From Wikipedia, the free encyclopedia
२०११ हंगेरियन ग्रांप्री (अधिकृत एनि माग्यर नागीदिज) ही एक फॉर्म्युला वन शर्यत आहे, जी ३१ जुलै २०११ रोजी बुडापेस्ट येथील हंगरोरिंग येथे आयोजित करण्यात आली. ही शर्यत २०११ फॉर्म्युला वन हंगामाची ११वी शर्यत आहे.
२०११ हंगेरियन ग्रांप्री २७ वी एनि माग्यर नागीदिज | |||
---|---|---|---|
२०११ फॉर्म्युला वन हंगामातील, १९ पैकी ११वी शर्यत.
| |||
द हंगारोरिंग | |||
दिनांक | ३१ जुलै, इ.स. २०११ | ||
अधिकृत नाव | २७ वी एनि माग्यर नागीदिज | ||
शर्यतीचे_ठिकाण |
हंगरोरिंग बुडापेस्ट, हंगेरी | ||
सर्किटचे प्रकार व अंतर |
कायम शर्यतीची सोय ४.३८ कि.मी. (२.७२ मैल) | ||
एकुण फेर्या, अंतर | ७० फेर्या, ३०६.६६ कि.मी. (१९०.५५ मैल) | ||
पोल | |||
चालक |
सेबास्टियान फेटेल (रेड बुल रेसिंग-रेनोल्ट एफ१) | ||
वेळ | १:१९.८१५ | ||
जलद फेरी | |||
चालक |
फिलिपे मास्सा (स्कुदेरिआ फेरारी) | ||
वेळ | ६१ फेरीवर, १:२३.४१५ | ||
विजेते | |||
पहिला |
जेन्सन बटन (मॅकलारेन-मर्सिडिज-बेंझ) | ||
दुसरा |
सेबास्टियान फेटेल (रेड बुल रेसिंग-रेनोल्ट एफ१) | ||
तिसरा |
फर्नांदो अलोन्सो (स्कुदेरिआ फेरारी) | ||
२०११ फॉर्म्युला वन हंगाम | |||
मागील शर्यत | २०११ जर्मन ग्रांप्री | ||
पुढील शर्यत | २०११ बेल्जियम ग्रांप्री | ||
हंगेरियन ग्रांप्री | |||
मागील शर्यत | २०१० हंगेरियन ग्रांप्री | ||
पुढील शर्यत | २०१२ हंगेरियन ग्रांप्री | ||
७० फेऱ्यांची ही शर्यत जेन्सन बटन ने मॅकलारेन-मर्सिडिज-बेंझसाठी जिंकली. सेबास्टियान फेटेल ने दुसऱ्या क्रमांकावर उपविजेता होत रेड बुल रेसिंग-रेनोल्ट एफ१साठी ही शर्यत जिंकली व फर्नांदो अलोन्सो ने गत विजेता व तिसरा क्रमांकावर स्कुदेरिआ फेरारीसाठी ही शर्यत जिंकली.
