trambedrijf van Rome, Italië / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De Tram van Rome is het trambedrijf van de Italiaanse hoofdstad. De tram rijdt hier op een spoorwijdte van 1445 millimeter, de in Italië gebruikelijke maat. Het net is met 600 voltgelijkstroom geëlektrificeerd en omvat zes tramlijnen. Het gold ooit als het grootste tramnet van Italië. Na talrijke opheffingen en slechts bescheiden uitbreidingen in de laatste jaren heeft de tram tegenwoordig slechts een beperkte rol in het openbaar vervoer van Rome.
Sporennet van de Tram van Rome in 2007, inmiddels is er op de Piazzale Flaminio (lijn 2) een kopeindpunt, zodat ook hier tweerichtingswagens (naast lijn 8) nodig zijn.
Tramdrukte in het centrum van Rome op de Largo del Tritone; 31 december 1929.
Dubbeldekkermotorwagen 'Imperiale' op het net van de Castelli Romani.
Motorwagen 2145 (type MRS) op lijn 5 op de Piazza del Cinquecento, bij Station Roma Termini; 23 augustus 1970. Foto: Kurt Rasmussen.
Motorwagen 2091 op lijn 11 op de Monte Celio (Via di S. Gregorio); 23 augustus 1970. Foto: Kurt Rasmussen.
Motorwagen 2055 van de 'Moto-Rimorchiata Saglio' (MRS)
Motorwagens 2203 en 2229 (type MRS) op lijn 30 in de lichtere groene kleur van de jaren zeventig op het eindpunt Piazza del Risorgimento; 17 juni 1975. Foto: Kurt Rasmussen.
Motorwagen 2217 in de nieuwe oranje kleur van de jaren zeventig.
Motorwagen 2265 met verbouwde wagenbak met gewijzigde vensters op
lijn 30 barrata; 1993. Deze laatste lijn in Rome met doorstreept lijnnummer verviel in 2000.
Gelede wagen 7065 op lijn 12 in de oorspronkelijke groene kleur bij de Porta Maggiore; 21 augustus 1970. Foto: Kurt Rasmussen.
Stanga-gelede wagen 7005 in de oranje uitvoering op lijn 13; 9 juni 2012.
Ontmoeting van de twee Stanga-gelede wagens 7103 en 7109 bij de Porta Maggiore; 16 juli 2012.
Motorwagen 8027 op lijn 14 in de lichtgroene uitvoering van de jaren zeventig. Via Giovanni Giolitti bij Station Roma Termini; 19 juni 1975. Foto: Kurt Rasmussen.
Motorwagen 8033 op lijn 14 in oranje uitvoering; 9 juni 2012.
Gelede lagevloertram 9020 (Socimi) op lijn 225; tussen 1990 en 2000.
Gelede lagevloertram 9024 (Socimi) voor de Galleria d'Arte Moderna, Viale delle Belle Arti; juli 2004.
Gelede lagevloertram 9006 (Socimi) op lijn 2 op de Piazza Risorgimento; 2010
Gelede lagevloertram 9119 op lijn 8 in de Via Arenula bij de Via della Seggioala, nabij het eindpunt Teatro Argentina; 10 april 2010.
Gelede lagevloertram 9220 op lijn 8 op het Piazza di Porta San Paolo; 25 april 2013.
Motorwagen serie 300 (type MRS) van de STEFER vertrekt vanaf het einpunt Capanelle op weg naar de Via Giovanni Amendola in de buurt van Station Roma Termini; 22 augustus 1970. Foto: Kurt Rasmussen.
Gelede motorwagen 407 (type Urbinati) van de STEFER in de Via Giovanni Amendola; augustus 1970. Foto: Kurt Rasmussen.
Gelede motorwagen 506 (type Urbinati) van de STEFER in de Via Giovanni Amendola in de buurt van Station Roma Termini; 25 augustus 1970. Foto: Kurt Rasmussen.
Driewagenstel met voorop rijtuig 426 van de smalspoorlijn Rome – Fiuggi aan het eindpunt Giardinetti; 11 juli 2010.
Gelede motorwagen 823 op het eindpunt Pantano Borghese van de smalspoorlijn. Het in 2006 nieuw gebouwde station werd inmiddels verbouwd voor de metro van Rome; 8 april 2007.