Laluan District

Rencana ini mengenai laluan London Underground. Untuk sebuah "garisan daerah" secara literal, sila lihat sempadan. Untuk album oleh Bob Mould, sila lihat District Line (album).

Laluan District merupakan salah satu daripada perkhidmatan London Underground. Dalam peta London Underground laluan ini diberi warna hijau. Laluan ini merupakan suatu laluan "subpermukaan" (berada di bawah permukaan tanah) yang beroperasi di kawssan tengah terowong gali dan timbus. Antara semua laluan subpermukaan, laluan District merupakan laluan yang paling sibuk. 25 buah stesen daripada jumlah keseluruhan sebanyak 60 buah merupakan stesen yang dibina di bawah tanah. Dua cabang iaitu cabang ke Richmond dan ke Wimbledon juga merupakan hanya laluan yang merentasi Sungai Thames dengan jambatan dan bukannya terowong. Laluan ini merupakan laluan keempat yang terpanjang dalam sistem London Underground tetapi mempunyai jumlah stesen yang terbanyak.

Laluan District
Sebuah kereta api laluan District di Earl's Court dengan sebuah perkhidmatan ke Wimbledon
Umum
Jenis	Alihan cepat
Sistem	London Underground
Stesen	60
Penumpang	208 juta (2011/12)[1][2] penumpang
Warna pada peta	Green
Laman sesawang	tfl.gov.uk
Operasi
Dibuka	24 Disember 1868
Ciri	Sub-permukaan
Depot	Upminster, Ealing Common, Hammersmith
Stok kereta api	Gerabak S7
Teknikal
Panjang aliran	64 km (40 bt)
Tolok landasan	4 kaki 8 1⁄2 in (1,435 mm)
Laluan kereta api Transport for London London Underground Bakerloo Central Circle District Hammersmith & City Jubilee Metropolitan Northern Piccadilly Victoria Waterloo & City Sistem lain DLR London Trams London Overground Laluan TfL Rail l b s

Sejarah

Laluan District telah dibina oleh syarikat Kereta Api Metropolitan District (Metropolitan District Railway, MDR). Perkhidmatan dibuka secara berperingkat mulai tahun 1868. Setelah MDR dibeli oleh Charles Yerkes, perkhidmatan kereta api ini disepadukan dalam gabungan Underground sebelum dijadikan milik negara pada tahun 1930-an. Juga memiliki perkhidmatan cabang ke Uxbridge dan Hounslow West yang pada masa kini dalam perkhidmatan laluan Piccadilly. Terdapat juga perkhidmatan ke arah timur yang menjangkaui Southend-on-Sea di Essex yang dimulakan pada 1 Jun 1910, dan ke Shoeburyness sejak tahun 1911, yang dihentikan pada 30 September 1939. Manakala dari 1 Mac 1883 hingga 30 September 1885, kereta api ini juga turut menyediakan perkhidmatan dari Ealing Broadway ke Windsor dengan menggunakan landasan Great Western Main Line.

Kereta api

Kebanyakan perkhidmatan laluan ini menggunakan kereta api D Stock kecuali perkhidmatan Wimbledon ke Edgware Road yang menggunakan C Stock atas sebab platform yang pendek di stesen-stesen antara High Street Kensington dan Edgware Road. Kereta api D Stock diubahsuai pada tahun 2005 dan 2008 dengan mengenakan seragam piawai Underground iaitu warna merah, putih dan biru untuk menggantikan tampakan aluminium yang mudah dirosakkan oleh pelaku musnah. Selain itu juga gerabak ini dilengkapi dengan kamera litar tertutup dan papan maklumat perjalanan elektronik.^[3] Gerabak-gerabak ini diselenggara di depoh Ealing Common dan depoh Upminster.

