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KGM 코란도 훼미리(KGM Korando Family)는 KGM이 생산하였던 4륜구동 방식의 지프형 스포츠 유틸리티 자동차(SUV)이다. 이스즈 트루퍼(1세대)의 플랫폼을 기반으로 쌍용차가 자체적으로 디자인한 차종으로, 지프 CJ 시리즈에 기반을 둔 1세대 코란도와는 차명과 엔진만 동일할 뿐 기타 연관성은 없다.
구분 | 코란도 훼미리 2.2ℓ 디젤 |
코란도 훼미리 2.5ℓ 디젤 |
코란도 훼미리 2.6ℓ 가솔린 |
뉴 훼미리 2.3ℓ 디젤 |
---|---|---|---|---|
전장 (mm) |
4,420(1988년~1991년) 4,490(1991년~1992년) 4,465(1992년~1994년) |
4,490(1991년~1992년) 4,465(1992년~1994년) |
4,590 | |
전폭 (mm) |
1,680(1988년~1991년) 1,690(1991년~1994년) |
1,690 | 1,750 | |
전고 (mm) |
1,720 | 1,770 | 1,865 | |
축거 (mm) |
2,640 | |||
윤거 (전, mm) |
1,340(1988년~1991년) 1,360(1991년~1992년) 1,382(1992년~1994년) |
1,360(1991년~1992년) 1,382(1992년~1994년) |
1,410 | |
윤거 (후, mm) |
1,370(1988년~1991년) 1,390(1991년~1992년) 1,406(1992년~1994년) |
1,390(1991년~1992년) 1,406(1992년~1994년) |
1,406 | |
승차 정원 | 5명 | 2명(밴) 6명 9명 | ||
변속기 | 수동 5단 자동 4단 | |||
구동 형식 | 4륜 구동 | |||
서스펜션(전/후) |
더블 위시본/리프 스프링(이후 5링크 코일 스프링으로 변경) | |||
연료 | 디젤 | 가솔린 | 디젤 | |
엔진 형식 | C223 / DC23 | XD3P | 4ZE1 | OM601 |
기통수 / 배기량 (cc) |
L4 / 2,238 | L4 / 2,498 | L4 / 2,559 | L4 / 2,299 |
최고 출력 (ps/rpm) |
73/4,300 (이후 78/4,300, 72/4,300으로 변경) |
79/4,500 | 120/5,000 | 79/4,000 |
최대 토크 (kg*m/rpm) |
14.2/2,200 (이후 15.0/2,200, 14.8/2,200으로 변경) |
15.8/2,000 | 20.0/2,600 | 16.0/2,400~2,800 |
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