제너럴 일렉트릭 T700

제너럴 일렉트릭 T700은 미국 제너럴 일렉트릭이 생산하는 헬리콥터용 원심식 터보샤프트 엔진이다.

제너럴 일렉트릭 T700

제너럴 일렉트릭 T700

역사

중간에 원심식 터빈 1기가 있는 서방 특유의 원심식 엔진으로(반대로 소련은 전통적으로 헬기에 축류식 프리터빈 터보샤프트를 애용한다. T-80계통과 같은 가스터빈 전차는 원심식을 쓰긴 하지만, 항공용은 축류식이다. 덕분에 Mi-8/14/17부터 그 공격형인 Mi-24와 Ka-27/32는 물론, 고정익인 안토노프 An-140까지 한 시리즈의 엔진으로 완전히 도배됐다), 1,500 마력부터 3,000 마력까지 다양한 버전이 있다. 군사용은 T700이라고 부르며, 민간용은 CT7이라고 부른다. 블랙호크, 아파치 엔진이라고 하면 쉽게 이해가 된다. 전 세계의 수많은 헬리콥터가 T700 엔진을 사용한다.

영국, 프랑스, 러시아는 T700 엔진과 동급의 프로펠러 엔진을 독자 생산한다.

CN-235 수송기도 블랙호크, 아파치 엔진을 사용한다는 점이 특이하다.

사용 기종

• 아구스타웨스트랜드 AW101 멀린
• 아구스타웨스트랜드 AW149
• 아구스타웨스트랜드 AW189
• 아구스타웨스트랜드 CH-149 Cormorant
• 벨 214ST
• 벨 525
• 벨 AH-1W 슈퍼코브라
• 벨 AH-1Z 바이퍼
• 벨 UH-1Y 베놈
• 보잉 AH-64 아파치
• KAI 수리온
• 미쓰비시 H-60
• NH90
• 시코르스키 CH-148 Cyclone
• 시코르스키 HH-60 제이호크
• 시코르스키 HH-60 페이브 호크
• 시코르스키 SH-60 시호크
• 시코르스키 UH-60 블랙호크
• 시코르스키 S-70
• 시코르스키 S-92
• CN-235
• 사브 340

상세 사양

일반 특징

• 타입 : 터보샤프트(Turboshaft)
• 길이 : 1,200 밀리미터 (T700-GE-700/701 시리즈); 1,220 밀리미터 (T700/T6A)
• 지름 : 640~660 밀리미터 (T700/T6E)
• 무게 : 180kg (YT700-GE-700); 198kg (T700-GE-700); 244kg(T700/T6E)