P4 autoceļš Rīga—Ērgļi ir reģionālais Latvijas autoceļš, kas savieno Rīgu ar Ērgļiem.[1] Ceļa garums ir 99 km, no tiem 90 km ir ar asfaltbetona segumu, bet grants segums ir 9 km no šosejas kopgaruma. Autoceļš P4 šķērso Rīgas pilsētu un Ropažu, Ogres un Madonas novadus. Tas ir īsākais, taisnākais ceļš, lai no Rīgas nokļūtu Juglā (Suntažu pagasts),[2] Suntažos,[3] Ķeipenē.[4] Taurupē, Līčupē, Ērgļos un pēc tam tālāk arī Vestienā, Bērzaunē, Sauleskalnā un Madonā.
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autoceļš P4 Lielajos Kangaros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rīga—Ērgļi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Garums | 99,0 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ārpus pilsētas | 93,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pilsētā | 5,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segums | asfalts, grants | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reģions | Rīga, Vidzeme | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maršruts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![Apdzīvota vieta](#/media/Attēls:Germany,_Zusatzzeichen_"Beginn_Ortsgebiet".svg){kind=small}
Lielie Kangari
Sevišķs un ainavām bagātīgs posms Rīgas—Ērgļu autoceļā iet caur Lielajiem Kangariem,[5] kas ir lielākā osu grēda Latvijā. Autoceļš P4 šeit ved arī caur Lielo Kangaru dabas liegumam. Ceļš šeit ir bagāts ar daudziem līkumiem un Latvijas apstākļiem ļoti stāvām nogāzēm, jo tas izvietots tieši šo iegareno pauguru vidū. Lejpus nogāzēm zeme ir mitra un purvaina, tādējādi rodas iespaids, ka ceļš iet pa dabisku uzbērumu. Gandrīz visu šo posmu ceļu ieskauj meži. Ceļa malās līdz mūsdienām ir saglabājušies betona ceļa stabiņi no 20. gadsimta 30. gadiem.
Vēsture
Laika posmā no 2007. gada līdz 2014. gadam autoceļš, izņemot posmu Vāverkrogs - Kangaru kalni - Jugla,[6] ir gandrīz pilnībā noklāts ar asfalta segumu.
2022. gada martā sāka 16 km garā posma no Rīgas apvedceļa (A4) līdz pagriezienam uz Tīnūžiem (P10) (14,13–30,3 km) rekonstrukciju, ieklājot asfaltbetona segumu trīs kārtās. Darbus veic AS ACB par līgumcenu 8 373 737,77 eiro no valsts budžeta līdzekļiem.[7]
Krustojošie ceļi
Apdzīvotās vietas pie autoceļa
Atsauces
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
