File:Ferrocarril_en_el_salar_de_Ascotán,_Chile,_2016-02-09,_DD_46.JPG
From Wikipedia, the free encyclopedia
Чыкъгъан файл (8526 × 4377 пиксель, файлны ёлчеми: 11 МБ, MIME типи: image/jpeg)
Бу файл Викигёзенденди?, бютеу проектледе да эркин хайырландырылады. Файлны Викигёзендеги ангылатыу бетинден билгиле тюбюрекде берилгендиле. |
Къысха ачыкълау
АчыкълауFerrocarril en el salar de Ascotán, Chile, 2016-02-09, DD 46.JPG |
Español: Ferrocarril FCAB cruzando el trayecto de 35 km en la parte oeste del salar de Ascotán, suroeste de Bolivia. El ferrocarril cubre la ruta Antofagasta - Calama - Ollagüe - Uyuni - La Paz, desde una altura de 0 metros sobre el nivel del mar en la ciudad costera de Antofagasta hasta 4,500 m en la área en la que se tomó la imagen (exactamente en Collahuasi) y tiene una longitud total de 1,537. Las locomotoras tienen motores EMD GT22CU-3 2406, Clyde GL26C-2 2009 y Clyde GL26C-2 2004, mientras que el salar de Ascotán tiene una superficie de 246 km².
English: FCAB railway crossing the 35 kilometers (22 mi) long route over the west side of the Ascotán salt flat, southwestern Bolivia. The train covers the route Antofagasta - Calama - Ollagüe - Uyuni - La Paz, from 0 metres over the sea level in the coastal city of Antofagasta to over 4,500 metres (14,800 ft) in the area where the picture was taken (exactly in Collahuasi) and has a total length of 1,537 km (955 mi). The locomotives have engines EMD GT22CU-3 2406, Clyde GL26C-2 2009 and Clyde GL26C-2 2004 whereas the Ascotán salt flat has a surface of 246 square kilometers (95 sq mi).
Polski: Prywatna linia kolejowa FCAB (skrót od hiszp. Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia) przebiegająca na odcinku 35 km przez zachodnią stronę solniska Ascotán (hiszp. Salar de Ascotán) o powierzchni 246 km² położonego w południowo-zachodniej Boliwii. Pociągi obsługują trasę Antofagasta – Calama – Ollagüe – Uyuni – La Paz o długości 1537 km, od 40 m n.p.m. w portowym mieście Antofagasta do 4815 m n.p.m. w miejscu, w którym zrobiono zdjęcie (Collahuasi). Widoczny na zdjęciu pociąg ciągnie lokomotywa EMD GT22CU-3 2406 oraz dwie lokomotywy Clyde Engineering GL26C-2 o numerach 2004 i 2009.
Čeština: Nákladní vlak soukromé železniční společnosti FCAB překonává trasu dlouhou 35 km přes solnou pláň Ascotán v jihozápadní Bolívii. Celá železniční trať je dlouhá 1 537 km, začíná v nadmořské výšce 0 m.n.m. ve městě Antofagasta a stoupá až do výšky 4 500 m.n.m. této slané pláně.
Magyar: A Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia szerelvénye a Salar de Ascotán sósivatagban (Bolívia)
Nederlands: Een trein van de FCAB steekt de zoutvlakte van Ascotán in het zuidwesten van Boliva over. De 1357 kilometer lange spoorweg loopt van het op zeeniveau gelegen Antofagasta naar La Paz en bereikt in de buurt van deze zoutvlakte een hoogte van meer dan 4500 meter.
