Het raccordement d'interconnexion nord-sud is een Ligne à Grande Vitesse (LGV) ten oosten van Parijs. De lijn vormt een verbinding tussen de hogesnelheidslijnen richting Lille, Straatsburg en Marseille waardoor tussen diverse regio's rechtstreekse verbindingen mogelijk zijn, zonder overstap in Parijs. De lijn is 57,5 km lang en heeft als lijnnummer RFN 226 310.
Snelle feiten RFN 226 310, Traject ...
RFN 226 310 Raccordement d'interconnexion nord-sud (LGV) |
![Raccordement d'interconnexion nord-sud op de kaart](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/RFN_226_310.png/266px-RFN_226_310.png) |
Totale lengte | 57,5 km |
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
Aangelegd door | SNCF |
Geopend | 29 mei 1994 |
Huidige status | in gebruik |
Geëlektrificeerd | bij aanleg |
Aantal sporen | 2 |
Baanvaksnelheid | 270 km/u |
Beveiliging of treinbeïnvloeding | TVM |
Treindienst door | SNCF Eurostar Thalys |
Traject |
![vSHI2gl-](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/BSicon_vSHI2gl-.svg/30px-BSicon_vSHI2gl-.svg.png) ![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) |
-0,7 |
lijn 226 000 van Lille grens
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![vÜSTur](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/BSicon_v%C3%9CSTur.svg/30px-BSicon_v%C3%9CSTur.svg.png) ![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) |
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![vSTR+GRZq](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/BSicon_vSTR%2BGRZq.svg/30px-BSicon_vSTR%2BGRZq.svg.png) ![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) |
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grens Seine-et-Marne - Val-d'Oise
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![vSHI4+l-](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/BSicon_vSHI4%2Bl-.svg/30px-BSicon_vSHI4%2Bl-.svg.png) ![dSHI4r](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/BSicon_dSHI4r.svg/15px-BSicon_dSHI4r.svg.png) ![vSTR-](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/BSicon_vSTR-.svg/30px-BSicon_vSTR-.svg.png) ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) |
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Triangle de Vémars
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![dSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/BSicon_dSTR.svg/15px-BSicon_dSTR.svg.png) ![vWSLa](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/BSicon_vWSLa.svg/30px-BSicon_vWSLa.svg.png) ![vSTR-](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/BSicon_vSTR-.svg/30px-BSicon_vSTR-.svg.png) ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) |
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![vÜSTu+r](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/BSicon_v%C3%9CSTu%2Br.svg/30px-BSicon_v%C3%9CSTu%2Br.svg.png) ![vSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/BSicon_vSTR.svg/30px-BSicon_vSTR.svg.png) ![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) |
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![SPLer](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/BSicon_SPLer.svg/30px-BSicon_SPLer.svg.png) ![vSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/BSicon_vSTR.svg/30px-BSicon_vSTR.svg.png) ![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) |
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lijn 226 000 naar aansluiting Gonesse
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![v-SHI2g+r](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/BSicon_v-SHI2g%2Br.svg/30px-BSicon_v-SHI2g%2Br.svg.png) ![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) |
3,7 |
lijn 226 301
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![STR+GRZq](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_STR%2BGRZq.svg/30px-BSicon_STR%2BGRZq.svg.png) |
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grens Val-d'Oise - Seine-et-Marne
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CDG baan 09R/27L
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CDG taxibaan
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CDG taxibaan
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lijn 230 000, Aulnay-sous-Bois - Verberie
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![tSTRa](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/BSicon_tSTRa.svg/30px-BSicon_tSTRa.svg.png) |
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![tdSTR+r](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/BSicon_tdSTR%2Br.svg/15px-BSicon_tdSTR%2Br.svg.png) ![tdSHI2+l](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/BSicon_tdSHI2%2Bl.svg/15px-BSicon_tdSHI2%2Bl.svg.png) ![tdSHI2glr](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/BSicon_tdSHI2glr.svg/15px-BSicon_tdSHI2glr.svg.png) ![tdSHI2+r](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/BSicon_tdSHI2%2Br.svg/15px-BSicon_tdSHI2%2Br.svg.png) ![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) |
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lijn 076 000 van Aulnay-sous-Bois RER B
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![tvSTR+GRZq](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/BSicon_tvSTR%2BGRZq.svg/30px-BSicon_tvSTR%2BGRZq.svg.png) ![tvSTR+GRZq](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/BSicon_tvSTR%2BGRZq.svg/30px-BSicon_tvSTR%2BGRZq.svg.png) ![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) |
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grens Seine-et-Marne - Seine-Saint-Denis
