Ferrari 312T

1970년에 페라리 312B가 이전 모델이 사용하던 V12 엔진에서 전환했을 때 플랫 12 엔진을 다시 사용했다. 312B의 후속 모델인 페라리 312T는 1975년에 출시되었으며 1975년~1979년에 포뮬러 원 컨스트럭터 챔피언십에서 우승했다.페라리 312T의 성공으로 다른

그랑프리에서는 실수도 있었다.) 언더스티어 문제를 안고있던 312B3를 진화 시키기 위해 공장에 인접한 피오라노 서킷을 납득할 때까지 달렸다. 1975년 테스트를 거듭한 끝에 312T(en:Ferrari 312T)가 개발되었다. 라우다는 5승 9 폴 포지션을 획득하며 속도와

시리즈의 가격이 상승하였으며 소제품에 들어있던 소품들(라바콘, 시상대, 신호등 등)은 없어졌다. 76895 페라리 F8 트리뷰토 (Ferrari F8 Tributo) 76896 닛산 GT-R 니스모 (Nissan GT-R NISMO) ※ 스피드 챔피언 최초로 나온 동아시아

페라리 포르토피노(영어: Ferrari Portofino)는 페라리에서 2017년부터 2021년까지 생산한 프론트 미드 엔진 스포츠카이다.차명인 포르토피노는 이탈리아 북부 포르토피노 마을의 이름에서 유래되었다. 페라리 캘리포니아 T의 후속 차종으로 출시되었고, 2017년

Alonso Renault 66 +43.166 8 4 6 3‡ Felipe Massa Ferrari 66 +50.827 4 3 7 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 66 +52.312 13 2 8 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 66 +1:05