निकालातील स्थान | गाडी क्र. | चालक | कारनिर्माता | पहीला सराव वेळ | दुसरा सराव वेळ | तिसरा सराव वेळ | मुख्य शर्यतीत सुरुवात स्थान |
---|---|---|---|---|---|---|---|
१ | १ | सेबास्टियान फेटेल | रेड बुल रेसिंग -रेनोल्ट एफ१ | १:२१.७४० | १:२१.०९५ | १:१९.८१५ | १ |
२ | ३ | लुइस हॅमिल्टन | मॅकलारेन-मर्सिडीज-बेंझ | १:२१.६३६ | १:२१.१०५ | १:१९.९७८ | २ |
३ | ४ | जेन्सन बटन | मॅकलारेन-मर्सिडीज-बेंझ | १:२२.०३८ | १:२०.५७८ | १:२०.०२४ | ३ |
४ | ६ | फिलिपे मास्सा | स्कुदेरिआ फेरारी | १:२२.१३० | १:२१.०९९ | १:२०.३५० | ४ |
५ | ५ | फर्नांदो अलोन्सो | स्कुदेरिआ फेरारी | १:२१.५७८ | १:२०.२६२ | १:२०.३६५ | ५ |
६ | २ | मार्क वेबर | रेड बुल रेसिंग -रेनोल्ट एफ१ | १:२२.२०८ | १:२०.८९० | १:२०.४७४ | ६ |
७ | ८ | निको रॉसबर्ग | मर्सिडीज-बेंझ | १:२२.९९६ | १:२१.२४३ | १:२१.०९८ | ७ |
८ | १४ | आद्रियान सूटिल | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ | १:२२.२३७ | १:२२.००० | १:२१.४४५ | ८ |
९ | ७ | मिखाएल शुमाखर | मर्सिडीज-बेंझ | १:२२.८७६ | १:२१.८५२ | १:२१.९०७ | ९ |
१० | १७ | सर्गिओ पेरेझ | सौबर-स्कुदेरिआ फेरारी | १:२३.०६७ | १:२२.१५७ | वेळ नोंदवली नाही. | १० |
११ | १५ | पॉल डि रेस्टा | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ | १:२२.९७६ | १:२२.२५६ | ११ | |
१२ | १० | विटाली पेट्रोव्ह | रेनोल्ट एफ१ | १:२३.०७० | १:२२.२८४ | १२ | |
१३ | १६ | कमुइ कोबायाशी | सौबर-स्कुदेरिआ फेरारी | १:२३.२७८ | १:२२.४३५ | १३ | |
१४ | ९ | निक हाइडफेल्ड | रेनोल्ट एफ१ | १:२३.०२४ | १:२२.४७० | १४ | |
१५ | ११ | रुबेन्स बॅरीकेलो | विलियम्स एफ१-कॉसवर्थ | १:२३.०७५ | १:२२.६८४ | १५ | |
१६ | १९ | जेमी अल्गेर्सुरी | स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो-स्कुदेरिआ फेरारी | १:२३.२८५ | १:२२.९७९ | १६ | |
१७ | १२ | पास्टोर मालडोनाडो | विलियम्स एफ१-कॉसवर्थ | १:२३.८४७ | वेळ नोंदवली नाही. | १७ | |
१८ | १८ | सॅबेस्टीयन बौमी | स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो-स्कुदेरिआ फेरारी | १:२४.०७० | २३[2] | ||
१९ | २० | हिक्की कोवालाइन | टिम लोटस-रेनोल्ट एफ१ | १:२४.३६२ | १८ | ||
२० | २१ | यार्नो त्रुल्ली | टिम लोटस-रेनोल्ट एफ१ | १:२४.५३४ | १९ | ||
२१ | २४ | टिमो ग्लोक | वर्जिन रेसिंग-कॉसवर्थ | १:२६.२९४ | २० | ||
२२ | २३ | विटांटोनियो लिउझी | एच.आर.टी-कॉसवर्थ | १:२६.३२३ | २१ | ||
२३ | २२ | डॅनियल रीक्कार्डो | एच.आर.टी-कॉसवर्थ | १:२६.४७९ | २२ | ||
२४ | २५ | जेरोम डि आंब्रोसीयो | वर्जिन रेसिंग-कॉसवर्थ | १:२६.५१० | २४ | ||
निकालातील स्थान | गाडी क्र.. | चालक | कारनिर्माते | एकूण फेऱ्या | एकूण वेळ | शर्यतीत सुरुवातीचे स्थान | गुण |
---|---|---|---|---|---|---|---|
