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베이징 지하철 DKZ4형 전동차
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베이징 지하철 DKZ4형 전동차(중국어: 北京地铁DKZ4型电动车组)는 베이징 지하철의 통근형 전동차중 하나로 현재 1호선에서 운영되고 있다.
간략 정보 제작 및 운영, 제작사 ...
![]() 다왕루 역에 정차한 DKZ4형 전동차 | |
제작 및 운영 | |
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제작사 | 창춘 궤도객차, 베이징 지하철 차량공장 |
운영 회사 | 베이징 지하철 운영 유한회사 |
제작 연도 | 1998년 |
운행 일자 | 1999년 9월 28일 |
생산량 | 31대 |
차량번호 | S401-S431 |
운행 노선 | 베이징 지하철 1호선 |
차량분류 | C형 지하철 차량(C型地铁车辆) |
제원 | |
양 수 | 186 |
차량 정원 | 선두차: 230(좌석 36)명 중간차: 245(좌석 46)명명 |
편성 정원 | 1,410(좌석 256)명명 |
전장 | 19,000 mm |
전폭 | 2,800 mm |
전고 | 3,510 mm |
차량 중량 | 24.3-33.5 t |
편성 중량 | 177.2 t |
대차 | 볼스터리스 대차 |
궤간 (mm) | 1,435 |
차체 재질 | 내후성강 |
성능 | |
전기 방식 | 직류 750 V (제3궤조) |
집전장치 | 상부 접촉형 집전 슈 |
제어 방식 | 기기 개조전: 도요 전기제 GTO-VVVF 기기 개조후: 도요 전기제 IGBT-VVVF |
전동기 형식 | 유도전동기 |
견인전동기 | 유도전동기 |
기어비 | 100:13 |
차륜 직경 | 2,200 mm |
기동가속도 | 3.0 km/h/s |
영업 최고 속도 | 70 km/h |
설계 최고 속도 | 80 km/h |
감속도 | 상용 : 3.6 km/h/s 비상 : 4.3 km/h/s km/h/s |
전동기 출력 | 180kW kW |
편성 출력 | 2,160kW kW |
구동 방식 | 직-교 |
제동 방식 | 회생제동·공기제동 병용 |
MT비 | 3M3T |
보안 장치 | ATP |
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