Mulai tahun 2013, gerabak-gerabak C Stock dan D Stock ini akan digantikan kepada gerabak S Stock baharu yang ditempa oleh Bombardier Transportation.^[4] Kesemua gerabak lama akan diganti menjelang tahun 2016.^[3]

Peta

Peta stesen-stesen dalam laluan District menurut kedudukan geografi

Stesen dalam perkhidmatan

l b s Aliran District

Petunjuk Great Western Main Line ke Reading Aliran Piccadilly ke Uxbridge Ealing Broadway Aliran Central ke London Tengah Great Western Main Line ke Paddington Ealing Common Aliran Piccadilly ke Heathrow Depoh Ealing Common Laluan Waterloo ke Reading ke Reading Perkhidmatan yang dahulunya bersambung ke Hounslow Richmond Laluan Waterloo ke Reading ke Waterloo Kew Gardens Acton Town Sungai Thames Gunnersbury South Acton ditutup pada 1959 South Acton Aliran London Utara to Willesden Junction South Western Main Line Chiswick Park Tramlink ke Croydon Wimbledon Turnham Green Sutton Loop Line Wimbledon Park Stamford Brook Southfields Ravenscourt Park East Putney Sungai Thames Hammersmith Putney Bridge Hammersmith & City, Circle ke Paddington Parsons Green Barons Court Fulham Broadway Aliran London Barat ke Clapham Junction West Kensington West Brompton Depoh Lillie Bridge Kensington (Olympia) Earl's Court Aliran London Barat ke Willesden Junction Triangle Sidings Aliran Circle Gloucester Road South Kensington High Street Kensington Aliran Piccadilly ke Cockfosters Sloane Square Notting Hill Gate Victoria Hammersmith & City, Circle ke Hammersmith St. James's Park Bayswater Westminster Paddington (Circle/Hammersmith & City) Embankment ( Charing Cross) Paddington (Circle/District) Temple Blackfriars Edgware Road Hammersmith & City, Circle ke Aldgate East, Aldgate Mansion House Cannon Street Monument Mark Lane ditutup pada 1967 Hammersmith & City, Circle ke Paddington Tower Hill Aliran Metropolitan ke Harrow-on-the-Hill Aldgate (Circle/Metropolitan) Aliran Hammersmith & City Aldgate East St. Mary's (Whitechapel Road) ditutup pada 1938 St Mary's Curve ke East London Lin Whitechapel ↔ East London Line Stepney Green Aliran Central ke London Tengah Mile End Aliran Central ke Woodford dan Hainault Bow Road ( Bow Church) Bow Junction ke Stratford Docklands Light Railway Bromley-by-Bow Bow Creek West Ham Plaistow Upton Park East Ham London Overground Aliran Gospel Oak ke Barking Barking Upney Becontree Dagenham Heathway Dagenham East Elm Park Hornchurch Upminster Bridge Aliran Romford - Upminster ke Romford Upminster Kereta Api London, Tilbury and Southend Depoh Upminster

` Dalam turutan dari barat ke timur

Cabang Richmond

Cabang Richmond
Hentian	Imej	Tarikh dibuka	Maklumat tambahan
Richmond		27 Julai 1846	Perkhidmatan laluan District dimulakan pada 1 Jun 1877peta 1
Kew Gardens		1 Januari 1869	Perkhidmatan laluan District dimulakan pada 1 Jun 1877peta 2
Gunnersbury		1 Januari 1869	Dibuka sebagai stesen Brentford Road, ditukar nama pada tahun 1871, perkhidmatan laluan District dimulakan pada 1 Jun 1877peta 3

Cabang Ealing Broadway

Cabang Ealing Broadway
Hentian	Imej	Tarikh dibuka	Maklumat tambahan
Ealing Broadway ( Kereta api ke Heathrow)		1 Julai 1879	Pertukaran dengan laluan Centralpeta 4
Ealing Common		1 Julai 1879	Dikenali sebagai stesen Ealing Common and West Acton dari tahun 1886 hingga 1 Mac 1910peta 5
Acton Town		1 Julai 1879	Dibuka sebagai stesen Mill Hill Park, ditukar nama pada 1 Mac 1910peta 6
Chiswick Park		1 Julai 1879	Dibuka sebagai stesen Acton Green, ditukar nama kepada Chiswick Park and Acton Green pada tahun 1889, ditukar nama pada 1910peta 7

