나고야역
위키백과, 무료 백과사전
나고야역(일본어: 名古屋駅 나고야에키[*])은 일본 아이치현 나고야시 나카무라구에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 시 교통국·나고야 임해고속철도의 역이다. 일본화물철도(JR 화물)의 화물역이기도 하지만 실제 화물열차의 운행은 없다. 나고야시의 중심역으로, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차한다.
나고야 | |
|---|---|
 JR 센트럴 타워스 (JR 나고야 역 빌딩. 사쿠라도리 출구) | |
| 개괄 | |
| 관할 기관 | 도카이 여객철도 일본화물철도 나고야 임해고속철도 나고야 시 교통국 |
| 소재지 |  일본 아이치현 나고야시 나카무라구 메이에키 |
| 좌표 | 북위 35° 10′ 15″ 동경 136° 52′ 54″ |
| 비고 | 환승 메이테쓰 나고야 역 (나고야 철도 나고야 본선) 긴테쓰 나고야 역 (긴테쓰 나고야 역) |
나고야 철도(메이테쓰)나 긴키 닛폰 철도(긴테쓰)에도 ‘나고야 역’이라 불리는 역이 있지만, 양쪽 모두 앞부분에 사명을 붙인 ‘메이테쓰 나고야 역’·‘긴테쓰 나고야 역’이 정식 명칭이다. 양 역 모두 나고야 역과 가까이 있다.
도카이 여객철도
| 플랫폼 | 노선 | 방향 | 목적지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 1・2 | ■도카이도 본선 | 상행 | 도요하시・다케토요 방면 | |
| 3・4 | ■도카이도 본선 | 상행 | 도요하시・다케토요 방면 | 다케토요 선직행 홈 라이너는 모두이 홈 |
| 하향 | 기후・오가키 방면 | 특급 "시라사기"와 "홈 라이너"는 모두이 홈 (시라사기는 4 호선) | ||
| 5・6 | ■도카이도 본선 | 하향 | 기후・오가키 방면 | |
| 7・8 | ■주오 본선 | - | 다지미・나카쓰가와 방면 | 보통･쾌속 주로이 홈 (그러나 새벽 4 호선 출발 있음) |
| 10 | ■주오 본선 | - | 다지미・나카쓰가와 방면 | 특급 "시나노" "센트럴 라이너"는 모두이 홈 홈 라이너도 대부분 사용 |
| 11 | ■도카이도 본선 | 하향 | 오가키・마이바라 방면 | 특급 "히다" "시나노"에 한한다 |
| ■주오 본선 | - | 다지미・나카쓰가와 방면 | 일부 보통 열차에 한함 | |
| ■간사이 본선 | - | 욧카이치・마쓰자카 방면 | 일부 보통 열차에 한함 | |
| 12・13 | ■간사이 본선 | - | 욧카이치 ・마쓰자카 방면 | 특급 "난키" 12 호선 쾌속 "미에 호" 13 호선 |
| 14・15 |  도카이도 신칸센 |
상행 | 도요하시・하마마츠・시즈오카・시나가와・도쿄 방면 | |
| 16・17 | 도카이도 신칸센 |
하향 | 신오사카・하카타 방면 |
재래선・신칸센 승강장과 함께 나고야 명물 기시멘를 판매하는 음식점이있다.
나고야 지하철
나고야 임해고속철도
나고야 | |
|---|---|
 | |
| 개괄 | |
| 관할 기관 | 나고야 임해 고속 철도 |
| 소재지 | 일본 아이치현 나고야시 나카무라구 메이에키 1초메 1015-1 |
| 좌표 | 북위 35° 10′ 08″ 동경 136° 52′ 56″ |
| 개업일 | 2004년 10월 6일 |
| 역 번호 | AN01 |
| 승강장수 | 1면 2선의 섬식 승강장 난간형 스크린도어 설치 |
| 거리표 | |
| 니시나고야코 선 (아오나미 선) | |
| 나고야 기점 0.0 km | |
|
| |
|
| |
- JR 센트럴 타워스(도카이 여객철도 본사)
- 나고야 역 지하상가
- 메이테쓰 뉴 그랜드 호텔
- 나카무라 경찰서
- 나고야 센트럴 병원
- 메이테쓰 백화점 본점
- 나고야 버스 터미널
- 1886년 5월 1일 - 관설철도 (뒷날의 일본국유철도) 아쓰타 역 ~ 기요스 역 (지금의 비와지마역) 사이에 신설 개업.
