Loading AI tools
231-232 Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De BDe 4/4 is een elektrisch treinstel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Chemin de fer Nyon-Saint-Cergue-Morez (NStCM).
BDe 4/4 | ||||
---|---|---|---|---|
ex CJ Be 4/4 te La Cure | ||||
Aantal | 2 | |||
Serie | BDe 4/4: 231 - 232 | |||
Fabrikant | Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) SAAS | |||
Bouwjaar | 1953 | |||
Aantal delen | 1 deel | |||
Asindeling | Bo’ Bo’ | |||
Spoorwijdte | 1000 mm (meterspoor) | |||
Massa | 26,5 ton | |||
Lengte over buffers | 16,76 m | |||
Maximumsnelheid | 70 km/h | |||
Aantal zitplaatsen | 1e klas: 0 2e klas: 32 | |||
Techniek | ||||
Voeding | = 1500 volt | |||
Vermogen | 332 kW | |||
Aantal motoren | 4 | |||
Koppeling | GF-koppeling | |||
|
Het treinstel verving bij de Chemins de fer du Jura (CJ) oudere treinen met een andere bovenleidingspanning onder meer van het type Xe 2/4 en uitbreiding van het smalspoornet door omsporen van het normaalspoortraject Saignelégier – Glovelier op 4 oktober 1953 in smalspoor.
Twee treinen zijn overgenomen van de Chemins de fer du Jura (CJ) en hierbij vernummerd van BDe 4/4: 606 en 607 in BDe 4/4: 231 en 232.
De vierassige motorwagen kan naar behoefte een stuurstandrijtuig mee voeren.
Deze treinen worden voor het vervoer van scholieren door de Chemin de fer Nyon-Saint-Cergue-Morez (NStCM) op het trajectdeel:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.