Cabang Richmond dan Ealing Broadway bercantum di sebelah barat Turnham Green
Hentian	Imej	Tarikh dibuka	Maklumat tambahan
Turnham Green		1 Januari 1869	Perkhidmatan laluan District dimulakan pada 1 Jun 1877peta 8
Stamford Brook		1 Februari 1912	Perkhidmatan laluan District dimulakan pada 1 Jun 1877 sepanjang laluan ke Richmondpeta 9
Ravenscourt Park		1 April 1873	Dibuka sebagai stesen Shaftesbury Road, Perkhidmatan laluan District dimulakan pada 1 Jun 1877, ditukar nama pada 1 Mac 1888peta 10
Hammersmith		15 Disember 1906	Pertukaran dengan laluan Piccadillypeta 11
Barons Court		15 Disember 1906	Pertukaran dengan laluan Piccadillypeta 12
West Kensington		9 September 1874	Dibuka sebagai stesen Fulham – North End, ditukar nama pada tahun 1877peta 13

Cabang Wimbledon

Cabang Wimbledon
Hentian	Imej	Tarikh dibuka	Maklumat tambahan
Wimbledon		21 Mei 1838	Perkhidmatan laluan District dimulakan pada 3 Jun 1889peta 14
Wimbledon Park		3 Jun 1889	peta 15
Southfields		3 Jun 1889	peta 16
East Putney		3 Jun 1889	peta 17
Putney Bridge		1 Mac 1880	Dibuka sebagai stesen Putney Bridge & Fulham, ditukar nama pada 1 Januari 1902 as Putney Bridge & Hurlingham, current name from 1932peta 18
Parsons Green		1 Mac 1880	peta 19
Fulham Broadway		1 Mac 1880	Dibuka sebagai stesen Walham Green, ditukar nama pada 2 Mac 1952peta 20
West Brompton		12 April 1869	peta 21
Cabang Wimbledon bercantum dengan laluan utama di sebelah barat Earl's Court

Cabang Kensington (Olympia)

Kensington (Olympia) branch
Hentian	Imej	Tarikh dibuka	Maklumat tambahan
Kensington (Olympia)		2 Jun 1862	Dibuka sebagai stesen Addison Road, perkhidmatan laluan District dimulakan pada 1872, ditukar nama pada tahun 1946peta 22
Cabang Kensington (Olympia) bercantum dengan laluan utama di sebelah barat Earl's Court, dan lazimnya perkhidmatan dari stesen ini disediakan ke High Street Kensington

Cabang Edgware Road

Cabang Edgware Road berpisah daripada laluan utama di sebelah timur Earl's Court
Hentian	Imej	Tarikh dibuka	Maklumat tambahan
High Street Kensington		1 Oktober 1868	Laluan Circlepeta 23
Notting Hill Gate		1 Oktober 1868	Laluan Circlepeta 24
Bayswater		1 Oktober 1868	Laluan Circlepeta 25
Paddington ( Kereta api ke Heathrow)		1 Oktober 1868	Laluan Bakerloo dan Hammersmith & City, Landasan Utama Great Westernpeta 26
Edgware Road		1 Oktober 1863	peta 27

