Kozjoechovskaja
metrostation in Rusland Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Kozjoechovskaja (Russisch: Кожуховская ⓘ) is een station aan de Ljoeblinsko-Dmitrovskaja-lijn van de Moskouse metro. Het station is een van de zes van het initiële deel van de lijn dat op 28 december 1995 werd geopend. Het is genoemd naar de buurt ten westen van het station en is regelmatig verward met een nieuwe woonwijk met dezelfde naam aan de oostrand van de stad. Aanvankelijk was het station niet opgenomen in de lijn maar toen het er naar uitzag dat Doebrovka niet gebruikt zou kunnen worden werd het aan het project toegevoegd.
Kozjoechovskaja Кожуховская | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Algemeen | ||||
Lijn(en) | Ljoeblinsko-Dmitrovskaja-lijn | |||
Stationsnummer | 154 | |||
Opening | 28 december 1995 | |||
Constructie | ||||
Type | Enkelgewelfdstation | |||
Perrons | 1 | |||
Perronsporen | 2 | |||
Diepte | 12 meter | |||
Stadsgewestelijknet | ||||
Moskouse Centrale Ringlijn | Doebrovka | |||
Route | ||||
Richting | Volgend station | |||
Fiztech | Doebrovka | |||
Zjablikovo | Petsjatniki (Joezjnyj Port) | |||
Ligging | ||||
Coördinaten | 55° 42′ NB, 37° 41′ OL | |||
|
Ontwerp en inrichting
Het station is een enkelgewelfdstation op 12 meter diepte uit gewapend beton dat ter plaatse is gegoten. Hoewel beide kanten van het perron zijn voorzien van een vaste trap is alleen aan de zuidkant een echte toegang. Het stationsgebouw aan de Joezjnoportovaja Oelitsa kent toegangen bij de Trofimova Oelitsa, de 5e Kozjoechovskaja Oelitsa en de Petra Romanova oelitsa. De trap aan de noordkant van het perron leidt naar een tussenverdieping boven de sporen maar is niet verbonden met een verdeelhal of toegangen. De inrichting van het station is geïnspireerd op de autohandel rond het station. Onder het gewelf zijn de tunnelwanden bekleed met marmer dat naadloos overgaat in het gewelf. Voor de verlichting zijn over de volle lengte rood gekleurde armaturen opgehangen aan het gewelf. Het perron zelf bestaat uit graniet in verschillende kleuren overwegend grijs.
- De trap aan de noordkant van het perron
- De armaturen
- De stationsnaam op de tunnelwand
Reizigersverkeer
Gemiddeld maken 28.200 reizigers per dag gebruik van het station. Deze kunnen vanaf 5:40 uur een metro naar het centrum nemen, in zuidelijke richting vertrekt de eerste metro om 6:03 uur. Reizigers mogen zonder opnieuw het instaptarief te betalen overstappen op Doebrovka van de Moskouse Centrale Ringlijn dat ongeveer 750 meter noordelijker ligt. Voor 2023 is een station gepland bij de zuidhaven ten zuidoosten van Kozjoechovskaja. Voor de langere termijn is er een plan om de Kommoenarskaja-lijn uit het westen en de Nekrasovskaja-lijn uit het oosten door te trekken naar Kozjoechovskaja zodat een lijn ontstaat met een overstap op lijn 10 bij Kozjoechovskaja.
Diversen
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.