Fichier:FCAB_EMD_GT22CU-3_San_Pedro_-_Ascotan.jpg
From Wikipedia, the free encyclopedia
![Fichier:FCAB EMD GT22CU-3 San Pedro - Ascotan.jpg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/FCAB_EMD_GT22CU-3_San_Pedro_-_Ascotan.jpg/800px-FCAB_EMD_GT22CU-3_San_Pedro_-_Ascotan.jpg)
Original-Fichier (4.781 × 2.951 Pixel, Fichiersgréisst: 2,82 MB, MIME-Typ: image/jpeg)
Dëse Fichier ass vu(n) Wikimedia Commons an däerf vun anere Projete benotzt ginn. D'Beschreiwung op senger Beschreiwungssäit steet hei ënnendrënner.
Resumé
BeschreiwungFCAB EMD GT22CU-3 San Pedro - Ascotan.jpg |
English: FCAB's EMD GT22CU-3 2403 and 2406 (rebuilt GR12s) and EMD/Clyde GL26C-2 2008 haul an empty "bucket train" (used to haul ore concentrate) from Antofagasta to Bolivia, pictured between San Pedro (not San Pedro de Atacama) and Ascotan, Chile. In the background you can see the volcano "San Pedro".
Deutsch: EMD GT22CU-3 2403 und 2406 (beides umgebaute GR12) und EMD/Clyde GL26C-2 2008 der FCAB ziehen einen leeren "Kübelzug" (Transport von Erzkonzentrat) von Antofagasta nach Bolivien, aufgenommen zwischen San Pedro (nicht San Pedro de Atacama) und Ascotan, Chile. Im Hintergrund sichtbar ist der Vulkan "San Pedro".
Українська: Поїзд з Антофагасти в Болівію, знятий між Сан-Педро та Аскотаном, Чилі.
Русский: Поезд из Антофагасты в Боливию, снятый между Сан-Педро и Аскотаном, Чили. За ним виднеется вулкан Сан-Педро. |
Datum | |
Quell | Eegent Wierk, also available at https://bahnbilder.ch/picture/13135 |
Auteur | Kabelleger / David Gubler |
Kamerapositioun | 21° 44′ 46,87″ S, 68° 19′ 03,58″ W ![]() ![]() | Dëst an aner Biller op OpenStreetMap | ![]() |
---|
Auszeichnungen
|
Lizenz
![w:lb:Creative Commons](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/CC_some_rights_reserved.svg/90px-CC_some_rights_reserved.svg.png)
![Attributioun](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Cc-by_new_white.svg/24px-Cc-by_new_white.svg.png)
![ënner deselwechte Bedingunge weiderginn](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Cc-sa_white.svg/24px-Cc-sa_white.svg.png)
- Dir kënnt:
- D'Wierk deelen – kopéieren, verdeelen a weiderginn
- D'Wierk kombinéieren – adaptéieren
- Ënner dëse Konditiounen:
- Attributioun – Dir musst appropriéiert Informatiounen iwwer den Auteur uginn, e Link op d'Lizenz maachen, an uginn ob Ännerunge gemaach goufen. Dës Informatioune kënnen op eng räsonabel Manéier gi ginn, awer ouni datt den Androck entsteet datt deen deen d'Lizenz ginn huet Iech oder Är Benotzung approuvéiert oder ënnerstëtzt.
- ënner deselwechte Bedingunge weiderginn – Wann Dir dëst Wierk ännert, transforméiert oder dorop opbaut, dierft Dir dat Wierk, dat doraus entsteet, nëmmen ënner der selwechter oder enger kompatibeler Lizenz, verbreeden.
Beschrëftungen
In dieser Datei abgebildete Objekte
Motiv
E puer Wäerter ouni Wikidata-Element
Urheberrechtsstatus Däitsch
urheberrechtlich geschützt Däitsch
22. Juli 2013
Quelle der Datei Däitsch
Koordinaten des Standpunktes Däitsch
21°44'46.871"S, 68°19'3.583"W
Commons-Qualitätsauszeichnung Däitsch
Exzellentes Bild Däitsch
aufgenommen mit Däitsch
Canon EOS 5D Mark III Däitsch
Belichtungszeit Däitsch
0,0008 sec.
Blendenzahl Däitsch
7,1
Brennweite Däitsch
70 Millimeter
ISO-Wert Däitsch
200
MIME-Typ Däitsch
image/jpeg
Versiounen
Klickt op e bestëmmten Zäitpunkt fir déi respektiv Versioun vum Fichier ze kucken.
