De Spoorlijn Réding - Metz-Ville is een Franse spoorlijn van Réding via Bénestroff naar Metz. De lijn is 87,8 km lang en heeft als lijnnummer 140 000.
Snelle feiten RFN 140 000 Réding - Metz-Ville, Traject ...
RFN 140 000 Réding - Metz-Ville |
|
Totale lengte | 87,8 km |
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
Aangelegd door
|
Geopend
Réding - Sarraltroff: 15 oktober 1877 Sarraltroff - Berthelming: 1 november 1872 Berthelming - Rémilly: 10 december 1877 Rémilly - Metz-Ville: 24 juli 1851 |
Huidige status | in gebruik |
Geëlektrificeerd | 1956 (25kV~) |
Aantal sporen | 2 |
Baanvaksnelheid | 150 km/u |
Treindienst door | SNCF |
Traject |
|
|
lijn 070 00 van Strasbourg-Ville
|
|
|
lijn 167 000 van Diemeringen
|
|
|
|
|
66,8 |
Réding
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lijn 070 00 naar Noisy-le-Sec
|
|
|
114 300 van Sarrebourg
|
|
|
lijn 005 000, Vendenheim - Vaires-Torcy
|
|
70,8 |
Sarraltroff
|
|
70,8 |
Oberstinzel
|
|
|
|
|
78,1 |
Berthelming
|
|
|
lijn 168 000 naar Sarreguemines buiten gebr.
|
|
78,3 |
Saar
|
|
85,9 |
Meer van Mittersheim
|
|
86,0 |
Canal des houillères de la Sarre
|
|
87,5 |
Mittersheim
|
|
90,0 |
Loudrefing
|
|
97,5 |
Nébing
|
|
100,6 |
lijn 097 000 van Sarralbe opgebroken
|
|
101,4 |
Bénestroff
|
|
|
|
|
|
lijn 100 000 naar Nouvel-Avricourt opg.
|
|
|
lijn 097 000 naar Champigneulles opg.
|
|
105,1 |
Rodalbe-Bermering
|
|
109,1 |
Morhange
|
|
113,0 |
Landroff
|
|
117,7 |
Brulange
|
|
121,2 |
Lesse
|
|
|
lijn 005 000 van Vendenheim
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lijn 140 370
|
|
124,4 |
Baudrecourt
|
|
|
lijn 005 343
|
|
|
lijn 172 000 van Stiring-Wendel
|
|
|
lijn 005 345
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lijn 005 000 naar Vaires-Torcy
|
|
132,1 |
Rémilly
|
|
|
|
|
138,7 |
Sanry-sur-Nied
|
|
|
lijn 173 000 van Téterchen opgebroken
|
|
140,9 |
Courcelles-sur-Nied
|
|
|
|
|
147,9 |
Peltre
|
|
|
N431
|
|
|
lijn 099 000 van Château-Salins buiten gebruik
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lijn 191 300 van Metz-Ville
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Metz-Sablon
|
|
|
lijn 190 000 naar Woippy
|
|
|
lijn 089 000 van Lérouville
|
|
|
lijn 089 000 van Lérouville
|
|
|
lijn 086 000 van Conflans-Jarny opgebroken
|
|
|
Metz-Marchandises
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
154,3 |
Metz-Ville
|
|
|
|
|
|
lijn 191 300 van Metz-Sablon
|
|
|
lijn 174 000 naar Völklingen opgebroken
|
|
|
lijn 180 000 naar Zoufftgen |
|
Sluiten
Het gedeelte van Rémilly tot Metz werd geopend op 24 juli 1851 als onderdeel van de doorgaande lijn van de verbinding met Saarbrücken door de Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg. Na het verlies van Elzas-Lotharingen in de oorlog van 1870 werd het gedeelte van Sarraltroff naar Berthelming geopend op 1 november 1872 en de gedeeltes van Réding naar Sarraltroff en Berthelming - Rémilly op respectievelijk 15 oktober 1877 en 10 december 1877 door de Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen.
De SNCF verzorgt het personenvervoer op dit traject met TGV en TER treinen.
Meer informatie Serie, Treinsoort ...
Sluiten
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Réding
- RFN 070 000, spoorlijn tussen Noisy-le-Sec en Strasbourg-Ville
- RFN 167 000, spoorlijn tussen Réding en Diemeringen
- Saraltroff
- RFN 114 300, raccordement tussen Sarrebourg en Sarraltroff
- Berthelming
- RFN 168 000, spoorlijn tussen Berthelming en Sarreguemines
- Bénestroff
- RFN 097 000, spoorlijn tussen Champigneulles en Sarralbe
- RFN 100 000, spoorlijn tussen Nouvel-Avricourt en Bénestroff
- Beaudrecourt
- RFN 005 343, raccordement van Baudrecourt
- RFN 140 370, raccordement van Lucy
- Rémilly
- RFN 172 000, spoorlijn tussen Rémilly en Stiring-Wendel
- Courcelles-sur-Nied
- RFN 173 000, spoorlijn tussen Courcelles-sur-Nied en Téterchen
- Metz-Sablon
- RFN 099 000, spoorlijn tussen Metz-Ville en Château-Salins
- RFN 191 300, raccordement tussen Metz-Ville en Metz-Marchandises
- RFN 192 000, ceinture van Metz
- Metz-Ville
- RFN 086 000, spoorlijn tussen Conflans-Jarny en Metz-Ville
- RFN 099 000, spoorlijn tussen Metz-Ville en Château-Salins
- RFN 089 000, spoorlijn tussen Lérouville en Metz-Ville
- RFN 174 000, spoorlijn tussen Metz-Ville en Hargarten-Falck
- RFN 180 000, spoorlijn tussen Metz-Ville en Zoufftgen
- RFN 191 300, raccordement tussen Metz-Ville en Metz-Marchandises
De lijn werd in 1956 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 25.000 volt 50 Hz.
Bronnen, noten en/of referenties