인천 도시철도 2호선

인천 도시철도 2호선(仁川 都市鐵道 二號線)은 대한민국 인천광역시 서구의 검단오류역과 인천광역시 남동구의 운연역을 잇는 인천교통공사의 도시 철도 노선이다. 2009년 6월 26일 착공하여 2016년 7월 30일에 개통하였다.^[1] 노선 길이는 29.1km이며, 이 중 지상 구간은 6.3km이다.^[2] 안내 등에 사용되는 노선색은 ●주황색이다. 통행방향은 어디서든 우측통행이다.

인천 도시철도 2호선
인천대공원역에 진입하고 있는 212편성
기본 정보
통칭	인천 2호선
운행 국가	대한민국
소재지	대한민국 인천광역시
종류	도시 철도
체계	수도권 전철 (인천 도시철도)
상태	영업 중
기점	검단오류역 (인천광역시 서구 오류동)
종점	운연역 (인천광역시 남동구 운연동)
역 수	27
개통일	2016년 7월 30일
소유자	인천광역시
운영자	인천교통공사
차량 기지	오류주박기지, 운연차량사업소
사용 차량	인천교통공사 2000호대 전동차
노선 제원
영업 거리	29.1㎞
궤간	1,435㎜ (표준궤)
선로 수	2
전철화	DC 750V
신호 방식	CBTC/ATP/ATO [무인 반자동운전.수동운전]
영업 최고 속도	CBTC/ATP/ATO 구간 80㎞/h
v t e

인천 도시철도 2호선 (검단오류-운연)
범례
오류주박기지 I201 검단오류 I202 왕길 I203 검단사거리 I204 마전 I205 완정 I206 독정 I207 검암 I208 검바위 I209 아시아드경기장 I210 서구청 I211 가정 I212 가정중앙시장 I213 석남 I214 서부여성회관 I215 인천가좌 I216 가재울 I217 주안국가산단 I218 주안 I219 시민공원 I220 석바위시장 I221 인천시청 인천 1호선 I222 석천사거리 I223 모래내시장 I224 만수 I225 남동구청 I226 인천대공원 I227 운연 운연차량사업소

역사

인천 도시철도 2호선은 1990년대에 인천광역시가 추진한 계획에서 최초로 등장하였다. 계획에는 1·2·3호선이 모두 포함되어 있었는데, 이때의 2호선은 남동공단의 근로자 통근을 위하여 인천대공원이 아니라 공단을 경유하고, 대공원은 3호선이 지나게 되어 있었다. 당초 1999년 일부 착공하여 2006년까지 해당 구간을 준공·개통할 예정이었으나^[3], IMF 외환 위기 이후 자금난 문제로 사업 시행이 보류된 상태였다. 수차례씩 의견 충돌 문제로 진통을 겪은 끝에 기존의 중량 전철에서 경전철로 시스템을 변경하고, 노선 또한 현재와 동일하게 바꾸는 과정이 이루어져 사업 규모를 축소하여, 2009년 6월 26일 착공하였다.

연혁

• 1992년 9월: 건설교통부(현 국토교통부)가 노선 기본계획 확정
• 1998년 5월: 인천광역시가 노선 기본계획 변경 승인 신청
• 2006년 9월: 한국개발연구원이 예비타당성조사 시행
• 2007년 7월: 인천광역시가 노선 기본계획 변경안 제출
• 2007년 12월: 인천광역시가 노선 기본계획 변경안 2차 제출 (총 사업비 24,590억원)
• 2008년 8월: 한국개발연구원이 2차 예비타당성조사 시행, 발표
• 2009년 6월 26일: 착공^[4]
• 2010년 4월 12일: 사업 계획 승인 (사업 기간 ~ 2014년)^[5]
• 2013년 3월 20일: 사업 기간 연장 ( ~ 2016년)^[6]
• 2015년 10월 5일: 역명 결정고시^[7]
• 2016년 7월 25일: 서구청역에서 특별 무료시승
• 2016년 7월 29일: 개통식 및 무료시승
• 2016년 7월 30일: 인천 도시철도 2호선 29.1km 구간 개통^[8](영업 개시)
• 2021년 5월 22일: 서울 지하철 7호선 석남역 환승 개통
• 2023년 7월 28일: 고양 연장 예비 타당성 조사 착수^[9]
• 2023년 11월 9일: 신천~하안~신림선 연장 예비 사전타당성 조사용역 결과 비용대비 편익이 1이 넘은 것으로 나타났다.^[10]
• 2024년 3월: 중련열차 투입 예정^[11]

운영

노선

당초 노선은 인천광역시 서구 오류동에서 남동국가산업단지까지로 계획되었으나, 2008년 8월 검단오류역에서 운연역까지의 구간에 27개 역을 건설하는 것으로 결정되었다. 특히 이 노선은 서구 연희동에 새로 건설된 인천아시아드주경기장 인근을 경유하며, 제3궤조 방식에 의하여 발생할 수 있는 감전 사고 방지 차원에서, 전 역사에 스크린도어가 설치되어 있다. 운행 중 비상정지 등 이례상황이 발생하였을 경우를 대비하여 기관사 면허를 가진 운행관리원이 항시에 탑승한다

차량

• 인천교통공사 2000호대 전동차
  • 제작사 : 현대로템
  • 운행방식 : 무인 자동 운전 . 수동운전
  • 도입편성수 : 43편성 (철제차륜 2량 1편성, 향후 4량 1편성까지 중련 가능토록 계획)^[12]
  • 규격 : 전장(34.4m), 전폭(2.65m), 전고(3.6m)

운임

인천 도시철도 1호선과 마찬가지로, 수도권 전철의 일부로서 수도권 통합요금제가 동일하게 적용된다.