Português: Trecho da ferrovia de carga nacional e internacional de Antofagasta (Chile) à Bolívia cruzando o trecho de 35 km na parte oeste do salar de Ascotán, norte do Chile. |
||||||||||||||||||||
Дата | |||||||||||||||||||||
Къайнакъ | Джюклегенни кесини чыгъармасы | ||||||||||||||||||||
Автор |
creator QS:P170,Q28147777 |
Оценка
|
This image was selected as picture of the day on Wikimedia Commons for 27 October 2016. It was captioned as follows: English: FCAB railway crossing the 35 kilometers (22 mi) long route over the west side of the Ascotán salt flat, southwestern Bolivia. The train covers the route Antofagasta - Calama - Ollagüe - Uyuni - La Paz, from 0 metres over the sea level in the coastal city of Antofagasta to over 4,500 metres (14,800 ft) in the area where the picture was taken (exactly in Collahuasi) and has a total length of 1,537 km (955 mi). The locomotives have engines EMD GT22CU-3 2406, Clyde GL26C-2 2009 and Clyde GL26C-2 2004 whereas the Ascotán salt flat has a surface of 246 square kilometers (95 sq mi). Other languages:
Čeština: Nákladní vlak soukromé železniční společnosti FCAB překonává trasu dlouhou 35 km přes solnou pláň Ascotán v jihozápadní Bolívii. Celá železniční trať je dlouhá 1 537 km, začíná v nadmořské výšce 0 m.n.m. ve městě Antofagasta a stoupá až do výšky 4 500 m.n.m. této slané pláně. English: FCAB railway crossing the 35 kilometers (22 mi) long route over the west side of the Ascotán salt flat, southwestern Bolivia. The train covers the route Antofagasta - Calama - Ollagüe - Uyuni - La Paz, from 0 metres over the sea level in the coastal city of Antofagasta to over 4,500 metres (14,800 ft) in the area where the picture was taken (exactly in Collahuasi) and has a total length of 1,537 km (955 mi). The locomotives have engines EMD GT22CU-3 2406, Clyde GL26C-2 2009 and Clyde GL26C-2 2004 whereas the Ascotán salt flat has a surface of 246 square kilometers (95 sq mi). Español: Ferrocarril FCAB cruzando el trayecto de 35 km en la parte oeste del salar de Ascotán, suroeste de Bolivia. El ferrocarril cubre la ruta Antofagasta - Calama - Ollagüe - Uyuni - La Paz, desde una altura de 0 metros sobre el nivel del mar en la ciudad costera de Antofagasta hasta 4,500 m en la área en la que se tomó la imagen (exactamente en Collahuasi) y tiene una longitud total de 1,537. Las locomotoras tienen motores EMD GT22CU-3 2406, Clyde GL26C-2 2009 y Clyde GL26C-2 2004, mientras que el salar de Ascotán tiene una superficie de 246 km². Magyar: A Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia szerelvénye a Salar de Ascotán sósivatagban (Bolívia) Nederlands: Een trein van de FCAB steekt de zoutvlakte van Ascotán in het zuidwesten van Boliva over. De 1357 kilometer lange spoorweg loopt van het op zeeniveau gelegen Antofagasta naar La Paz en bereikt in de buurt van deze zoutvlakte een hoogte van meer dan 4500 meter. Polski: Prywatna linia kolejowa FCAB (skrót od hiszp. Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia) przebiegająca na odcinku 35 km przez zachodnią stronę solniska Ascotán (hiszp. Salar de Ascotán) o powierzchni 246 km² położonego w południowo-zachodniej Boliwii. Pociągi obsługują trasę Antofagasta – Calama – Ollagüe – Uyuni – La Paz o długości 1537 km, od 40 m n.p.m. w portowym mieście Antofagasta do 4815 m n.p.m. w miejscu, w którym zrobiono zdjęcie (Collahuasi). Widoczny na zdjęciu pociąg ciągnie lokomotywa EMD GT22CU-3 2406 oraz dwie lokomotywy Clyde Engineering GL26C-2 o numerach 2004 i 2009. Português: Trecho da ferrovia de carga nacional e internacional de Antofagasta (Chile) à Bolívia cruzando o trecho de 35 km na parte oeste do salar de Ascotán, norte do Chile. |
Это изображение было оценено c использованием руководства по качественным изображениям и признано качественным изображением.