१ | ४ | जेन्सन बटन | मॅकलारेन-मर्सिडीज-बेंझ | ७० | १:४६:४२.३३७ | ३ | २५ |
२ | १ | सेबास्टियान फेटेल | रेड बुल रेसिंग -रेनोल्ट एफ१ | ७० | +३.५८८ | १ | १८ |
३ | ५ | फर्नांदो अलोन्सो | स्कुदेरिआ फेरारी | ७० | +१९.८१९ | ५ | १५ |
४ | ३ | लुइस हॅमिल्टन | मॅकलारेन-मर्सिडीज-बेंझ | ७० | +४८.३३८ | २ | १२ |
५ | २ | मार्क वेबर | रेड बुल रेसिंग -रेनोल्ट एफ१ | ७० | +४९.७४२ | ६ | १० |
६ | ६ | फिलिपे मास्सा | स्कुदेरिआ फेरारी | ७० | +१:२३.१७६ | ४ | ८ |
७ | १५ | पॉल डि रेस्टा | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ | ६९ | +१ फेरी | ११ | ६ |
८ | १८ | सॅबेस्टीयन बौमी | स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो-स्कुदेरिआ फेरारी | ६९ | +१ फेरी | २३ | ४ |
९ | ८ | निको रॉसबर्ग | मर्सिडीज-बेंझ | ६९ | +१ फेरी | ७ | २ |
१० | १९ | जेमी अल्गेर्सुरी | स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो-स्कुदेरिआ फेरारी | ६९ | +१ फेरी | १६ | १ |
११ | १६ | कमुइ कोबायाशी | सौबर-स्कुदेरिआ फेरारी | ६९ | +१ फेरी | १३ | |
१२ | १० | विटाली पेट्रोव्ह | रेनोल्ट एफ१ | ६९ | +१ फेरी | १२ | |
१३ | ११ | रुबेन्स बॅरीकेलो | विलियम्स एफ१-कॉसवर्थ | ६८ | +२ फेऱ्या | १५ | |
१४ | १४ | आद्रियान सूटिल | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ | ६८ | +२ फेऱ्या | ८ | |
१५ | १७ | सर्गिओ पेरेझ | सौबर-स्कुदेरिआ फेरारी | ६८ | +२ फेऱ्या | १० | |
१६ | १२ | पास्टोर मालडोनाडो | विलियम्स एफ१-कॉसवर्थ | ६८ | +२ फेऱ्या | १७ | |
१७ | २४ | टिमो ग्लोक | वर्जिन रेसिंग-कॉसवर्थ | ६६ | +४ फेऱ्या | २० | |
१८ | २२ | डॅनियल रीक्कार्डो | एच.आर.टी-कॉसवर्थ | ६६ | +४ फेऱ्या | २२ | |
१९ | २५ | जेरोम डि आंब्रोसीयो | वर्जिन रेसिंग-कॉसवर्थ | ६५ | +५ फेऱ्या | २४ | |
२० | २३ | विटांटोनियो लिउझी | एच.आर.टी-कॉसवर्थ | ६५ | +५ फेऱ्या | २१ | |
मा. | २० | हिक्की कोवालाइन | टिम लोटस-रेनोल्ट एफ१ | ५५ | पाणी गळती | १८ | |
मा. | ७ | मिखाएल शुमाखर | मर्सिडीज-बेंझ | २६ | गियरबॉक्स खराब झाले | ९ | |
मा. | ९ | निक हाइडफेल्ड | रेनोल्ट एफ१ | २३ | आग लागली | १४ | |
मा. | २१ | यार्नो त्रुल्ली | टिम लोटस-रेनोल्ट एफ१ | १७ | पाणी गळती | १९ | |
निकालातील स्थान | चालक | गुण |
---|---|---|
१ | सेबास्टियान फेटेल | २३४ |
२ | मार्क वेबर | १४९ |
३ | लुइस हॅमिल्टन | १४६ |
४ | फर्नांदो अलोन्सो | १४५ |
५ | जेन्सन बटन | १३४ |
निकालातील स्थान | कारनिर्माता | गुण |
---|---|---|
१ | रेड बुल रेसिंग -रेनोल्ट एफ१ | ३८३ |
२ | मॅकलारेन-मर्सिडीज-बेंझ | २८० |
३ | स्कुदेरिआ फेरारी | २१५ |
४ | मर्सिडीज-बेंझ | ८० |
५ | रेनोल्ट एफ१ | ६६ |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.