Sontbrug (Kopenhagen - Malmö)
brug tussen Denemarken en Zweden / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De Sontbrug (officieel Øresundsbron, porte-manteauwoord van het Deense Øresundsbroen en het Zweedse Öresundsbron)[1] is het opvallendste onderdeel van de 16 kilometer lange verbinding voor weg- en spoorverkeer over de Sont tussen Denemarken en Zweden. George Rothne ontwierp de brug en het ingenieursbureau Arup tekende het constructief ontwerp van de brug.
Snelle feiten Øresundsbron (Sontbrug), Algemene gegevens ...
Øresundsbron (Sontbrug) | ||||
---|---|---|---|---|
Algemene gegevens | ||||
Locatie | Kopenhagen (Denemarken) - Malmö (Zweden) | |||
Overspant | Sont | |||
Lengte totaal | 9.000 m | |||
Breedte | 23,5 m | |||
Hoogte | 57 m | |||
Langste overspanning | 490 m | |||
Massa | 82.000.000 kg | |||
Bouw | ||||
Bouwperiode | 1995-1999 | |||
Opening | 1 juli 2000 | |||
Bouwkosten | € 5 miljard | |||
Gebruik | ||||
Huidig gebruik | Auto- en spoorbrug | |||
Weg | E20 | |||
Spoorlijn | Kopenhagen - Malmö | |||
Verkeersintensiteit | 70.000 auto's per dag | |||
Architectuur | ||||
Type | Tuibrug | |||
Architect(en) | George Rothne | |||
Bijzonderheden | treindienst (DSB) Kopenhagen - Ystad met aansluiting veerboot naar Bornholm (Denemarken) | |||
|
Sluiten