중화민국 중앙기상국 진도 계급(중국어: 交通部中央氣象局地震震度分級, CWB 진도)은 타이완의 중앙기상국에서 사용하는 지진의 진도 단위이다. 지표의 가속도를 갈(gal, 1gal = 1cm/s²) 단위로 측정한다.
초기 타이완은 1936년부터 1949년까지 일본에서 사용한 일본 기상청 진도 계급을 가져와 0급부터 6급까지 7개 단위로 분류했으며 제일 강한 6급은 250gal 이상을 관측하였을 경우 기록되었다.[1] 하지만 1999년 921 대지진에서 지진계에서 관측한 수평 최대 지반 가속도가 989.22gal을 기록하는 등 기존의 6급과는 한참 큰 값이 나와 방재 활동과 진도 구분에 의미가 없어지자 중앙기상국은 2000년 8월 신 계급 분할을 발표하여 400gal까지를 6급으로, 그 이상을 7급으로 하여 새롭게 분류하였다.[2]
2020년 1월 1일부터는 기존 5급과 6급의 gal 범위가 너무 넓다는 지적을 받아들여 분류를 세분화해 각각 약, 강을 추가한 신 계급 분할을 발표하였다.[3]
진도 계급
아래 표는 2020년 1월 1일 이후 새로 적용된 중화민국 중앙기상국 진도 계급 분류이다.[4]
| 진도 계급 | 최대 지반 가속도 | 인간의 느낌 | 실내 상황 | 실외 상황 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 무감 無感 |
0.8 gal 이하 (진도 I~II) | 느끼지 못하는 무감지진이다. | - | - |
| 1 | 미진 微震 |
0.8~2.5 gal (진도 II~II) | 가만히 있는 사람이 미세한 떨림을 느낄 정도이다. | - | - |
| 2 | 경진 輕震 |
2.5~8.0 gal (진도III~IV) | 대부분의 사람이 흔들림을 느끼며 잠자고 있던 사람들의 일부가 깨어난다. | 메달린 물체가 미세하게 흔들린다. | 트럭이 지나가는 것과 같은 진동이 지나가며 정차한 차가 약간 흔들린다. |
| 3 | 약진 弱震 |
8~25 gal (진도IV~VI) | 거의 모든 사람이 흔들림을 느끼며 일부는 흔들림에 공포감을 느낀다. | 집이 흔들리며 접시와 창문, 문이 소리를 내며 얹혀 있는 물건이 움직인다. | 정차한 차가 크게 흔들리며 전선이 움직인다. |
| 4 | 중진 中震 |
25~80 gal (진도 VI~VII) | 상당한 사람이 두려움을 느끼며 일부는 자리를 피하러 움직이며 잠자던 사람 대부분이 깨어난다. | 건물이 급격하게 흔들리며 고정되지 않은 물건이 넘어갈 수 있고 무거운 가구가 움직인다. | 차량 내의 운전자가 흔들림을 느끼며 전선이 움직이고 길을 가던 사람들이 흔들림을 느낀다. |
| 5약 | 강진 強震 |
80~140 gal (진도 VII~VIII) | 대부분의 사람들이 무서워하고 당황한다. | 벽 일부에 금이 가며 무거운 가구가 넘어질 수 있다. | 차량 운전자 대부분이 지진을 느끼며 건물에 있는 굴뚝 일부가 무너진다. |
| 5강 | 140~250 gal (진도 VIII~IX) | 거의 모든 사람들이 무서워하고 당황하며 자기가 원하는데로 움직이기 매우 어렵다. | 고정되어 있지 않은 기물 대부분이 무너지며 가구가 움직이고 문과 창문이 변형되며 벽이 갈라지기도 한다. 내진 설계가 되어 있는 주택은 피해가 거의 없다. | 건물의 외장 벽돌이 떨어지며 산사태가 일부 일어나고 연약토층에선 모래가 분출되는 일이 일어나기도 한다. 일부 지역에서 전기, 가스, 수도 공급이 중단되며 내진 설계가 약한 벽돌 건물이 일부 파손된다. | |
| 6약 | 열진 烈震 |
250~440 gal (진도 IX~X) | 매우 흔들림이 심하며 서 있기가 힘들다. | 일부 건물이 손상을 입으며 무거운 가구가 넘어지고다. | 차량을 운전하기가 매우 힘들며 땅의 모래 등이 밖으로 분출하는 것이 보인다. |
