Spoorlijn 150 is een Belgische spoorlijn van Tamines
via Aisemont, Mettet, Maredsous, Anhée, Dinant, Anseremme, Houyet, Rochefort naar Jemelle.
Snelle feiten Spoorlijn 150 Tamines - Jemelle, Traject ...
Spoorlijn 150
Tamines - Jemelle |
|---|
 |
| Totale lengte | 65,5 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
| Aangelegd door | Belgische Staat |
Geopend
Tamines - Mettet: 3 september 1879
Mettet - Ermeton: 3 januari 1889
Ermeton - Anhée: 15 oktober 1890
Anhée - Y Bouvignies: 5 juli 1891
Houyet - Wanlin: 4 januari 1894
Wanlin - Villers-sur-Lesse: 3 juli 1889
Villers-sur-Lesse - Eprave: 23 september 1888
Eprave - Rochefort: 16 februari 1886
Rochefort - Jemelle: 15 september 1880 |
Gesloten
Aisemont - Mettet: 1980
Mettet - Ermeton: 1962
Ermeton - Haut-le-Wastia: 1964
Haut-le-Wastia - Anhée: 1983
Anhée - Y Anhée: 1987
Houyet - Hour-Havenne: 1959
Hour-Havenne - Jemelle: 1978 |
Huidige status
Tamines - Aisemont: in gebruik Aisemont - Warnant: buiten gebruik Warnant - Y Bouvignies: opgebroken Y Bouvignies - Y Neffe: lijn 154Y Neffe - Houyet: lijn 166Houyet - Jemelle: opgebroken |
| Geëlektrificeerd | nee |
Aantal sporen
Tamines - Y Bouvignies: 2 (1925-1962)
Houyet - Jemelle: 1 |
| Baanvaksnelheid | 40 km/u |
| Treindienst door | NMBS |
| Traject |
|---|
  |
|
lijn 130 van Charleroi-Centraal
|
 |
0,0 |
Tamines
|
 |
|
|
|
|
lijn 147 naar Landen
|
   |
|
lijn 130 naar Namen
|
 |
|
Y Sud-Tamines, lijn 147/1 van Y Nord Tamines opg.
|
 |
|
Samber
|
 |
2,7 |
Falisolle
|
 |
|
Carmeuse
|
 |
|
|
  |
5,6 |
Aisemont
|
 |
|
N98
|
 |
10,5 |
Fosses-la-Ville
|
 |
13,3 |
Bambois
|
|
17,4 |
Saint-Gérard
|
 |
|
lijn 137 van Acoz opgebroken
|
|
20,7 |
Mettet
|
|
24,3 |
Furneaux
|
|
|
lijn 136A van Senzeille opgebroken
|
|
25,3 |
Ermeton-sur-Biert
|
|
28,2 |
Maredret
|
 |
|
Tunnel van Maredsous 283m
|
|
29,8 |
Denée-Maredsous
|
|
31,3 |
Sosoye
|
|
32,8 |
Falaën
|
|
|
Tunnel van Falaën 45m
|
|
|
Tunnel van Haut-le-Wastia 76m
|
 |
35,1 |
Haut-le-Wastia
|
  |
|
buurtspoorlijn 546 van Lesve opgebroken
|
  |
37,4 |
Warnant
|
|
40,3 |
Anhée
|
|
41,4 |
Anhée-Jonction
|
 |
42,4 |
Y Anhee
lijn 154/1 naar Y Houx
|
 |
|
Y Bouvignies
lijn 154 van Namen
|
 |
|
Bouvignes-sur-Meuse
|
 |
|
|
 |
|
Dinant
|
 |
|
|
|
|
Neffe
|
  |
|
Y Neffe
|
 |
|
N97
|
  |
|
lijn 154 naar Heer-Agimont
|
|
|
Maas
|
 |
|
Anseremme
|
 |
|
Tunnel van Anseremme 410m
|
|
|
Walzin
|
 |
|
Lesse
|
|
|
Lesse
|
|
|
Lesse
|
|
|
Tunnel van Furfooz 459m
|
|
|
Gendron-Celles
|
 |
|
Tunnel van Gendron 381m
|
|
|
Tunnel van Nini 200m
|
|
|
Lesse
|
|
|
Château d'Ardenne
|
|
|
Lesse
|
|
|
Tunnel van Ardenne 507m
|
|
|
Lesse
|
|
|
|
|
0,0 |
Houyet
|
|
|
|
 |
|
lijn 166 naar Bertrix
|
 |
|
Lesse
|
|
|
Lesse
|
 |
|
Tunnel van Hour-Havenne
|
|
3,7 |
Hour-Havenne
|
|
|
Lesse
|
|
|
Lesse
|
|
5,1 |
Wanlin
|
|
|
Lesse
|
|
|
A4E411
|
|
8,2 |
Vignée
|
|
|
Lesse
|
|
|
Tunnel van Vignée
|
|
|
Lesse
|
|
11,1 |
Villers-sur-Lesse
|
|
15,3 |
Eprave
|
|
|
Lhomme
|
|
19,3 |
Rochefort
|
|
|
Tunnel van Rochefort
|
|
|
Lhomme
|
|
|
Lhomme
|
|
|
Lhomme
|
  |
|
lijn 162 van Sterpenich
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
23,1 |
Rochefort-Jemelle
|
   |
|
lijn 162 naar Namen |
|
Sluiten
De lijn is tussen 1879 en 1894 in bedrijf genomen. Tussen Bouvignes en Neffe werd gebruikgemaakt van de reeds bestaande lijn van de spoorwegmaatschappij Nord Belge door het Maasdal (spoorlijn 154 van Namen via Dinant naar Givet).
