오스트리아 항공
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오스트리아 항공(독일어: Österreichische Luftverkehrs AG)은 오스트리아의 항공사로, 본사는 빈에 있다. 메인 공항은 비엔나 국제공항이다. 중부 유럽 및 서부 유럽의 항로를 주로 운영하고 있다.
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 오스트리아 항공의 보잉 777-200ER | |||||||
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| 창립일 | 1957년 9월 30일 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 허브 공항 | 비엔나 국제공항 | ||||||
| 동맹체 | 스타얼라이언스 | ||||||
| 상용고객 우대제도 |
Miles & More | ||||||
| VIP 라운지 | Senator Lounge, Business Class Lounge | ||||||
| 보유 항공기 | 74 | ||||||
| 취항지 수 | 117 | ||||||
| 본사 | 오스트리아 슈베하트 | ||||||
| 핵심 인물 | Jaan Albrecht (CEO) | ||||||
| 모기업 | 루프트한자 | ||||||
| 자회사 | 티롤리안 항공 | ||||||
| 웹사이트 | http://www.austrian.com/ | ||||||
역사
당시 소규모 민간 항공사인 에어 오스트리아와 오스트리아 항공이 합병하면서 1957년 9월 30일에 설립했다. 1958년 3월 31일 운항을 시작해 비엔나에서 출발한 빅커스 비스카운트 779편이 취리히를 거쳐 런던에 도착했다. 1963년 5월 국내 지역에 취항하기 시작했다. 1969년 4월 1일 처음 대서양을 횡단해 운항했다. 2000년 스타얼라이언스에 가입했으며, 그 해 라우다 항공을 인수했다. 2006년 여러 대의 중형 비행기를 처분했다. 이후 장거리 노선 운항을 잠정 중단하거나 취소했다. 그 결과 극동 아시아 지역과 오스트레일리아로 운항하는 항공편이 일시적으로 중단되었고 2007년 1월 상하이행 항공편이 중단되었다. 2009년 루프트한자가 EU 집행위원회의 승인을 받아 인수했다.
운항 노선
코드쉐어 협정
- 오스트리아 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 체결하고 있다.
보유 기종
현재 사용하는 기종
| 기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y+ | Y | 합계 | ||||
| 에어버스 A320-200 | 29 | 0 | 0 | 0 | 168 | 168 | 1대는 1970년대 특별 도장 적용 1대는 스타얼라이언스 도장 적용 |
| 174 | 174 | ||||||
| 180 | 180 | ||||||
| 에어버스 A320neo | 5 | 0 | 0 | 0 | 180 | 180 | [3] |
| 에어버스 A321-100 | 3 | 0 | 32 | 0 | 168 | 200 | |
| 에어버스 A321-200 | 3 | 0 | |||||
| 보잉 767-300ER | 3 | 0 | 24 | 30 | 157 | 211 | 2028년까지 순차적으로 퇴역 예정[4] |
| 보잉 777-200ER | 6 | 0 | 32 | 40 | 258 | 330 | 2028년까지 순차적으로 퇴역 예정[4][5] |
| 보잉 787-9 | 2 | 8 | 26 | 21 | 247 | 294 | 2024년부터 순차적으로 도입[6][7] |
| 엠브라에르 ERJ-195 | 17 | 0 | 8 | 0 | 112 | 120 | |
| 합계 | 70 | 8 | |||||
* 비고 : A319에 비즈니스석과 이코노미석, A320, A321은 수요에 따라 달라질 수 있다.
퇴역 기종
각주
사진
외부 링크
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