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![tdKBHFe-L](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/BSicon_tdKBHFe-L.svg/15px-BSicon_tdKBHFe-L.svg.png) ![tdBHF-M](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/BSicon_tdBHF-M.svg/15px-BSicon_tdBHF-M.svg.png) ![tdSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/BSicon_tdSTR.svg/15px-BSicon_tdSTR.svg.png) ![tdBHF-R](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/BSicon_tdBHF-R.svg/15px-BSicon_tdBHF-R.svg.png) ![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) |
7,5 |
Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV RER B
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![tdSHI2l](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/BSicon_tdSHI2l.svg/15px-BSicon_tdSHI2l.svg.png) ![tdSHI2g+lr](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/BSicon_tdSHI2g%2Blr.svg/15px-BSicon_tdSHI2g%2Blr.svg.png) ![tdSHI2r](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/BSicon_tdSHI2r.svg/15px-BSicon_tdSHI2r.svg.png) |
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![tSTR+GRZq](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/BSicon_tSTR%2BGRZq.svg/30px-BSicon_tSTR%2BGRZq.svg.png) |
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grens Seine-Saint-Denis - Seine-et-Marne
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![tSTR+GRZq](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/BSicon_tSTR%2BGRZq.svg/30px-BSicon_tSTR%2BGRZq.svg.png) |
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grens Seine-et-Marne - Seine-Saint-Denis
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![tSTRe](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_tSTRe.svg/30px-BSicon_tSTRe.svg.png) |
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![STR+GRZq](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_STR%2BGRZq.svg/30px-BSicon_STR%2BGRZq.svg.png) |
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grens Seine-Saint-Denis - Seine-et-Marne
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![SKRZ-Ao](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/BSicon_SKRZ-Ao.svg/30px-BSicon_SKRZ-Ao.svg.png) |
10,8 |
N2
|
![KRZo](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/BSicon_KRZo.svg/30px-BSicon_KRZo.svg.png) |
13,8 |
lijn 229 000, La Plaine-Tramways - Anor
|
![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![vSHI2gl-](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/BSicon_vSHI2gl-.svg/30px-BSicon_vSHI2gl-.svg.png) |
18,8 |
|
![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![vÜSTur](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/BSicon_v%C3%9CSTur.svg/30px-BSicon_v%C3%9CSTur.svg.png) |
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![v-STR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/BSicon_v-STR.svg/30px-BSicon_v-STR.svg.png) ![dSHI4l](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/BSicon_dSHI4l.svg/15px-BSicon_dSHI4l.svg.png) ![v-SHI4+r](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/BSicon_v-SHI4%2Br.svg/30px-BSicon_v-SHI4%2Br.svg.png) |
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lijn 226 321
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![dKRZu](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/BSicon_dKRZu.svg/15px-BSicon_dKRZu.svg.png) ![v-STR+r](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/BSicon_v-STR%2Br.svg/30px-BSicon_v-STR%2Br.svg.png) ![dSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/BSicon_dSTR.svg/15px-BSicon_dSTR.svg.png) |
20,5 |
lijn 005 000 van Vaires-Torcy
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![vSTR-](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/BSicon_vSTR-.svg/30px-BSicon_vSTR-.svg.png) ![vÜSTBr](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/BSicon_v%C3%9CSTBr.svg/30px-BSicon_v%C3%9CSTBr.svg.png) |
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![vSTR-](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/BSicon_vSTR-.svg/30px-BSicon_vSTR-.svg.png) ![v-SHI2g+r](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/BSicon_v-SHI2g%2Br.svg/30px-BSicon_v-SHI2g%2Br.svg.png) |
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![v-STR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/BSicon_v-STR.svg/30px-BSicon_v-STR.svg.png) ![vWSLa](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/BSicon_vWSLa.svg/30px-BSicon_vWSLa.svg.png) ![dSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/BSicon_dSTR.svg/15px-BSicon_dSTR.svg.png) |
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![vSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/BSicon_vSTR.svg/30px-BSicon_vSTR.svg.png) ![vÜSTBr](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/BSicon_v%C3%9CSTBr.svg/30px-BSicon_v%C3%9CSTBr.svg.png) |
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![vSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/BSicon_vSTR.svg/30px-BSicon_vSTR.svg.png) ![SPLel](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/BSicon_SPLel.svg/30px-BSicon_SPLel.svg.png) |
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lijn 005 000 naar Vendenheim
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![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![dSKRZ-Au](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/BSicon_dSKRZ-Au.svg/15px-BSicon_dSKRZ-Au.svg.png) ![dSKRZ-Au](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/BSicon_dSKRZ-Au.svg/15px-BSicon_dSKRZ-Au.svg.png) |
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N3
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![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![dWBRÜCKE](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/BSicon_dWBR%C3%9CCKE.svg/15px-BSicon_dWBR%C3%9CCKE.svg.png) ![dWBRÜCKE](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/BSicon_dWBR%C3%9CCKE.svg/15px-BSicon_dWBR%C3%9CCKE.svg.png) |
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Canal de l'Ourcq
|
![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![vÜSTu+r](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/BSicon_v%C3%9CSTu%2Br.svg/30px-BSicon_v%C3%9CSTu%2Br.svg.png) |