العربية ∙ جازايرية ∙ беларуская ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ বাংলা ∙ català ∙ čeština ∙ Cymraeg ∙ Deutsch ∙ Schweizer Hochdeutsch ∙ Zazaki ∙ Ελληνικά ∙ English ∙ Esperanto ∙ español ∙ eesti ∙ euskara ∙ فارسی ∙ suomi ∙ français ∙ galego ∙ עברית ∙ हिन्दी ∙ hrvatski ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ Jawa ∙ ქართული ∙ 한국어 ∙ kurdî ∙ Lëtzebuergesch ∙ lietuvių ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ मराठी ∙ Bahasa Melayu ∙ Nederlands ∙ Norfuk / Pitkern ∙ polski ∙ português ∙ português do Brasil ∙ rumantsch ∙ română ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenčina ∙ slovenščina ∙ shqip ∙ српски / srpski ∙ svenska ∙ தமிழ் ∙ తెలుగు ∙ ไทย ∙ Tagalog ∙ Türkçe ∙ toki pona ∙ українська ∙ vèneto ∙ Tiếng Việt ∙ 中文 ∙ 中文(简体) ∙ 中文(繁體) ∙ +/− |
Лицензияланыу
Ещё одна моя фотография.: Хотите увидеть другие мои работы? нажмите сюда |
Я, Диего Дельсо, публикую этот медиафайл на условиях лицензии CC BY-SA, что позволяет вам:
с соблюдением следующих условий:
Прошу вас использовать это произведение легально, выполняя условия лицензии! Я прошу вас уведомить меня в том случае, когда вы используете это произведение вне Викисклада (Wikimedia Commons), послав мне электронное письмо с помощью вики-почты Poco a poco или по адресу diego(at)delso.photo, с указанием URL-адреса в случае веб-сайта или данных об ISBN/авторе/заглавии в случае печатного или электронного издания. Я буду весьма признателен, если в качестве благодарности за использование моих работ вы пришлёте мне копию публикации или промокод для книги. Учтите: Этот файл публикуется на лицензионных условиях, несовместимых с лицензионными условиями Facebook. Это не позволяет загружать этот файл в Facebook. Кроме того, если вы:
пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне. |
Пожалуйста, не перезаписывайте авторскую версию изменённым изображением, не обсудив это с автором заранее. Автор хотел бы вносить исправления только из несжатого RAW-файла. Это гарантирует, что изменения сохранены и основаны на наилучшем источнике для достижения высокого качества. Если вы считаете необходимым внести какие-то изменения, то свяжитесь, пожалуйста, с автором. В противном случае, можно загрузить новое изображение с другим именем без перезаписи этого. Воспользуйтесь для этой цели шаблонами {{Derived from}} или {{Extracted from}}. |
- Сизни эркин мадарыгъыз барды:
- башхалагъа берирге – копия этерге, джаяргъа эм берирге бу чыгъарманы
- башха чыгъарма этерге – тюрлендирирге бу чыгъарманы
- Бу келишимледен чыкъмагъанлай:
- авторлукъну чертиу – Бу чыгъарманы авторуна (неда джорукъгъа кёре иесине) джибериу салыргъа керексиз, кеси да автор неда лицензиат бегитген халда болургъа керекди (алай а ариу не болса да автор сизни неда бу чыгъарманы хайырландырыуугъузну джакълагъанча акъылгъа бурмазгъа керекди).
- джайылгъаны да аллай шартла блады – Бу чыгъарманы тюрлендирген эте эсигиз неда аны тамалында башха чыгъарма къурай эсегиз, чыкъгъан чыгъарманы къуру туура аллай лицензияны неда бир-бирин тутхан лицензияны шартларына кёре джаяргъа боллукъду.
