Loading AI tools
eerste generatie TGV voor de HSL Parijs Lyon Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De TGV Sud-Est is een type hogesnelheidstrein uit de TGV-familie. De treinstellen zijn de eerste generatie TGV-treinen.
TGV Sud-Est | ||||
---|---|---|---|---|
TGV Sud-Est treinstel op station Frasne | ||||
Aantal | 109 | |||
Fabrikant | Alsthom - Francorail | |||
Ontwerper | Jacques Cooper | |||
In dienst | 1981 | |||
Uit dienst | 2012-2020 | |||
Spoorwijdte | (normaalspoor) 1435 mm | |||
Massa | 385 ton | |||
Lengte over buffers | 200,19 m | |||
Breedte | 2,904 m | |||
Aantal zitplaatsen | 1e klas: 69 2e klas: 276 | |||
Maximumsnelheid | 300 km/h 270 km/h voor niet-verbouwde treinstellen | |||
Stroomsysteem | = 1500 V ~ 25 kV 50 Hz sommige treinstellen ~ 15 kV 16 2/3 Hz | |||
Vermogen | 6540 kW (~ 25 kV 50 Hz) 3100 kW (= 1500 V) 2800 kW (~ 15 kV 16 2/3 Hz) | |||
Treinbeïnvloeding | KVB, TVM | |||
|
De treinstellen zijn tussen 1978 en 1985 bij Alstom gebouwd naar een ontwerp van industrieel ontwerper Jacques Cooper om dienst te doen op de LGV Sud-Est, de eerste stellen werden in 1981 in dienst genomen. Ze bestaan uit twee motorwagens en acht rijtuigen met een gezamenlijke capaciteit van 345 reizigers. In eerste instantie waren er zes treinstellen met alleen eerste klas en een capaciteit van 287 plaatsen. Het materieel had aanvankelijk de oranje huisstijl, later is het overgespoten in de huidige zilveren kleurstelling.
De treinen zijn 200,19 meter lang en 2904 millimeter breed, hebben een gewicht van 385 ton en kunnen op 1500 volt gelijkspanning en 25 kV wisselspanning rijden. Negen treinstellen konden ook op 15 kV wisselspanning rijden, en worden door Lyria, een samenwerking van de SNCF en de SBB ingezet tussen Frankrijk en Zwitserland. Deze stellen zijn in 2013 omwille van hun beperkte vermogen en hun ouderdom uit dienst genomen en vervangen door de TGV POS.
De treinen waren oorspronkelijk uitgerust om 270 km/h te rijden, maar de meeste treinstellen werden rond 2000 vanwege de opening van de LGV Méditerranée gerenoveerd, waarbij de dienstsnelheid werd verhoogd naar 300 km/h. De treinstellen die niet werden aangepast rijden meestal maar korte afstanden over de hogesnelheidslijn.
De SNCF heeft besloten om 65 stellen een laatste renovatie te geven zodat ze tot 2025 in dienst kunnen gaan. Ze krijgen daarvoor een nieuwe kleur en interieur. De andere stellen worden gesloopt en vervangen door moderner materieel.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.