Laluan utama

Laluan utama
Hentian	Imej	Tarikh dibuka	Maklumat tambahan
Earl's Court		15 Disember 1906	peta 28
Gloucester Road		1 Oktober 1868	peta 29
South Kensington		24 Disember 1868	peta 30
Sloane Square		24 Disember 1868	peta 31
Victoria ( Kereta api ke Gatwick)		24 Disember 1868	Laluan Victoriapeta 32
St. James's Park		24 Disember 1868	peta 33
Westminster ( Tambangan Westminster)		24 Disember 1868	Laluan Jubileepeta 34
Embankment ( Charing Cross) ( Tambangan Embankment)		30 Mei 1870	Laluan Bakerloo dan Northernpeta 35
Temple		30 Mei 1870	peta 36
Blackfriars (ditutup sehingga tahun 2011) ( Kereta api ke Gatwick dan Luton) ( Tambangan Milenium Blackfriars)		30 Mei 1870	First Capital Connect / Southeastern (Thameslink)peta 37
Mansion House		3 Julai 1871	peta 38
Cannon Street		6 Oktober 1884	Southeasternpeta 39
Monument		6 Oktober 1884	Central, Northern dan Waterloo & City dan DLR (melalui eskalator ke stesen Bank)peta 40
Tower Hill ( Fenchurch Street) ( Tower Gateway) ( Tambangan Milenium Tower)		25 September 1882	peta 41
Aldgate East		6 Oktober 1884	peta 42
Whitechapel		6 Oktober 1884	peta 43
Stepney Green		1902	peta 44
Mile End		1902	peta 45
Bow Road Bow Church		1902	peta 46
Bromley-by-Bow		1858	peta 47
West Ham		1 Februari 1901	peta 48
Plaistow		1858	peta 49
Upton Park		1877	peta 50
East Ham		1858	peta 51
Barking		1854	peta 52
Upney		1932	peta 53
Becontree		1932	peta 54
Dagenham Heathway		1932	Dibuka sebagai stesen Heathway, ditukar nama pada tahun 1949peta 55
Dagenham East		1885	Dibuka sebagai stesen Dagenham, perkhidmatan laluan District dimulakan pada tahun 1902 hingga tahun 1905, perkhidmatan kereta api District dimulakan semula pada tahun 1932 dan stesen ditukar nama pada 1949[5]peta 56
Elm Park		1935	peta 57
Hornchurch		1885	Perkhidmatan laluan District dimulakan pada 1902 to 1905, perkhidmatan kereta api District dimulakan semula pada tahun 1932peta 58
Upminster Bridge		17 Disember 1934	peta 59
Upminster		1885	Perkhidmatan laluan District dimulakan pada 1902 to 1905, perkhidmatan kereta api District dimulakan semula pada tahun 1932peta 60

Stesen yang ditutup

• Hounslow Town, dibuka pada 1 Mei 1883, digantikan dengan Hounslow East pada 2 Mei 1909
• Mark Lane (Main line), dibuka pada tahun 1884, digantikan dengan Tower Hill pada 4 Februari 1967
• South Acton, cabang Ealing, dibuka pada tahun 1880, ditutup pada 28 Februari 1959
• St. Mary's (Main line), dibuka pada 3 Mac 1884, ditutup pada 30 April 1938
• Tower of London, (Main line), dibuka pada 1882, ditutup pada tahun 1884

Koordinat stesen dalam peta geografi

↑peta 1 Richmond – 51°27′47″N 000°18′00″W ↑peta 2 Kew Gardens – 51°28′38″N 000°17′07″W ↑peta 3 Gunnersbury – 51°29′30″N 000°16′30″W ↑peta 4 Ealing Broadway – 51°30′53″N 000°18′06″W ↑peta 5 Ealing Common – 51°30′37″N 000°17′17″W ↑peta 6 Acton Town – 51°30′10″N 000°16′48″W ↑peta 7 Chiswick Park – 51°29′41″N 000°16′04″W ↑peta 8 Turnham Green – 51°29′43″N 000°15′18″W ↑peta 9 Stamford Brook – 51°29′42″N 000°14′45″W ↑peta 10 Ravenscourt Park – 51°29′39″N 000°14′09″W ↑peta 11 Hammersmith – 51°29′39″N 000°13′30″W ↑peta 12 Barons Court – 51°29′26″N 000°12′49″W ↑peta 13 West Kensington – 51°29′27″N 000°12′23″W ↑peta 14 Wimbledon – 51°25′24″N 000°12′15″W ↑peta 15 Wimbledon Park – 51°26′02″N 000°12′00″W ↑peta 16 Southfields – 51°26′42″N 000°12′25″W ↑peta 17 East Putney – 51°27′31″N 000°12′41″W ↑peta 18 Putney Bridge – 51°28′06″N 000°12′32″W ↑peta 19 Parsons Green – 51°28′31″N 000°12′04″W ↑peta 20 Fulham Broadway – 51°28′50″N 000°11′41″W ↑peta 21 West Brompton – 51°29′12″N 000°11′45″W ↑peta 22 Kensington (Olympia) – 51°29′55″N 000°12′39″W ↑peta 23 High Street Kensington – 51°30′03″N 000°11′33″W ↑peta 24 Notting Hill Gate – 51°30′32″N 000°11′49″W ↑peta 25 Bayswater – 51°30′43″N 000°11′17″W ↑peta 26 London Paddington – 51°31′02″N 000°10′39″W ↑peta 27 Edgware Road – 51°31′12″N 000°10′04″W ↑peta 28 Earl's Court – 51°29′29″N 000°11′41″W ↑peta 29 Gloucester Road – 51°29′41″N 000°10′59″W ↑peta 30 South Kensington – 51°29′39″N 000°10′26″W ↑peta 31 Sloane Square – 51°29′33″N 000°09′24″W

