Loading AI tools
spoorwegstation in Duitsland Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Station Garmisch-Partenkirchen is een spoorwegknooppunt in het zuiden van Bayern. Het is het station van de plaats Garmisch-Partenkirchen en heeft 5 sporen en is categorie 3. Het station wordt dagelijks door circa 50 treinen van DB Regio en een aantal van DB Fernverkehr bediend. Het station ligt aan de spoorlijnen München - Garmisch-Partenkirchen, Innsbruck - Garmisch-Partenkirchen (Mittenwaldbahn) en Garmisch-Partenkirchen - Kempten (Außerfernbahn).
Garmisch-Partenkirchen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Spoorwegstation in Duitsland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationsgebouw Garmisch-Partenkirchen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Algemeen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Categorie | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschiedenis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend in | 1889 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationsbouw | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Perrons in gebruik | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Perronsporen | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorlijn(en) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorlijn(en) | München - Garmisch-Partenkirchen Mittenwaldbahn Außerfernbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
S-Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ligging | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land | Duitsland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deelstaat | Bayern | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plaats | Garmisch-Partenkirchen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Adres | Bahnhofstraße | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coördinaten | 47° 29′ NB, 11° 6′ OL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deutsche Bahn - S-Bahn - U-Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Het eerste station van Garmisch-Partenkirchen werd op 25 juli 1889 geopend als eindstation van de lokale trein van München. Dit was een kopstation in de wijk Partenkirchen. Het lag ten noorden van de rivier Partnach tussen de Professor-Carl-Reiser-Straße en de Herbststraße. Het station werd in eerste instantie dagelijks door vier tot zes paar treinen naar München verbonden.[1] Op 1 juli 1912 werd de lijn verlengd naar Mittenwald, en het station van Garmisch-Partenkirchen was niet langer een kopstation. De lijn werd tijdens de voortzetting van de Mittenwaldbahn naar Innsbruck op 25 april 1913 elektrisch. In mei 1913 kreeg de Außerfernbahn naar Reutte een verdere verbinding. Deze verbinding was vanaf het begin elektrisch. Een bijzonderheid was jarenlang de stop van de verbinding tussen Innsbruck en het Oostenrijkse Reutte.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.