노선 정보

• 노선 거리 : 29.1km
• 운영 기관 : 인천교통공사
• 역 수 : 27
• 복선 구간 : 전 구간
• 전철화 구간 : 전 구간
• 총 사업비 : 2조 4,590억원 (국고 1조 4,754억원, 시비 9,836억원)
• 구간 : 검단오류 ~ 운연

역 목록

환승역을 제외한 모든 역명은 2015년 9월 22일 인천도시철도건설본부에서 발표하여 최종적으로 확정한 이름이다.^[13]

역 번호	역명	국한문역명	영문역명	접속 노선	역간 거리[14]	영업 거리	소재지
I201	검단오류 (검단산업단지)	黔丹梧柳 (黔丹産業團地)	Geomdan Oryu (Geomdan Industrial Complex)		-	0.0	인천광역시	서구
I202	왕길	旺吉	Wanggil		1.3	1.3
I203	검단사거리	黔丹四거리	Geomdan Sageori		1.4	2.7
I204	마전	麻田	Majeon		1.1	3.8
I205	완정	完井	Wanjeong		0.8	4.6
I206	독정	篤亭	Dokjeong		0.9	5.5
I207	검암	黔岩	Geomam	● 인천국제공항철도	1.8	7.3
I208	검바위	黔바위	Geombawi		0.9	8.2
I209	아시아드경기장 (공촌사거리)	아시아드競技場 (公村四거리)	Asiad Stadium (Gongchon Sageori)		1.1	9.3
I210	서구청	西區廳	Seo-gu Office		0.8	10.1
I211	가정 (루원시티)	佳亭	Gajeong (Lu 1 City)		2.2	12.3
I212	가정중앙시장	佳亭中央市場	Gajeong Jungang Market		0.8	13.1
I213	석남 (거북시장)	石南 (거북市場)	Seongnam (Geobuk Market)	● 서울 지하철 7호선	1.2	14.3
I214	서부여성회관	西部女性會館	West Woman's Community Center		0.8	15.1
I215	인천가좌	仁川佳佐	Incheon Gajwa		1.1	16.2
I216	가재울	빈칸	Gajaeul		1.1	17.3
I217	주안국가산단 (인천J밸리)	朱安國家産團 (仁川J밸리)	Juan Nat'l Industrial Complex (Incheon J Valley)		1.4	18.7
I218	주안	朱安	Juan	● 수도권 전철 1호선	1.0	19.7		미추홀구
I219	시민공원 (문화창작지대)	市民公園 (文化創作地帶)	Citizens Park (Culture Creation Zone)		1.0	20.7
I220	석바위시장	石바위市場	Seokbawi Market		1.0	21.7
I221	인천시청	仁川市廳	Incheon City Hall	● 인천 도시철도 1호선	0.7	22.4		남동구
I222	석천사거리	石泉四거리	Seokcheon Sageori		0.8	23.2
I223	모래내시장	모래내市場	Moraenae Market		0.8	24.0
I224	만수	萬壽	Mansu		1.1	25.1
I225	남동구청	南洞區廳	Namdong-gu office		1.2	26.3
I226	인천대공원	仁川大公園	Incheon Grand Park		1.5	27.8
I227	운연(서창)	雲宴(西昌)	Unyeon (Seochang)		1.3	29.1

• 27개 모든 역사에서 승강장 반대편 이동이 가능하다.

기타

인천2호선 개찰구 고무쪽 색깔이 은색에서 주황색으로 바뀌었다.

비상핸들 작동 시 주의사항

• 터널내에 선로 옆에는 항상 전기가 흐르고 있어 무단으로 임의하차 시 감전 위험이 있다.

같이 보기

• 인천교통공사
• 인천 도시철도
• 지하철 목록
• 수도권 전철

각주

1. 인천 2호선 2014년 토목공사 완료 … 2016년 개통, 《인천일보》, 2012.06.05.
2. “인천도시철도 2호선 궤도”. 2012년 3월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 1월 31일에 확인함.
3. 인천지하철 2,3호선 도심구간 99년 착공, 《동아일보》, 1997.05.08.
4. 인천 지하철 2호선 26일 착공, 《서울신문》, 2009.06.26.
5. 대한민국관보 국토해양부 고시 제2010-192호 (2010.04.12)
6. 대한민국관보 국토해양부 고시 제2013-156호 (2013.03.20)
7. 인천광역시고시 제2015-264호, 2015년 10월 5일.
8. 인천교통공사공고 제2016-230호 Archived 2016년 8월 18일 - 웨이백 머신, 2016년 7월 18일.
9. 인천 철도 2호선 고양 연장안, 예타 착수…1년 소요 전망 출처:MTN
10. 신천~하안~신림선 청신호…비용편익 1 넘어 출처:뉴시스
11. 인천시, 내년 3월 인천2호선 출퇴근 시간 증편··· ‘중련 열차’ 투입 출처: 인천투데이
12. “인천도시철도 2호선 차량”. 2011년 7월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 3월 10일에 확인함.
13. 인천도시철도 2호선 역명 확정 Archived 2015년 11월 25일 - 웨이백 머신, 인천도시철도건설본부
14. 인천도시철도 2호선 역간 거리 및 운임 알림 Archived 2016년 8월 15일 - 웨이백 머신, 인천교통공사

외부 링크

• 인천교통공사 공식 홈페이지

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