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|
![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![vSHI2g+l-](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/BSicon_vSHI2g%2Bl-.svg/30px-BSicon_vSHI2g%2Bl-.svg.png) |
23,4 |
lijn 226 320
|
![hKRZWae](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/30px-BSicon_hKRZWae.svg.png) |
24,3 |
Marne
|
![TUNNEL2](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/BSicon_TUNNEL2.svg/30px-BSicon_TUNNEL2.svg.png) |
27,1 |
tranchée Chalifert 30m
|
![hSTRa@g](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/BSicon_hSTRa%40g.svg/30px-BSicon_hSTRa%40g.svg.png) |
28,0 |
viaduct Chalifert
|
![hKRZ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/BSicon_hKRZ.svg/30px-BSicon_hKRZ.svg.png) |
|
lijn 070 000 Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville, vanaf 1985
|
![ehKRZ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_ehKRZ.svg/30px-BSicon_ehKRZ.svg.png) |
|
lijn 070 000 Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville, tot 1985
|
![hKRZWe](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/BSicon_hKRZWe.svg/30px-BSicon_hKRZWe.svg.png) |
|
Kanaal Meaux - Chalifert
|
![TUNNEL2](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/BSicon_TUNNEL2.svg/30px-BSicon_TUNNEL2.svg.png) |
29,1 |
tranchée Coupvray 21m
|
![udENDEa](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/BSicon_udENDEa.svg/15px-BSicon_udENDEa.svg.png) ![vSHI2gl-](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/BSicon_vSHI2gl-.svg/30px-BSicon_vSHI2gl-.svg.png) |
|
|
![utdSTRa](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/BSicon_utdSTRa.svg/15px-BSicon_utdSTRa.svg.png) ![tvSTRa](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/BSicon_tvSTRa.svg/30px-BSicon_tvSTRa.svg.png) |
|
|
![utdBHF-L](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/BSicon_utdBHF-L.svg/15px-BSicon_utdBHF-L.svg.png) ![tvBHF-R](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/BSicon_tvBHF-R.svg/30px-BSicon_tvBHF-R.svg.png) |
31,3 |
Marne-la-Vallée - Chessy
|
![utdSTRe](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/BSicon_utdSTRe.svg/15px-BSicon_utdSTRe.svg.png) ![tvSTRe](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/BSicon_tvSTRe.svg/30px-BSicon_tvSTRe.svg.png) |
|
|
![udSTRr](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/BSicon_udSTRr.svg/15px-BSicon_udSTRr.svg.png) ![vSHI2g+l-](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/BSicon_vSHI2g%2Bl-.svg/30px-BSicon_vSHI2g%2Bl-.svg.png) |
|
RER A
|
![SKRZ-Au](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/BSicon_SKRZ-Au.svg/30px-BSicon_SKRZ-Au.svg.png) |
35,5 |
A4E50
|
![STRc2](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/BSicon_STRc2.svg/30px-BSicon_STRc2.svg.png) ![ABZg3](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/BSicon_ABZg3.svg/30px-BSicon_ABZg3.svg.png) ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) |
|
lijn 226 318
|
|
47,2 |
lijn 002 000, Gretz-Armainvilliers - Sézanne
|
![hSKRZ-Ae](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_hSKRZ-Ae.svg/30px-BSicon_hSKRZ-Ae.svg.png) |
|
N4
|
![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![vSHI2gl-](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/BSicon_vSHI2gl-.svg/30px-BSicon_vSHI2gl-.svg.png) |
51,2 |
|
![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![vKRZu](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_vKRZu.svg/30px-BSicon_vKRZu.svg.png) |
|
lijn 001 000, Paris-Est - Mulhouse-Ville
|
![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![vÜSTor](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/BSicon_v%C3%9CSTor.svg/30px-BSicon_v%C3%9CSTor.svg.png) |
|
aansluiting Presles
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![v-STR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/BSicon_v-STR.svg/30px-BSicon_v-STR.svg.png) ![dSHI4l](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/BSicon_dSHI4l.svg/15px-BSicon_dSHI4l.svg.png) ![v-SHI4+r](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/BSicon_v-SHI4%2Br.svg/30px-BSicon_v-SHI4%2Br.svg.png) |
|
lijn 752 308 naar aansluiting Solers
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![v-STR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/BSicon_v-STR.svg/30px-BSicon_v-STR.svg.png) ![vWSLa](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/BSicon_vWSLa.svg/30px-BSicon_vWSLa.svg.png) ![dSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/BSicon_dSTR.svg/15px-BSicon_dSTR.svg.png) |
|
traingle de Coubert
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![vSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/BSicon_vSTR.svg/30px-BSicon_vSTR.svg.png) ![vÜSTu+r](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/BSicon_v%C3%9CSTu%2Br.svg/30px-BSicon_v%C3%9CSTu%2Br.svg.png) |
|
aansluiting Solers
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![vSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/BSicon_vSTR.svg/30px-BSicon_vSTR.svg.png) ![SPLel](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/BSicon_SPLel.svg/30px-BSicon_SPLel.svg.png) |
|
lijn 752 100 naar aansluiting Moisenay
|
![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![vÜSTu+l](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/BSicon_v%C3%9CSTu%2Bl.svg/30px-BSicon_v%C3%9CSTu%2Bl.svg.png) |
|
aansluiting Chevry-Cossigny
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![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![vSHI2g+l-](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/BSicon_vSHI2g%2Bl-.svg/30px-BSicon_vSHI2g%2Bl-.svg.png) |
56,8 |
lijn 752 100 naar aansl. Le Vert de Maisons |
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