![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/1986AudiSportQuattroS1.jpg/640px-1986AudiSportQuattroS1.jpg&w=640&q=50)
Audi Sport quattro E2
automodel van Audi / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De Audi Sport quattro E2, voluit Audi Sport quattro S1 E2, is een rallyauto die door Audi werd ingezet tijdens het Groep B-segment in het Wereldkampioenschap Rally, in de seizoenen 1985 en 1986. De auto was een evolutie van de originele Sport quattro, die zijn debuut halverwege het seizoen 1984 maakte. De tweede evolutie debuteerde een jaar later, en greep met rijders Walter Röhrl en Christian Geistdörfer naar de overwinning in de Rally van San Remo datzelfde jaar. Audi heeft de auto in slechts zes WK-rally's ingezet, voordat Groep B werd afgeschaft voor competitie.
Audi Sport quattro S1 E2 | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
De Sport quattro S1 E2 in fabriekskleurstelling van HB Audi Sport Team | ||||
Fabrikant | Audi | |||
Groep / klasse | B / 12 | |||
Aantal geproduceerd | 22 | |||
Geïntroduceerd | 1985 | |||
Voorganger | Audi Sport quattro | |||
Opvolger | Audi 200 quattro | |||
Statistieken in het wereldkampioenschap rally | ||||
Inschrijving | Audi Sport | |||
Actieve jaren | 1985 - 1986 | |||
Deelnames | 6 | |||
Overwinningen | 1 | |||
Aantal podia | 3 | |||
Eerste rally | Argentinië 1985 | |||
Eerste overwinning | San Remo 1985 | |||
Laatste overwinning | San Remo 1985 | |||
Laatste rally | Portugal 1986 | |||
|
De Sport quattro S1 E2 was de ultieme poging van Audi om het merk weer een dominante rol terug te geven in de rallysport, die het in het rallyseizoen 1984-1985 inmiddels was kwijtgeraakt aan de zeer succesvolle Peugeot 205 Turbo 16. Men ziet deze versie van de quattro dan ook als een waarin Audi de Groep B reglementen zo goed mogelijk heeft proberen na te streven. Deze versie was met 560 pk de krachtigste Groep B auto.