Fokker F.XVIII
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De F.XVIII is een driemotorige hoogdekker. De machine werd ontworpen als een passagiersvliegtuig en kon een maximum van zestien passagiers vervoeren. Met het ontwerp van de F.XVIII werd voortgeborduurd op het type F.XII waarbij de grootste aanpassingen zaten in de verbeterde vleugels, en in het verplaatsen van de besturingskabels en de dynamo's naar de binnenkant van de romp. Verder was de romp smaller en langer gemaakt, waarbij de bovenzijde een ronding kreeg. Al deze aanpassingen zorgden voor minder luchtweerstand en dus een hogere snelheid. Dit was belangrijk omdat kopers onder aanvoering van de KLM vroegen om een sneller en sterker vliegtuig voor intercontinentale routes, zoals naar Nederlands-Indië.
Snelle feiten Fabrikant, Lengte ...
Fokker F.XVIII | ||||
---|---|---|---|---|
Fabrikant | Fokker | |||
Lengte | 18,5 m | |||
Spanwijdte | 24,5 m | |||
Hoogte (vanaf de grond) | 4,7 m | |||
Stoelen voor passagiers | 16 | |||
Leeggewicht | 3050 kg | |||
Max. startgewicht | 7550 kg | |||
Motoren | 3 x Pratt & Whitney Wasp TD1 | |||
Max. stuwkracht per motor | 550 pk | |||
Kruissnelheid | 203 km/u | |||
Max. reikwijdte | 1500km | |||
Status | historisch | |||
|
Sluiten