Razoemovskaja op de tekentafel. Halverwege de jaren 80 van de twintigste eeuw werden plannen gemaakt voor een derde noord-zuidlijn, lijn 10. De uitwerking hiervan betekende dat Petrovsko-Razoemovskaja het overstappunt tussen beide lijnen ten noorden van de binnenstad werd. De westelijke tak uit het plan van 1971 werd het noordelijke deel van lijn 10 terwijl de oostelijke tak het noordelijke deel van lijn 9 werd. Lijn 9 was toen de Sovjet Unie uiteenviel vrijwel voltooid, het zuidelijke deel van lijn 10 werd met grote vertraging opgeleverd. De bouw van het noordelijke deel van lijn 10 begon in 1990 maar kwam tijdens de Roebelcrisis geheel tot staan. Het duurde tot 24 juni 2008 tot het stadsbestuur de naam aan het station toekende en de bouw begon pas in november 2011. Op 28 juni 2013 werd begonnen met de bouw van de tunnels tussen het depot en de hoofdlijn die ten zuiden van het perron aansluiten op de hoofdlijn. Op 10 oktober 2013 begonnen de tunnelboormachines Claudia en Abigael op 20 meter diepte bij Seligerskaja aan de tunnels naar Verchnië Lichobory. Op 10 juni 2015 waren de tunnels tussen Seligerskaja en de aansluiting voor het depot gereed. De bouw van het perron begon op 1 augustus 2017 en ruim een maand later werd met de afbouw van het station begonnen. Op 9 januari 2018 werd het station opgeleverd, vier jaar na de geplande openingsdatum. De vertraging werd vooral veroorzaakt door het drijfzand dat op het geplande tracé bleek te liggen. Vanaf 9 maart 2018 werden prefritten gehouden. De lijn ten noorden van Petrovsko-Razoemovskaja, waaronder Verchnië Lichobory, werd op 22 maart 2018 geopend voor reizigersverkeer.

Ligging en ontwerp

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.