![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Qantas_a380_vh-oqa_takeoff_heathrow_arp.jpg/640px-Qantas_a380_vh-oqa_takeoff_heathrow_arp.jpg&w=640&q=50)
Qantas-vlucht 32
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
Qantas vlucht 32 was een passagiersvlucht die op 4 november 2010 onderweg was van Luchthaven Londen Heathrow via Singapore, Internationale luchthaven Changi naar Sydney, Kingsford Smith International Airport. Na de tussenlanding in Singapore kreeg het toestel een motorstoring in een van de vier motoren maar het kon veilig landen in Singapore.
Qantas-vlucht 32 | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
De Qantas Airbus A380 met registratienummer VH-OQA bij het opstijgen van Londen Heathrow in mei 2009. | ||||
Overzicht | ||||
Datum | 4 november 2010 | |||
Locatie | Batam, Indonesië | |||
Coördinaten | 1° 4′ NB, 104° 1′ OL | |||
Doden | 0 | |||
Gewonden | 0 | |||
Vliegtuig(en) | ||||
Vliegtuigtype | Airbus A380 | |||
Registratienummer | VH-OQA | |||
Maatschappij | Qantas | |||
Vliegtuignaam | Nancy Bird-Walton | |||
Vluchtnummer | 32 | |||
Vertrekpunt | Londen, Heathrow | |||
Tussenlanding(en) | Singapore, Changi | |||
Eindbestemming | Sydney, Kingsford Smith | |||
Passagiers | 440 | |||
Bemanning | 29 | |||
Overlevenden | 469 (allemaal) | |||
Lijst van luchtvaartongevallen | ||||
|
Zes minuten na het opstijgen vanaf Singapore kregen de piloten verschillende waarschuwingen dat er een motorprobleem met motor nummer 2 was. De piloot schakelde de motor uit, daarna hoorden de piloten een luide knal en kregen de melding dat de motor in brand stond. Met behulp van het blussysteem van de motoren konden de piloten de betreffende motor blussen en dankzij het handelen van de piloten kon het toestel terugkeren naar Singapore en daar een noodlanding maken. Het was het eerste incident met een Airbus A380.