히로시마 전철 요코가와선

히로시마 전철 요코가와 선(広島電鉄横川線,ひろしまでんてつよこがわせん)은 히로시마 전철이 보유하는 궤도 노선이다.

히로시마 전철 요코가와 선
요코가와역에 정차한 900형 전차
기본 정보
운행 국가	일본
종류	도시 철도
상태	영업 중
역 수	1.4km
소유자	히로시마 전철
운영자	히로시마 전철
노선 제원
궤간	1,435 mm
선로 수	2
전철화	가공전차선 직류 600 V

노선도
M12·Y1 도카이치마치 ←본선↑ Y2 데라마치 Y3 출장소 앞 신요코가와 교(덴마 강) Y4 요코가와 1초메 Y5 요코가와역 JR동일본：←산요 본선→／가베 선↓

운행 형태

다음과 같은 계통이 운행되고 있다.

■7호선

• 원칙으로, 요코가와역 - 도카이치 - 가미야초니시 - 히로덴 본사 앞의 계통으로 운행(평일의 아침에 요코가와 역발 히로시마항 행이 있다)
• 요코가와선을 통과하는 구간은 도카이치 - 요코가와역간
• 원칙으로 1차량으로 운행되지만, 평일의 출퇴근 시간시는 3연접의 전철도 운행된다.

■8호선

• 원칙으로, 요코가와 역 - 도카이치 - 도바시 - 에바의 계통으로 운행
• 본선을 통과하는 구간은 도카이치 - 요코가와역간
• 원칙으로 1차량으로 운행되지만, 평일의 출퇴근 시간시는 3연접의 전철도 운행된다.
• 2000년대 중반부터 매주 토요일, 일요일, 국경일에는 8호선에서 4월부터 9월까지는 100형, 10월부터 3월까지는 200형이 운행되고 있다. 운행 시간에 관해서는 레트르 전철을 타자!(히로시마 전철 홈 페이지 내,일본어)를 참조바란다. 1980년대 후반부터 2000년까지 하쿠시마 선에서도 같은 행사가 있었다.

역사

• 1917년 11월 1일: 사칸마치（현재의 혼가와 정） - 도카이치 정 - 미사사(현재의 요코가와역)간이 개통.
• 1944년 12월 26일: 본선의 사칸마치 - 도바시간의 루트 변경에 수반해 사칸마치 - 도카이치 정간을 본선에 편입.
• 1971년 5월 6일: 요코가와 - 히로시마역 앞간(7호선)의 운행을 폐지.
• 2001년 11월 1일: 요코가와 전차 정류장을 요코가와역 전차 정류장으로 개칭.
• 2003년 3월 27일 요코가와역 전차 정류장 이전. JR요코가와 역 앞 광장으로 노선 연장.
• 2003년 4월 20일: 1971년에 폐지된 7호선이 32년 만에 요코가와역 - 히로덴 본사 앞간의 운행으로서 부활. 그 전까지 없었던 정기 운용으로의 단행형의 신형차(700형, 800형)가 투입되게 된다. 또 평일의 출퇴근 시간에는 연접차도 투입.

전차 정류장 목록

역 번호	정류장 명	정류장 일어명	역간 거리	영업 거리	운행 계통								접속 노선	소재지
Y1	도카이치마치	十日市町	-	0.0									히로시마 전철 본선	나카구
Y2	데라마치	寺町	0.4	0.4
Y3	베쓰인마에	別院前	0.4	0.8
Y4	요코가와잇초메	横川一丁目	0.3	1.2										니시구
Y5	요코가와역	横川駅	0.2	1.4									서일본 여객철도 산요 본선 · 가베 선

외부 링크

• 요코가와 선 안내(일본어)

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