Oorspronkelijk was de gehele lijn enkelspoor. De sectie Tamines - Houyet is op dubbelspoor gebracht in 1924-1925, samen met spoorlijn 166 (Dinant - Bertrix), in verband met toenemend goederenvervoer. De Belgische spoorwegen leidden het ijzererts- en cokesvervoer van en naar Luxemburg en Lotharingen over de lijnen 165, 166 en 150 om de Nord – Belge-lijn Givet - Namen te omzeilen. Na de Tweede Wereldoorlog was de Nord Belge genationaliseerd en nam het goederenvervoer over lijn 150 sterk af. Het reizigersverkeer tussen Houyet en Jemelle is opgeheven in april 1959, tussen Tamines en Bouvignes in het najaar van 1962. Na opheffing van het personenvervoer werd het baanvak Tamines - Houx/Bouvignes weer op enkelspoor gebracht. De sectie Houyet - Hour-Havenne werd opgebroken in 1972. De sectie Hour-Havenne - Jemelle werd opgebroken in 1985.
Het baanvak Aisemont - Houx werd buiten dienst gesteld in de jaren 1981-1983 maar de lijn werd om militair-strategische redenen tot september 2007 in stand gehouden. Op het baanvak Warnant - Anhée werden de sporen opgebroken in november 2007.
- sectie Tamines - Aisemont: in dienst voor goederenverkeer.
- sectie Aisemont - Y Anhée: opgebroken. Op de bedding is een RAVeL fiets- en wandelpad aangelegd in asfalt (36 km). Op een overgebleven spoor van de sectie Maredsous - Warnant wordt naast het fietspad toeristisch spoorfietsenverkeer georganiseerd[1].
- sectie Y Anhée - Y Neffe behoort nu administratief tot lijn 154.
- sectie Y Neffe - Houyet behoort nu administratief tot lijn 166.
- sectie Houyet - Rochefort - Jemelle: opgebroken. Tussen Houyet en Jemelle is een RAVeL fiets- en wandelpad aangelegd in asfalt (22 km). Op de sectie Rochefort-Jemelle werd een betonnen piste met een centrale rail aangelegd, waar Bombardier proeven deed met de Guided Light Transport (GLT), een systeem van half tram-half bus. De centrale rail werd na de proeven weer uitgebroken.
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Tamines
- Spoorlijn 130 tussen Namen en Charleroi-Centraal
- Spoorlijn 147 tussen Landen en Tamines
- Y Zuid-Tamines
- Spoorlijn 147/1 tussen Y Noord-Tamines en Y Zuid-Tamines
- Mettet
- Spoorlijn 137 tussen Acoz en Mettet
- Ermeton-sur-Biert
- Spoorlijn 136A tussen Senzeille en Ermeton-sur-Biert
- Y Anhée
- Spoorlijn 154/1 tussen Y Anhée en Y Houx
- Y Bouvignies
- Spoorlijn 154 tussen Namen en Heer-Agimont
- Y Neffe
- Spoorlijn 154 tussen Namen en Heer-Agimont
- Houyet
- Spoorlijn 166 tussen Y Neffe en Bertrix
- Jemelle
- Spoorlijn 162 tussen Namen en Sterpenich
Bronnen, noten en/of referenties
- http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#150
- Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1980): Topografische kaart 47/5-6 Tamines - Fosses-la-Ville
- Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1982): Topografische kaart 53/1-2 Biesme - Mettet
- Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1982): Topografische kaart 53/3-4 Bioul - Yvoir
- Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1983): Topografische kaart 53/7-8 Hastière - Dinant
- Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1982): Topografische kaart 54/5-6 Achêne - Leignon
- Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1988): Topografische kaart 59/1-2 Houyet - Han-sur-Lesse
- Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1981): Topografische kaart 59/3-4 Rochefort - Nassogne
