![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Shuttle_Main_Engine_Test_Firing.jpg/640px-Shuttle_Main_Engine_Test_Firing.jpg&w=640&q=50)
Perejangan kapal angkasa
From Wikipedia, the free encyclopedia
Perejangan atau pendorongan kapal angkasa ialah sebarang cara yang digunakan untuk mengubah halaju kapal angkasa lepas dan satelit buatan. Terdapat banyak cara yang berbeza. Setiap cara mempunyai keburukan dan kelebihan tersendiri, dan perejangan kapal angkasa merupakan satu bidang penyelidikan yang aktif. Walau bagaimanapun, banyak angkasa lepas sekarang yang didorong dengan mengeluarkan gas dari belakang kenderaan dalam laju cepat melalui muncung de Laval supersonik. Enjin jenis ini dipanggil enjin roket.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Shuttle_Main_Engine_Test_Firing.jpg/640px-Shuttle_Main_Engine_Test_Firing.jpg)
Semua angkasa lepas sekarang menggunakan roket kimia (dwipendorong atau bahan api pepejal) untuk pelancaran, tetapi sesetengah kapal angkasa (seperti roket Pegasus dan SpaceShipOne) telah menggunakan enjin enjin pernafasan udara dalam tahap pertama. Kebanyakan satelit mempunyai tujahan kimia mudah (roket pendorong tunggal) atau roket resistojet untuk pengurusan stesen orbit manakala yang lain menggunakan roda momentum untuk kawalan altitud. Satelit Soviet telah menggunakan pendorongan elektrik selama berdekad-dekad, dan kapal angkasa Barat yang baru turut menggunakannya untuk pengurusan stesen utara-selatan. Kenderaan antara planet biasanya menggunakan roket kimia, walaupun ada beberapa yang cuba menggunakan penujah ion (sejenis pendorongan elektrik) dan berjaya.