훠치잉역

훠치잉역(중국어: 火器营站)은 중국 베이징시 하이뎬구 수광 가도·하이뎬 가도 경계의 란뎬창로·란뎬창 북로 교차로에 위치한 베이징 지하철 10호선의 지하철역이다. 역은 현지 지명인 “화기영(火器营)”에서 이름을 따왔다. 이 역은 10호선 2단계 공사로 건설된 역으로, 10호선 2단계 최북단 역이며, 북쪽으로 쿤위허(징미 우회로)를 거쳐 동쪽으로 방향을 바꿔 10호선 1단계 공사의 바거우역과 연결된다.

훠치잉 火器营
훠치잉역 승강장
개괄
관할 기관	배이징시 지하철 운영 유한회사
소재지	베이징시 하이뎬구 수광 가도·하이뎬 가도 접경 란뎬창로·란뎬창 북로 교차로
좌표	북위 39.965286° 동경 116.291077°  / 39.965286; 116.291077
역 구조	지하
개업일	2012년 12월 30일
승강장수	1면 섬식 승강장
트랙	2선
환승	버스정류장: 훠치잉
배선도 범례 ( 창춘자오 ) ( 바거우 )
거리표
베이징 지하철 10호선
바거우 기점 55.529 km
← 창춘자오 (0.961 km) 바거우 → (1.495 km)

위치

훠치잉역은 징미 우회로(쿤위허) 서쪽의 란뎬창 북로 (남동-북서 방향)와 란뎬창로 (동서 방향) 교차로의 남쪽에 위치하고 있으며, 란뎬창 북로 서쪽에 남동-북서 방향으로 배치된다.^[1] 훠치잉역은 뎬창 사구(靛厂社区) 북동쪽 한쪽에 위치하며 쿤위허강을 사이에 두고 완류(万柳)와 마주보고 있다.

역 구조

섬식 승강장 계단 (2013년 7월 촬영)

대합실 중앙의 엘리베이터(2021년 2월 촬영)

C출구로 이어짖는 통로 (2013년 11월 촬영)

훠치잉역은 지하 2층 역으로, 전체넓이 대합실과 섬식 승강장 설계를 채택하였다. 역 본체의 구조는 2층 3경간 프레임 구조로 역 본체의 전체 길이는 275.3m, 표준구간 폭은 22.4m이다. 지하 1층에는 대합실, 지하 2층에는 승강장층이 있으며, 승강장의 폭은 12m이다. 북서(A), 남동(C) 두 개의 출입구가 있다.^[2]

층별 구조

지면층	출구	A-C출구
지하 1층	대합실	고객 센터, 자동발매기, 개집표기
지하 2층 승강장	←	■ 10호선 내선순환 (바거우)
	섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
	→	■ 10호선 외선순환 (창춘자오)

출구

출구	지시	출구 인근	사진	무장애 시설
	란뎬창로(蓝靛厂路)
	란뎬창 북로(蓝靛厂北路)			빈칸
아이콘 설명:  엘리베이터

역사

건설·역명

이 역은 지하철 10호선 2단계 공사 계획명이 “란뎬창역(蓝靛厂站)”으로 불렸던 곳이다.^[3] 이후 “훠치잉역(火器营站)”으로 확정되었다.^[4] 건설은 2010년 3월 10일에 시작되었으며 역 본체는 개착 방식으로 건설되었다. 2012년 12월 30일 10호선 2단계 개통 때 개통됐다.

이용 현황

이 역은 쿤위허를 지나 완류의 일부 커뮤니티와 직선 거리가 비교적 가깝지만 쿤위허를 가로지르는 육교 설치로 인해 훠치잉역으로 가려면 거의 1km의 거리를 우회해야 하기 때문에 승객들은 대부분 바거우역을 이용하여 지하철로 환승한다.

외부 링크

• 火器营 Archived 2021년 1월 23일 - 웨이백 머신－北京地铁官方网站

각주

1. “地铁10号线二期规划方案公告”. 北京市规划委员会. 2009년 10월 14일. 2012년 10월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 8월 10일에 확인함. 더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말)
2. 阮兰庆 (2010년 3월 11일). “十号线火器营站开工 计划今年8月底完工”. 2010년 5월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 2월 22일에 확인함. 더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말)
3. 北京地铁10号线二期工程规划首次亮相2004-03-12
4. 北京地铁10号线二期站名预案发布央视网，2012年02月14日