SBB EW III

De EW III zijn rijtuigen van de Zwitserse spoorwegmaatschappij Schweizerische Bundesbahnen (SBB).

SBB EW III
Swissexpress getrokken door een locomotief type Re 4/4 II
EW-III-Garnitur van de BLS bij Malters
Nummering	zie tekst
Fabrikant	SIG, FFA en SWA
In dienst	1972-1975
Uit dienst	deels in 2004
Asindeling	2’ 2’
Spoorwijdte	(normaalspoor) 1435 mm
Massa	29-30 ton
Lengte over buffers	24.60 m
Breedte	3.04 m
Hoogte	3.60 m
Aantal zitplaatsen	A: AD: 29 B: Bt: WR:
Maximumsnelheid	140 km/h
Stroomsysteem	~ 1.000 volt 16 2/3 Hz
Portaal    Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

In de jaren zeventig werd een nieuwe generatie rijtuigen ontwikkeld en gebouwd. Bij deze rijtuigen werd kantelbaktechniek voorbereid. Deze techniek werd als proef in enkele rijtuigen ingebouwd. Door de geringe maximumsnelheid van deze rijtuigen was het te duur om alle rijtuigen te voorzien van deze kantelbaktechniek.

De vier rijtuigen met aangepaste draaistellen hebben treeplanken aan de rijtuigbak en zijn genummerd:

• A: 18-34 000
• A: 18-34 001
• B: 29-34 000
• WR: 88-34 000

Bij de serie rijtuigen werden de treeplanken aan de draaistellen gemonteerd.

Tussen 1982 en 1985 gingen drie rijtuigen door een ongeval en door brand verloren.

Tussen 1986 en 1987 werden zeven tweedeklas rijtuigen omgebouwd tot tweedeklas stuurstandrijtuigen en werd een eersteklas rijtuig omgebouwd tot eersteklas eindrijtuig.

Er werden zes rijtuigen (4 x eerste klas en 2 x tweede klas) omgebouwd tot tentoonstellingsrijtuigen.

De restauratierijtuigen werden van een normale overgang voorzien om ook in gewone treinen dienst te kunnen doen.

In 2004 werden 57 rijtuigen verkocht aan BLS Lötschbergbahn (BLS) als EW III en werden hiervoor 32 rijtuigen van de serie EW IV gekocht van BLS Lötschbergbahn (BLS).

Constructie en techniek

De rijtuigen zijn opgebouwd uit een aluminium frame. Bij de vorm van de rijtuigen was rekening gehouden met het inbouwen van de kantelbaktechniek. De SIG-draaistellen zijn voorzien van schroefveren.

Nummers

De rijtuigen zijn als volgt genummerd:

Lijst van de EW III-rijtuigen
Soort / Aantal	Eigenaar	UIC-nummer	Ombouw	Opmerkingen
A / 25	SBB	50 85 18-34 000-024 CH-SBB
B / 35	SBB	50 85 29-34 000-035 CH-SBB
AD / 7	SBB	50 85 81-34 000-006 CH-SBB
WR / 6	SBB	50 85 88-34 000-005 CH-SBB
Bt / 7	SBB	50 85 80-34 990-996 CH-SBB	1986-1987	(omgebouwd uit B rijtuig 027-030,032-034)

Treindiensten

Deze rijtuigen werden als Swiss Express door de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) ingezet op het volgende traject:

• Genevé - Lausanne - Bern - Zürich - St. Gallen (- Rorschach).

Na 1982 werden deze rijtuigen als Regio-Express door de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) ingezet op de volgende trajecten:

• Zürich - Luzern
• Luzern - Langnau - Bern - Fribourg - Lausanne - Genève
• Luzern - Langnau - Bern - Basel

Literatuur

• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook

• Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen

Externe link

• (de) (en) (fr) (it) Officiële website SBB CFF FFS

Bronnen, noten en/of referenties

• Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel EW III op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.