Versioun vum | Miniaturbild | Dimensiounen | Benotzer | Bemierkung | |
---|---|---|---|---|---|
aktuell | 21:07, 9. Abr. 2018 | ![]() | 4.781 × 2.951 (2,82 MB) | Kabelleger | User created page with UploadWizard |
Benotze vu Fichieren
Dës Säite benotzen dëse Fichier:
Globaalt Benotze vum Fichier
Dës aner Wikie benotzen dëse Fichier:
- Benotzt op ca.wikipedia.org
- Benotzt op co.wikipedia.org
- Benotzt op da.wikipedia.org
- Benotzt op de.wikipedia.org
- Benotzt op en.wikipedia.org
- Wikipedia:WikiProject Trains
- User talk:Kabelleger
- Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia
- Wikipedia:WikiProject Chile
- Portal:Chile
- Wikipedia:Picture of the day/Unused
- Wikipedia:Featured pictures/Vehicles/Land
- Wikipedia:WikiProject Chile/Quality content
- Portal:Trains/Selected picture/2018 archive
- Portal:Trains/Selected picture/Week 35, 2018
- Wikipedia:WikiProject Trains/Featured content
- Portal:Chile/Recognized content
- Wikipedia:WikiProject Mountains/Recognized content
- User talk:Bammesk/Archive 02
- Wikipedia:Featured pictures thumbs/75
- Wikipedia:Featured picture candidates/Antofagasta, Chile & Bolivia Railway
- Wikipedia:Featured picture candidates/January-2023
- Wikipedia:Wikipedia Signpost/2023-02-04/Featured content
- Wikipedia:Wikipedia Signpost/Single/2023-02-04
- Wikipedia:Articles for deletion/Art museum
- Benotzt op en.wikivoyage.org
- Benotzt op es.wikipedia.org
- Benotzt op fa.wikipedia.org
- Benotzt op fr.wikipedia.org
- Benotzt op fr.wiktionary.org
- Benotzt op he.wikipedia.org
Kuckt globale Gebrauch vun dësem Fichier.
Metadaten
An dësem Fichier si weider Informatiounen, déi normalerweis vun der Digitalkamera oder dem benotzte Scanner kommen. Wann de Fichier nodréiglech geännert gouf, kann et sinn datt eenzel Detailer net mat dem aktuelle Fichier iwwereneestëmmen.
Fabrikant | Canon |
---|---|
Modell | Canon EOS 5D Mark III |
Auteur | David Gubler bahnbilder.ch |
Beliichtungsdauer | 1/1.250 Sekonnen (0,0008) |
Blend | f/7,1 |
Film- oder Sensorempfindlechkeet (ISO) | 200 |
Erfaassungszäitpunkt | 11:05, 22. Jul. 2013 |
Brennwäit | 70 mm |
Geografesch Breet | 21° 44′ 46,87″ S |
Geografesch Längt | 68° 19′ 3,58″ W |
Héicht | 3.953,9 Meter iwwer dem Niveau vum Mier |
Kameraausriichtung | Normal |
Horizontal Opléisung | 240 dpi |
Vertikal Opléisung | 240 dpi |
Benotzt Software | Adobe Photoshop CS6 (Windows) |
Späicherzäitpunkt | 23:42, 18. Aug. 2013 |
Beliichtungsprogramm | Zäitautomatik |
Exif-Versioun | 2.3 |
Digitaliséierungszäitpunkt | 11:05, 22. Jul. 2013 |
APEX Beliichtungszäit | 10,287712 |
APEX Blendewäert | 5,655638 |
Beliichtungsvirgab | 0 |
Gréisste Blend | 3 APEX (f/2,83) |
Miessmethod | Modell |
Blëtz | Ouni Blëtz |
Späicherzäitpunkt (1/100 s) | 09 |
Erfaassungszäitpunkt (1/100 s) | 09 |
Digitaliséierungszäitpunkt (1/100 s) | 09 |
Faarfraum | Net kalibréiert |
Sensoropléisung horizontal | 160 |
Sensoropléisung vertikal | 160 |
Eenheet vun der Sensoropléisung | 4 |
Benotzerdefinéiert Bildveraarbechtung | Standard |
Beliichtungsmodus | Automatesch Beliichtung |
Wäissofgläich | Automatesche Wäissofgläich |
Aart vun der Opnam | Standard |
GPS-Zäit | 15:05:20.003 |
Satelitten déi fir d'Moosse benotzt goufen | 12 |
Status vum Empfänger | Miessung am Gaang |
Moossmethod | 3-dimensional Miessung |
Prezisioun vun der Miessung | Schwaach (2,4) |
Vitesse vum GPS-Empfänger | 0 |
Bewegungsrichtung | 0 |
Bildrichtung | 65.535 |
Geodäteschen Datum benotzt | WGS-84 |
Richtung vum Motiv | 0 |
Motivdistanz | 0 |
GPS-Datum | 22. Juli 2013 |
GPS-Differentialverbesserung | 0 |
Versioun vum GPS-Tag | 0.0.3.2 |
Seriennummer vun der Kamera | 053024004271 |
Objektiv dat benotzt gouf | EF24-70mm f/2.8L II USM |
Bewäertung (vu 5) | 0 |
Datum vun der leschter Ännerung vun de Metadaten | 01:42, 19. Aug. 2013 |
Identifikatiounsnummer vum Original-Dokument | 72D5280FA503F3C615C1F8B2BE510E11 |
IIM-Versioun | 58.893 |