- 1891년 10월 28일 - 미노오 지진으로 역사가 무너져, 1892년 다시 지어졌다.
- 1895년 5월 24일 - 간사이 철도선 (지금의 간사이 본선)의 나고야 역이 개업.
- 1907년 10월 1일 - 지금의 간사이 철도가 국유화되어, 1909년 간사이 철도 아이치 역을 일본국유철도 나고야 역과 통폐합하였다.
- 1937년 2월 1일 - 지금의 위치로 이전하여 고가역으로 개수하였다.
- 1945년 3월 19일 - 나고야 대공습으로 화재가 발생하여 역사가 불에 탔다.
- 1957년 11월 15일 - 나고야 지하철 1호선 (지금의 히가시야마 선)이 개업.
- 1964년 10월 1일 - 도카이도 신칸센이 개업하여 정차역이 되었다.
- 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 일본국유철도의 나고야 역이 도카이 여객철도와 일본화물철도의 소속이 되었다.
- 1989년 9월 10일 - 나고야 지하철 사쿠라도리 선이 개업.
- 2004년 10월 6일 - 니시나고야코 지선이 여객화되어, 나고야 임해고속철도 니시나고야코 선 (아오나미 선)으로 개업했다.
- 2006년 11월 25일 - 도카이 여객철도의 역에서 TOICA의 사용이 개시되었다.
- 2011년 2월 11일 - 아오나미 선, 나고야 지하철에서 manaca의 사용이 개시되었다.
| 도카이 여객철도 도카이도 신칸센 | ||
|---|---|---|
| 미카와안조 도쿄 방면 |
■ 도카이도·산요 신칸센 | 기후하시마 신오사카·하카타 방면 |
| 도카이 여객철도 도카이도 본선 | ||
| 가나야마 도요하시 방면 |
■ 홈라이너·특별쾌속·신쾌속·쾌속·구간쾌속 | 오와리이치노미야1 오가키 방면 |
| 오토바시 도요하시 방면 |
■ 보통 | 비와지마 오가키 방면 |
| 도카이 여객철도 주오 본선 | ||
| 가나야마 나카쓰가와·시오지리 방면 |
■ 홈라이너·센트럴 라이너·쾌속·보통 | 시·종착역 |
| 도카이 여객철도 간사이 본선 | ||
| 시·종착역 | ■ 쾌속 미에·쾌속 | 구와나 욧카이치·가메야마 방면 |
| 시·종착역 | ■ 구간쾌속 | 가니에 욧카이치·가메야마 방면 |
| 시·종착역 | ■ 보통 | 핫타 욧카이치·가메야마 방면 |
| 나고야 임해고속철도 니시나고야코 선 | ||
| 시·종착역 | ■ 아오나미 선 | AN02 사사지마라이브 긴조후토 방면 |
| 나고야 지하철 히가시야마 선 | ||
| H07 가메지마 다카바타 방면 |
■ 히가시야마 선 | H08 후시미 후지가오카 방면 |
| 나고야 지하철 사쿠라도리 선 | ||
| S01 다이코도리 다이코도리 방면 |
■ 사쿠라도리 선 | S03 고쿠사이센터 도쿠시게 방면 |
| 1: 일부 쾌속 열차는 이나자와역에 정차한다. | ||
- (일본어) JR 도카이 - 나고야 역
- (일본어) 나고야 시 교통국 - 나고야 역
- (일본어) 아오나미 선 - 나고야 역
운행 노선 및 역 목록 |
|---|
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