| 6강 | 440~800 gal (진도 X~) | 매우 흔들림이 심하며 견딜 수 없다. | 무거운 가구가 심하게 움직이거나 문과 창문이 뒤틀리며 내진성이 약한 건물은 지진에 손상되거나 무너지며 내진 설계가 되어 있는 집도 피해를 입을 수 있다. | 일부 지역은 땅이 갈라지며 산악 지대에선 산사태가 일어나고 연약토층에서는 모래와 진흙이 분출되는 일이 일어나기도 한다. 광범위한 지역에 전기, 가스, 수도 공급이 중단된다. | |
| 7 | 극진 劇震 |
800 gal 이상 (진도 X~ ) | 몸을 가누지 못할 정도로 매우 흔들림이 심하다. | 일부 건물은 손상을 입거나 붕괴하며 거의 모든 가구가 바닥에 떨어지거나 쓰러진다. | 산사태가 나며 지형이 완전히 변할 수도 있다. 철도 레일이 구부러지며 지하 파이프라인이 파괴된다. |
구 지진 계급
아래 표는 2000년 8월 1일부터 2020년 1월 1일까지 사용했던 구 중화민국 중앙기상국 진도 계급 분류이다.[5]
| 진도 계급 | 최대 지반 가속도 | 인간의 느낌 | 실내 상황 | 실외 상황 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 무감 無感 |
0.8gal 이하 | 인간이 감지하지 못한다. 무감지진. | - | - |
| 1 | 미진 微震 |
0.8~2.5gal | 가만히 있는 사람이 미세한 떨림을 느낄 정도이다. | - | - |
| 2 | 경진 輕震 |
2.5~8.0gal | 대부분의 사람이 흔들림을 느끼며 잠자고 있던 사람들의 일부가 깨어난다. | 전등과 같이 천장에 메달린 물체가 미세하게 흔들린다. | 트럭이 지나가는 것과 같은 진동이 지나가며 정차한 차가 약간 흔들린다. |
| 3 | 약진 弱震 |
8~25gal | 거의 모든 사람이 흔들림을 느끼며 일부는 흔들림에 공포감을 느낀다. | 집이 흔들리며 접시와 창문, 문이 소리를 내며 얹혀 있는 물건이 움직인다. | 정차한 차가 크게 흔들리며 전선이 움직인다. |
| 4 | 중진 中震 |
25~80gal | 상당한 사람이 두려움을 느끼며 일부는 자리를 피하러 움직이며 잠자던 사람 대부분이 깨어난다. | 집이 매우 흔들리며 불안정하게 서 있던 물체는 쓰러지며 무거운 가구가 둔탁하게 움직인다. | 차량 내의 운전자가 흔들림을 느끼며 전선이 움직이고 길을 가던 사람들이 흔들림을 느낀다. |
| 5 | 강진 強震 |
80~250gal | 대부분의 사람들이 무서워하고 당황한다. | 벽 일부에 금이 가며 무거운 가구가 넘어질 수 있다. | 차량 운전자 대부분이 지진을 느끼며 건물에 있는 굴뚝 일부가 무너진다. |
| 6 | 열진 烈震 |
250~400gal | 매우 흔들림이 심하며 서 있기가 힘들다. | 일부 건물이 손상을 입으며 무거운 가구가 넘어지고 문과 창문이 뒤틀린다. | 차량을 운전하기가 매우 힘들며 땅의 모래 등이 밖으로 분출하는 것이 보인다. |
| 7 | 극진 劇震 |
400gal 이상 | 몸을 가누지 못할 정도로 매우 흔들림이 심하다. | 일부 건물은 손상을 입거나 붕괴하며 거의 모든 가구가 바닥에 떨어지거나 쓰러진다. | 산사태가 나며 철도 레일이 구부러지며 지하 파이프라인이 파괴된다. |
계측 진도
2020년 이전에는 단순 최대 지반 가속도로만 진도를 계산하다 2020년 진도 개편 이후로는 미국 지질조사연구소(USGS)와 대만 지진학자들의 연구를 종합해 최대 지반 가속도(PGA)와 최대 지반 속도(PGV) 두 값을 취합하여 진도4 이하는 PGA로, 진도5 이상은 PGV로 계산한 계측 진도를 가지고 아래의 방법을 통해 진도를 측정한다.