создатель русский
Диего Дельсо русский
правовой статус русский
защищено авторским правом русский
9 февраль 2016
источник файла русский
снято на русский
Canon EOS 5DS R английский
Файлны тарихи
Датагъа/заманнга басыгъыз, ол сагъатда файл къаллай болгъанын кёрюр ючюн.
Дата/заман | Миниатюра | Ёлчеми | Хайырланыучу | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|
бусагъатдагъы | 19:37, 20 март 2016 | 8526 × 4377 (11 МБ) | Poco a poco | User created page with UploadWizard |
Файлны хайырланыуу
Бу файлгъа джиберген бет джокъду.
Файлны глобал хайырланыуу
Бу файл бу викиледе хайырландырылады:
- ace.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- be-tarask.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- crh.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- cv.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- en.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- es.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- it.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- it.wiktionary.org проектде хайырланылыуу
- ka.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- ko.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- lbe.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- mg.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- mk.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- os.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- pl.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- pt.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- ro.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- ru.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- ru.wikinews.org проектде хайырланылыуу
- sah.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- sq.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- tt.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- uk.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- vi.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
- www.wikidata.org проектде хайырланылыуу
- zh.wikipedia.org проектде хайырланылыуу
Метабилгиле
Файл, кёбюсюне цифралы камерала бла, неда сканерле бла къошулгъан, къошакъ билгилени тутаргъа болады. Файл къуралгъанындан сора тюрлендирилген эсе, бир-бир параметрлери бусагъатдагъы суратына келишмезге болур.
Камераны маркасы | Canon |
---|---|
Камераны модели | Canon EOS 5DS R |
Автор | Diego Delso |
Автор хакъланы иеси |
|
Экспозиция заман | 1/200 с (0,005) |
Диафрагманы номери | f/11 |
ISO терклик дараджасы | 100 |
Оригинал джаратыу заман | 16:12, 9 февраль 2016 |
Фокус узакълыкъ | 60 мм |
Интернетде автор хакъланы юсюнден джорукъ | http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/ |
Горизонтал резолюциясы | 300 dpi |
Вертикал резолюциясы | 300 dpi |
Программа баджарыу | Adobe Photoshop Lightroom 6.0 (Windows) |
Файлны тюрлендириуню датасы бла заманы | 17:14, 19 март 2016 |
Экспозицияны программасы | Къол режим |
Exif версиясы | 2.3 |
Цифралашдрыуну заманы | 16:12, 9 февраль 2016 |
APEX декланшорну терклиги | 7,643856 |
APEX-де диафрагма | 6,918863 |
Экспозицияны коменсациясы | 0 |
Максимум диафрагма саны | 4 APEX (f/4) |
Ёлчем типи | Матрицалы |
Флеш | Флэши ишлемеди, зорунлу флэш джабыкъды |
Оригинал заманны дакъикъалары | 24 |
Цифралашдырыу заманны дакъикъалары | 24 |
Бояу алам | sRGB |
Фокал аламда Х резолюциясы | 2413,3333435059 |
Фокал аламда Y резолюциясы | 2413,3333435059 |
Фокал аламда резолюцияны ёлчем бирими | 3 |
Айырма сурат ишлем | Нормал ишлеу |
Экспозицияны сайлауну режими | Экспозицияны къол бла джарашдырыу |
Акъны балансы | Автомат халда акъны балансы |
Алыуда сахнаны типи | Стандарт |
Камераны сериялы номери | 028021000269 |
Хайырланнган объектив | EF24-105mm f/4L IS USM |
Метабилгилени ахыр тюрлениулерини датасы | 18:14, 19 март 2016 |
Оригинал документни уникал ID-си | A950D96D7AFD436239D9B656E667520E |
Автор хакъланы статусу: | Автор хакъла бла джакъланыбды |
Контактлы информация | diegodelso@gmx.net
|
IIM версиясы | 4 |