Loading AI tools
Goedkeuringscertificaat verleend door de burgerluchtvaartautoriteit om vliegtuigen voor commerciële doeleinden te exploiteren Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Een air operator's certificaat (AOC) is de goedkeuring die door de burgerluchtvaartautoriteit van een land wordt verleend aan een exploitant van vliegtuig om deze toe te staan vliegtuigen te gebruiken voor commerciële doeleinden. Dit vereist dat de exploitant over personeel, middelen en systemen beschikt om de veiligheid van zijn werknemers en de passagiers tijdens de vlucht te garanderen. Het certificaat vermeldt de goedgekeurde vliegtuigtypes, elk vliegtuigregistratienummer dat is goedgekeurd om te vliegen, het goedgekeurde vliegdoel en in welk gebied de houder mag opereren (zoals specifieke luchthavens of geografische regio).
Het document wordt uitgereikt door de nationale regulator voor burgerluchtvaart of national aviation authority (NAA) die per land de goedkeuring en regelgeving van burgerluchtvaart overziet en een vliegtuigregister bijhoudt.
Het doel van de vliegvergunning kan variëren van luchtreclame, -fotografie of training tot regulier openbaar vervoer (met hoge of lage capaciteit), charter of medisch luchttransport.
De vereisten voor het verkrijgen van een vliegvergunning(AOC) verschillen van land tot land, maar worden over het algemeen gedefinieerd:[1][2]
AOC's kunnen worden verleend voor een of meer van de volgende activiteiten:
Bij vluchten met een lage capaciteit is sprake van vluchten met minder dan 38 passagiersstoelen; een hoge capaciteit is daarboven.[4]
Een AOC wordt in de Verenigde Staten een Air Carrier Operating Certificate genoemd en in Nieuw-Zeeland een Air Operator Certification.
In Deel 119 van de Civil Aviation Authority of New Zealand zijn Air Operator Certification-regels voor luchtvervoersactiviteiten (ATO) en commerciële transportactiviteiten (CTO) vastgelegd. Ze bieden twee certificeringsniveaus: (a) AOC voor luchtoperaties in vliegtuigen van alle groottes; (b) AOC voor de algemene luchtvaart voor luchtoperaties in helikopters en vliegtuigen met negen of minder passagiersstoelen.[5]
Volgens het United States Department of Transportation moet de Federal Aviation Administration het exploitatiecertificaat van een luchtvaartmaatschappij in de categorie geschiktheid bijhouden. Een luchtvaartmaatschappij moet de volgende drie normen handhaven:[6] adequate financiering, bekwaam management, bereidheid om te voldoen aan toepasselijke wet- en regelgeving. Minstens 75 procent van de luchtvaartmaatschappijen die het stemrecht controleren, moeten in handen zijn van Amerikaanse burgers.
Een AOC is waardevol. Het toont de aanvaarding door de relevante NAA van het personeel, de infrastructuur en de procedures van de exploitant. In de meeste rechtsgebieden[bron?] kan een AOC worden verkocht of verworven om het moeizame proces van het verkrijgen van acceptatie door de toezichthouder voor een nieuw AOC te vermijden. Daartoe kan een failliete luchtvaartmaatschappij worden verkocht als een going concern en vervolgens worden omgevormd tot een ander bedrijf. Northwest Airlines kocht bijvoorbeeld het AOC van luchtvaartmaatschappij FLYi om Compass Airlines op te richten, nu een feederluchtvaartmaatschappij voor Delta Air Lines op de markt gebracht als Delta Connection. Op dezelfde manier kocht Strategic Airlines het AOC, het personeel en de routes van de mislukte OzJet luchtvaartmaatschappijen.[7]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