↑peta 32 London Victoria – 51°29′48″N 000°08′41″W ↑peta 33 St. James's Park – 51°29′58″N 000°08′04″W ↑peta 34 Westminster – 51°30′04″N 000°07′30″W ↑peta 35 Embankment – 51°30′25″N 000°07′19″W ↑peta 36 Temple – 51°30′40″N 000°06′52″W ↑peta 37 Blackfriars – 51°30′42″N 000°06′11″W ↑peta 38 Mansion House – 51°30′44″N 000°05′39″W ↑peta 39 Cannon Street – 51°30′37″N 000°05′27″W ↑peta 40 Bank-Monument – 51°30′47″N 000°05′17″W ↑peta 41 Tower Hill – 51°30′36″N 000°04′34″W ↑peta 42 Aldgate East – 51°30′55″N 000°04′20″W ↑peta 43 Whitechapel – 51°31′08″N 000°03′40″W ↑peta 44 Stepney Green – 51°31′19″N 000°02′47″W ↑peta 45 Mile End – 51°31′30″N 000°01′59″W ↑peta 46 Bow Road – 51°31′38″N 000°01′29″W ↑peta 47 Bromley-by-Bow – 51°31′26″N 000°00′41″W ↑peta 48 West Ham – 51°31′41″N 000°00′14″E ↑peta 49 Plaistow – 51°31′53″N 000°01′02″E ↑peta 50 Upton Park – 51°32′06″N 000°02′04″E ↑peta 51 East Ham – 51°32′20″N 000°03′06″E ↑peta 52 Barking – 51°32′21″N 000°04′54″E ↑peta 53 Upney – 51°32′19″N 000°06′05″E ↑peta 54 Becontree – 51°32′25″N 000°07′37″E ↑peta 55 Dagenham Heathway – 51°32′30″N 000°08′49″E ↑peta 56 Dagenham East – 51°32′40″N 000°09′56″E ↑peta 57 Elm Park – 51°32′59″N 000°11′52″E ↑peta 58 Hornchurch – 51°33′11″N 000°13′08″E ↑peta 59 Upminster Bridge – 51°33′29″N 000°14′03″E ↑peta 60 Upminster – 51°33′32″N 000°15′04″E ↑peta 61 Ealing Common Depot – 51°30′24″N 000°17′07″W ↑peta 62 Upminster Depot – 51°33′38″N 000°15′52″E

Rujukan

1. "Performance: LU Performance Data Almanac". Transport for London. 2011–2012. Diarkibkan daripada yang asal pada 14 February 2013. Dicapai pada 17 January 2013.
2. "Which London Underground line is the busiest?". CityMetric. 11 September 2017. Dicapai pada 2018-12-03.
3. "Tube upgrade plan: District line". Transport for London. Missing or empty |url= (bantuan); |access-date= requires |url= (bantuan)
4. Waboso, David (2010). "Transforming the tube". Modern Railways. London. m/s. 42–45. Unknown parameter |month= ignored (bantuan)
5. Rose, Douglas (2007) [1980]. The London Underground: A Diagrammatic History (ed. 8). Harrow Weald: Capital Transport. ISBN 978 1 85414 315 0. Unknown parameter |month= ignored (bantuan)

Pautan luar

Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Laluan District

w:en:Template:Attached KML/District line

KML daripada Wikidata

• "District line facts". Transport for London. Diarkibkan daripada yang asal pada 2014-02-28. Dicapai pada 11 Julai 2008.
• "District Dave's London Underground Site". Dicapai pada 11 Julai 2008.
• "District Line". Clive's UndergrounD Line Guides. 15 April 2008. Dicapai pada 11 Julai 2008.
• Laluan District di Twitter

Templat:Crossings navbox Templat:Crossings navbox