![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/GVB_301.jpg/640px-GVB_301.jpg&w=640&q=50)
Commissie Standaardisering Autobusmaterieel
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
In 1961 ontstond de Commissie Standaardisering Autobusmaterieel (kortweg CSA). In deze commissie waren kopstukken uit de gemeentelijke politiek en of leden van de stadsvervoerders GVB (Amsterdam), HTM (Den Haag) en RET (Rotterdam) vertegenwoordigd. In 1966 voegde ook een lid van het vervoerbedrijf vervoerbedrijf GEVU uit Utrecht zich bij de commissie. In 1988 werd de commissie ontbonden en heeft dus 27 jaar bestaan. CSA bussen hebben 41 jaar in dienst gereden van 1966-2007.
De Amsterdamse CSA-I bus GVB 301 van Stichting BRAM. Deze bus is in juni 1966 als eerste standaardbus afgeleverd.
HTM 117, CSA-I bus (Verheul) uit 1967 van het Haags Bus Museum
CSA-I bussen uit de drie grote steden tijdens de viering, te Den Haag, van 50 jaar Standaard Stadsbussen in Nederland. Bussen van de eerste generatie uit Rotterdam (RET 562), Den Haag (HTM 117) en Amsterdam (GVB 301).
De CSA-I bus GVB 110 (1974) bij het Station Amsterdam Haarlemmermeer tijdens een open dag van de Electrische Museumtramlijn Amsterdam in 2017. Sinds 2013 is deze bus in het bezit van de 'Stichting Standaard Streek Streekbus' .
interieur bus 303 GVBA in 1981, duidelijk is te zien dat de bankjes nog op vloertjes zijn geplaatst