Bicycle suspension

산악 자전거(山岳自轉車) 또는 마운틴 바이크(MounTain Bike, MTB or mountain bicycle)는 1970년대 이후로 비치 크루저에 모터사이클의 충격 흡수 장치와 타이어를 접목해 산악 지형에서 탈 수 있게 한데서 유래되었다. 게리 피셔와 같은 사람들이

자전거(自轉車 영어: bicycle)는 일반적으로 바퀴 두 개로 구성되어 사람의 힘으로 움직일 수 있는 교통 수단이다. 사람이 타고 앉아 두 다리의 힘으로 또는 전기 모터의 도움(motor-assisted)으로 바퀴를 돌려서 갈 수 있으며, 안장에 올라앉아 두 손으로

근전도로 측정한 활동도를 내림차순으로 정리한 것이다. |} 평균활동도는 기존 크런치를 100%로 놓고 비교함 바이시클 크런치(bicycle crunch)는 복직근과 복사근을 타겟으로 한다. 복직근은 기본 크런치, 수직 크런치(vertical crunch), 후방 크런치(reverse

oscillator)의 빛 흡수 및 산란 등이 있다. 에너지 손실을 기반으로 하지 않는 감쇠는 생물학적 시스템 및 자전거(예: 현가장치(suspension))에서 발생하는 진동 시스템과 같은 다른 진동 시스템에서 중요할 수 있다. 감쇠는 시스템에 작용하는 일종의 흩어지기 힘(dissipative