Baureihe 127
Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Baureihe 127 van het type ES 64P, EuroSprinter is een prototype elektrisch universeel locomotief bestemd voor het personenvervoer en voor het goederenvervoer van de Duitse spoorwegmaatschappij Deutsche Bundesbahn (DB).
ES 64P EuroSprinter Baureihe 127 | ||||
---|---|---|---|---|
"ES 64P" (DB AG 127 001-6) op 28 juli 2006 te Ingolstadt Hauptbahnhof | ||||
Aantal | 1 | |||
Nummering | 127 001-6 | |||
Fabrikant | Krauss-Maffei werk München-Allach, Siemens werk München-Allach | |||
Bouwjaar | 1992 | |||
Asindeling | Bo’ Bo’ | |||
Spoorwijdte | (normaalspoor) 1.435 mm | |||
Massa | 86,0 ton | |||
Aslast | 21,5 ton | |||
Lengte over buffers | 19,28 m | |||
Maximumsnelheid | 230 km/h | |||
Dienstsnelheid | 230 km/h | |||
Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
Aandrijving | elektrisch, mechanisch | |||
Vermogen | 6400 kW | |||
Trekkracht | 300 kN | |||
Tractiemotoren | 4 | |||
Motorfabrikant | Siemens | |||
Treinbeïnvloeding | Sifa, PZB90, LZB | |||
Treinradio | Zugbahnfunk | |||
Remsysteem | mechanisch, elektrisch (recuperatie) | |||
|
In de jaren 1990 gaf de Deutsche Bundesbahn aan de industrie opdracht voor de ontwikkeling van nieuwe locomotieven ter vervanging van oudere locomotieven van het type 103, 151, 111, 181.2 en 120. Hierop presenteerde Krauss-Maffei in München-Allach in 1992 het prototype EuroSprinter. Uit dit prototype ontstond een groot aantal varianten.
De locomotief heeft een stalen frame. De tractie-installatie is uitgerust met een draaistroom en heeft driefasige asynchrone motoren in de draaistellen. Iedere motor drijft een as aan.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.