From Wikipedia, the free encyclopedia
Volkswagen Passat B3 – vidutinės klasės automobilis, gamintas 1988–1993 m. Trečiosios kartos VW Passat Europoje buvo pristatytas 1988 metais, Šiaurės Amerikoje – 1990 m. ir 1995 m. Pietų Amerikoje. B3 yra pirmas Passat modelis, kuriam VW sukūrė atskirą platformą (anksčiau buvo naudojama bendra platforma su Audi). Automobilis buvo gaminamas su dviejų tipų kėbulais: sedanas ir universalas.
VW Passat B3 | |
Bendra informacija | |
---|---|
Gamintojas | Volkswagen AG |
Metai | 1988–1993 |
Gamykla | Emdenas, Vokietija Bratislava, Slovakija (VWBA) |
Chronologija | |
Prieš tai | VW Passat B2 |
Po to | VW Passat B4 |
Kėbulas ir važiuoklė | |
Klasė | Vidutinio dydžio automobilis |
Kėbulo tipas (-ai) | 5 durų universalas 4 durų sedanas |
Išdėstymas | FF |
Platforma (-os) | Volkswagen B3 |
Variklis ir transmisija | |
Variklis (-iai) | Benzininis: 1781 cm³ I4 1984 cm³ I4 1984 cm³ 16 vožtuvų I4 2792 cm³ R6 Dyzelinis: 1588 cm³ TD I4 1896 cm³ D I4 1896 cm³ TD I4 |
Transmisija (-os) | 5 pavarų mechaninė 4 pavarų automatinė |
Išmatavimai | |
Ratų bazė | 2624 mm |
Ilgis | 4572 mm |
Plotis | 1704 mm |
Aukštis | 1427 mm |
Svoris | 1150–1380 kg |
Kita informacija |
Buvo siūlomos trejos VW Passat B3 komplektacijos: CL (standartinė komplektacija), GL (komforto komplektacija), GT (sportinė komplektacija). Taip pat buvo gaminamos specialios VW Passat B3 modifikacijos: Arriva, Exclusive, Comfort Edition, Trend, Synchro ir kt. Į CL modifikaciją buvo montuojami geltonos spalvos priekiniai posūkių žibintai, į GL ir GT – baltos spalvos. Vėlesni VW Passat B3 modeliai buvo komplektuojami su pirmyn ir atgal slankiojančiomis bei nulenkiamomis galinėmis sėdynėmis.
Tiek CL, tiek GL bei GT buvo galima užsisakyti su šia papildoma įranga:
Savo gamybos laikotarpiu VW Passat B3 turėjo pagrindines saugumo sistemas: ABS, saugos diržų įtempiklius, oro pagalves (nuo 1992 m.). Galingesniems modeliams buvo skirta elektroninė diferiancialo blokavimo sistema, užtikrinanti geresnį sukibimą esant slidžiai kelio dangai. Galingiausia Passat modifikacija su 2,8L VR6 varikliu turėjo jau 5 skyles po 112 mm tarpus ratuose, kas sąlygojo didesnį saugumą prie didesnių apkrovų.
VW Passat B3 turėjo labai plačią variklių gamą.
Taip pat reikėtų paminėti kelis išskirtinius trečios kartos VW Passat variklius. Pirmasis variklis vadinamas G60 (taip pat buvo montuojamas į VW Corrado) 1,8 L darbinio tūrio variklis turintis net 118kW galią. Antrasis 2,8L VR6 – pats galingiausias variklis, kuris buvo montuojamas į VW Passat B3. Ši 6 cilindrų jėgainė išvysto 174 AG.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.