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서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차
수도권 전철 4호선에서 운행 중인 서울교통공사 소속 통근형 전동차 / From Wikipedia, the free encyclopedia
서울교통공사 4000호대 전동차는 1993년 4월부터 1994년 12월까지 서울 지하철 4호선에 도입된 서울교통공사의 통근형 전동차 차량이다. 현재 직류 전용 26개 편성, 직교류 겸용 26개 편성 등 65개 편성이 재적되어 있고 실제로는 47개 편성이 운행 중이다.
간략 정보 제작 및 운영, 주 용도 ...
![]() 오이도역을 출발하는 483편성 | |
제작 및 운영 | |
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주 용도 | 통근형 전동차 |
제작사 | 현대정공, 대우중공업, 현대로템, 다원시스, 우진산전 |
운영 회사 | 서울교통공사 |
제작 연도 | 1993년 4월~1994년 5월, 1994년 4월~12월, 2020년 7월~10월, 2022년 12월~2025년, 2024년 5월~2025년 |
생산량 | 65개 편성 650량 |
사용량 | 47개 편성 470량 |
제원 | |
양 수 | 10량 |
궤간 (mm) | 1,435 |
성능 | |
전기 방식 | 직류 전용 DCV |
제어 방식 | VVVF-GTO (미쓰비시) VVVF-GTO (알스톰) VVVF-IGBT (다원시스)[1] VVVF-IGBT (우진산전)[2] VVVF-IGBT (현대로템)[3] VVVF-IGBT (PMSM)(도시바)[4] |
기동가속도 | 3.0 km/h/s |
영업 최고 속도 | ATC 구간 80 km/h
ATS 구간 100 km/h |
설계 최고 속도 | 100 km/h |
감속도 | 3.5 《비상시 4.5》 km/h/s |
전동기 출력 | 200 kW |
편성 출력 | 4,000 kW |
제동 방식 | 회생제동병용 전기지령식 제동 |
MT비 | 5M 5T |
보안 장치 | ATC/ATS [수동운전] |
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