- 가속도 지진계(강진계)의 3축 벡터 가속도 데이터를 읽는다.
- 데이터를 10 Hz 영역의 로우패스 필터에 통과시킨다.
- 3개 벡터를 합성하고 이의 최대 지반 가속도를 측정한다.
- 지진 진도와 PGA 표 범위를 대조해 지진 진도를 계산한다. 산출 진도가 5급 미만이면 해당 진도를 최종 진도로 계산해서 측정 과정을 종료하고, 5약 이상인 경우 아래 과정을 추가로 거친다.
- 3개 벡터의 원래 가속도 데이터를 속도로 적분하고 0.075 Hz 하이패스 필터에 통과시킨다.
- 3개 벡터를 합성하고 이의 최대 지반 속도를 계산한다.
- 지진 진도와 PGV 표 범위를 대조해 지진 진도를 계산한다. 산출 진도가 4급 미만이면 지진 진도를 4급으로 설정하고, 그렇지 않은 경우 해당 진도를 최종 진도로 둔다.
아래는 각 계급별 최대 지반 가속도과 최대 지반 속도이다.
| 진도 계급 | 0급 | 1급 | 2급 | 3급 | 4급 | 5약 | 5강 | 6약 | 6강 | 7급 |
| PGA (cm/sec2) |
<0.8 | 0.8~2.5 | 2.5~8.0 | 8.0~25 | 25~80 | 80~140 | 140~250 | 250~440 | 440~800 | >800 |
| 진도 계급 | 0급 | 1급 | 2급 | 3급 | 4급 | 5약 | 5강 | 6약 | 6강 | 7급 |
| PGV (cm/sec) |
<0.2 | 0.2~0.7 | 0.7~1.9 | 1.9~5.7 | 5.7~15 | 15~30 | 30~50 | 50~80 | 80~140 | >140 |
진도 7급
구 7급
1999년 7월부터 2000년 8월까지 중화민국 중앙기상국은 최대 지반 가속도가 400gal이 넘는 진도 7급인 지진계 데이터 53건을 분석했는데 그 중 1999년 921 대지진의 데이터가 20건이다.[2]
2000년 8월 진도 계급 창설 이후부터 2020년 1월 전까지 최고 계급이었던 진도 7급(400gal 이상)을 기록한 지진은 총 9개이며 그 목록은 아래이다.
| 지진 명칭 | 발생 날짜 | 측정 지진계 위치 | 최대 지반 가속도(gal) | 출처 |
|---|---|---|---|---|
| 2000년 이란현 외해 지진 | 2000년 12월 30일 | 이란현 난아오향 | 406.98 | [6] |
| 2004년 화롄 지진 | 2004년 5월 1일 | 화롄현 슈린향 타이루거 | 619.8 | [7] |
| 2004년 동부 외해 지진 | 2004년 5월 8일 | 란위섬 | 452.98 | [8] |
| 2009년 난터우 지진 | 2009년 11월 5일 | 난터우현 밍젠향 | 410.51 | [9] |
| 2009년 화롄 지진(규모 6.9) | 2009년 12월 19일 | 화롄현 펑빈향 | 539.89 | [10] |
| 2013년 화롄 지진(규모 6.4) | 2013년 10월 31일 | 화롄현 완룽향 | 431.28 | [11] |
| 2016년 가오슝 지진(규모 6.6) | 2016년 2월 6일 | 타이난시 산상구 | 401.19 | [12] |
| 2018년 화롄 지진(규모 6.2) | 2018년 2월 6일 | 이란현 난아오향, 화롄현 화롄시, 서우펑향, 슈린향 | 484.51 | [13] |
| 2019년 화롄 지진(규모 6.1) | 2019년 4월 18일 | 화롄현 슈린향 | 515.17 | [14] |
신 7급
2020년 1월 1일 이후에는 진도 7급의 기준을 800gal 이상으로 상향하였고, 개정 이후 이를 만족하는 진도 7급의 지진은 아직 없다. 국가재해방호과학기술센터의 연구에 따르면 신 7급의 기준을 만족하는 지진은 921 대지진과 2018년 화롄 지진 2개만 해당한다.[15]
같이 보기
- 중국 진도 계급 (중화인민공화국에서 사용, CSIS 계급)
각주
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