Heemskerck (schip, 1978)

De Heemskerck was een containerschip dat in 1978 gebouwd werd als Transvaal door Howaldtswerke-Deutsche Werft. De dubbelschroever werd opgeleverd met twee MAN K8SZ90 dieselmotoren met opgeteld 39.200 pk die het schip een vaart gaven van zo'n 22 knopen, terwijl het 2434 TEU kon vervoeren. Het schip was gebouwd voor Deutsche Afrika-Linien (DAL) en Nedlloyd.

Schematische voorstelling van verticaal conair-systeem

Heemskerck
De Transvaal
Geschiedenis
Werf	Howaldtswerke-Deutsche Werft
Bouwnummer	100
Kiellegging	11 oktober 1977
Tewaterlating	17 maart 1978
Datum oplevering	26 juli 1978
Omgedoopt	1987 Heemskerck
Status	Gesloopt in 2006 in Jiangyin
Thuishaven	Rotterdam
Eigenaren
Vlag	Nederland
Eigenaar	1978 Deutsche Afrika-Linien 1987 Nedlloyd
Algemene kenmerken
Type	Containerschip
Lengte (Loa)	258,67 m
Lengte (Lll)	249,57 m
Breedte	32,34 m
Zomerdiepgang	13,026 m
Hoogte	24,16 m
Brutotonnage	51.982
Nettotonnage	21.356
Draagvermogen	49.730 ton
TEU	2434
Passagiers	12
IMO-nummer	7431600
Portaal    Maritiem

Het was gebouwd voor de Southern Africa Europe Container Service (SAECS) en daartoe uitgerust met conair, een koelsysteem voor porthole-containers. Door een schaarste in containercapaciteit heeft het schip in 2005 een docking ondergaan om zodoende nog 1 jaar in lijndienst azie-europa te varen. Tijdens deze docking is het conair systeem verwijderd en zijn de achterste ruimen van 2x 20’ naar 1x 40’ omgebouwd.

Aanvankelijk lag het beheer bij DAL, maar in 1987 kwam dit bij Nedlloyd en werd de naam Heemskerck. In 2005 werd de naam P&O Nedlloyd Dubai en daarna Nedlloyd Dubai.

In 2006 arriveerde het schip in Jiangyin waar het werd gesloopt.