수도권 전철 경강선(首都圈 電鐵 京江線)은 한국철도공사 광역철도본부에서 경강선을 중심으로 운행하는 수도권 전철의 운행 계통으로, 판교역과 여주역 간을 운행한다. 노선 색은 ●코레일 블루다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다.
역사
- 1997년 6월 4일 : 제2차 수도권정비계획에 포함
- 1999년 12월 18일 : 건설교통부 국가기간교통망계획에 포함
- 2000년 12월 22일 : 교통개발연구원 수도권광역교통망계획에 포함
- 2001년 하반기 : 예비 타당성 조사 통과 및 예산 반영
- 2002년 2월 7일 ~ 12월 13일 : 타당성 조사
- 2007년 11월 25일 : 성남시 구간 착공
- 2008년 12월 17일 : 광주시 구간 착공
- 2009년 3월 12일 : 이천시 구간 착공
- 2009년 6월 4일 : 여주군 구간 착공
- 2016년 4월 29일 : 철도거리표 고시, 경강선(성남~여주)으로 명명[1]
- 2016년 6월 13일 ~ 7월 28일 : 영업시운전 실시
- 2016년 9월 13일 ~ 9월 18일 : 추석 연휴기간 동안 무료 임시운행[2][3]
- 2016년 9월 24일 : 광역전철 개통
- 2016년 9월 26일 : 영릉역을 세종대왕릉역으로 명칭 변경 및 노선 연장을 54.8km 에서 57.0km로 변경[4]
- 2024년 3월 30일 : 성남역 개통
노선 정보
- 노선 거리 : 57.0km
- 운영 기관 : 한국철도공사
- 궤간 : 1.435mm(표준궤)
- 통행 방식 : 좌측통행
- 역 수 : 12개
- 보안 장치 : ATP
- 운행 열차 : 한국철도공사 371000호대 전동차
- 참고 사항 : 2029년부터 월곶-판교선과 직결운행하여 경강선으로 편입될 예정이다.
역 목록
역명은 2016년 4월 29일 국토교통부고시 제2016-223호 철도거리표에 따른 것이며, 세종대왕릉역과 영업거리는 2016년 9월 26일 국토교통부고시 제2016-623호 철도거리표 변경을 따른 것이다.
| 역 번호 | 역명 | 로마자 역명 | 한자 역명 | 역간 거리 |
영업 거리 |
접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 월곶-판교선 직결 예정 | |||||||||
| (기점) | 0.0 | 0.0 | 경기도 | 성남시 | |||||
| K409 | 판교 | Pangyo | 板橋 | 0.5 | 0.5 | ● 신분당선 중부내륙선 |
|||
| K410 | 성남 | Seongnam | 城南 | 0.7 | 1.2 | ● 수도권 광역급행철도 A노선 | |||
| K411 | 이매 | Imae | 二梅 | 1.5 | 2.0 | ● 수도권 전철 수인·분당선 | |||
| K412 | 삼동 | Samdong | 三洞 | 6.9 | 8.9 | 광주시 | |||
| K413 | 경기광주 (ICT폴리텍대학) |
Gyeonggi Gwangju (ICT Polytech Institute of Korea) |
京畿廣州 | 4.9 | 13.8 | ||||
| K414 | 초월 | Chowol | 草月 | 5.0 | 18.8 | ||||
| K415 | 곤지암 (동원대) |
Gonjiam (Tongwon Univ.) |
昆池岩 | 4.9 | 23.7 | ||||
| K416 | 신둔도예촌 (한국관광대) |
Sindundoyechon (Korea Tourism College) |
新屯陶藝村 | 6.8 | 30.5 | 이천시 | |||
| K417 | 이천 | Icheon | 利川 | 7.8 | 38.3 | ||||
| K418 | 부발 | Bubal | 夫鉢 | 4.5 | 42.8 | 중부내륙선 | |||
| K419 | 세종대왕릉 | Sejongdaewangneung | 世宗大王陵 | 8.3 | 51.1 | 여주시 | |||
| K420 | 여주 (여주대) |
Yeoju (Yeoju Institute of Technology) |
驪州 | 5.4 | 56.5 | ||||
| (종점) | 0.5 | 57.0 | |||||||
같이 보기
각주
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