녹산버스(菉山-)는 태영운송그룹 산하의 부산광역시 사상구에 연고를 둔 강서구의 마을버스 자회사로 태영버스의 방계회사이다.
- 본사는 부산광역시 사상구 주례동 928-2번지에 있고, 강서구의 마을버스를 운행하고 있다.
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- ● 강서 8번 : 명지동 ↔ 강동동
- ● 강서 9번 : 신호초등학교 ↔ 하단역
- ● 강서 9-1번: 용원시장 ↔ 하단역
- ● 강서 9-2번: 신호부영 ↔ 하단역
- ● 강서 16번: 가주동 (옥포마을) ↔ 하단역
- ● 강서 17번: 용원시장:눌차도 ↔ 하단역
- ● 강서 20번 : 가덕도 선창↔ 하단역
- ● 강서 20-1번:가덕도 선창 ↔ 대항
- ● 강서 21번: 신호 의창수협 ↔ 하단역
- 1970년 9월 경전고속 김해시 김해여객자동차터미널 영업소 설립 하였고 한국버스 한국상인자동차 미국 미제버스만 수입 하고 이용 하였다.
- 1971년 5월 26일 우성여객(三道旅客)으로 경전고속 김해시 김해여객자동차터미널 영업소 분리 설립하였고 1년만에 분리 신설 통해 한국버스 한국상인자동차 미국 미제버스만 수입 하고 이용 하였다.
- 1981년 12월 한국버스 한국상인자동차 미국 미제버스만수입 하고 무려 11년만에 마지막 이용 하였고 더 이상은 이용 하지 않는다.
- 1982년 1월 우성여객 시외버스 한국버스 대우버스 무려 12년만에 처음 들어오고 대우빠만 다녔다.
- 1982년 1월 우성여객 시내버스 부산 울산 창원 김해 시내버스 첫 회사로 전환 받고 한국버스 대우버스 무려 12년만에 처음 들어오고 대우빠만 다녔고 대우빠만 20년만에 다녔으나 대우빠는 무려 20년만에 처음 들어가서 주문 해왔고 2002년 12월 대우빠만 마지막까지 다녔고 2003년 1월 우성여객 시내버스 부산 울산 창원 김해 시내버스 대우빠 중단 받는다.
- 1982년 1월 우성여객 시내버스 부산 울산 창원 김해 시내버스 회사로 전한 받고 한국버스 대우버스 무려 12년만에 처음 들어오고 대우빠만 다녔고 대우빠만 20년만에 다녔으나 대우빠는 무려 20년만에 처음 들어가서 주문 해왔고 2002년 12월 대우빠만 마지막까지 다녔고 2003년 1월 우성여객 시내버스 부산 울산 창원 김해 시내버스 대우빠 중단 받고 시민버스 창원 마산 시내버스 회사 념기고 대우버스 출고 하기 이전 하였다.
- 2004년 2월 녹산교통 부산 시내버스 회사 넘기고 전환 신설 초기 2년만에 통하여 대우빠 시내버스만 2년만에 재주문 받고 대우빠만 다녔으나 2016년 대우버스 마지막으로 출고 하고 무려 34년만에 대우버스 주문 도입 했고 마감 마무리 막을내리고 마쳤고 대우버스는 더 이상은 도입 하지 않는다.
- 2006년 9월 본격적으로 한국버스 현대자동차버스 첫 출고 하고 현대자동차버스 창사 이래 무려 36년만에 첫 출고 시작 하고 2017년 현대자동차버스만 도입 받고 운행한다.
- 자일대우버스 - 자일대우 NEW BS090, 자일대우 NEW BS106
- 현대자동차 - 현대 카운티, 현대 그린시티, 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티