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사이타마 고속철도 2000계 전동차(일본어: 埼玉高速鉄道2000系電車)는 2000년부터 운행하고 있는 사이타마 고속 철도의 전동차이다. 현재 운행 중인 노선은 사이타마 고속 철도선을 운행하고 있으며 도쿄 메트로 난보쿠 선, 도큐 메구로 선과 직결 운행한다.[1]
 사이타마 고속철도 2000계 전동차 | |
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 제작사 | 가와사키 중공업 긴키 차량 |
| 제원 | |
| 양 수 | 6량 |
| 차량 정원 | 선두차 140(좌석 48)명 중간차 150 또는 151(좌석 51 또는 54)명 |
| 전장 | 20,000~20,660 mm |
| 전폭 | 2,780 mm |
| 전고 | 4,040~4,140 mm |
| 차량 중량 | 25.7~33.5 t |
| 대차 | SS-157·SS-057 |
| 궤간 (mm) | 1,067 |
| 성능 | |
| 전기 방식 | 직류 1,500V (가공 전차선) |
| 제어 방식 | IGBT-VVVF 인버터 제어 |
| 기어비 | 109:14(7.79) |
| 기동가속도 | 3.3 km/h/s |
| 영업 최고 속도 | 80 km/h |
| 설계 최고 속도 | 110 km/h |
| 감속도 | 통상: 3.5km/h/s, 비상: 4.5 km/h/s |
| 편성 출력 | 2,280 kW |
| 구동 장치 | WN 평행카르단 |
| 제동 방식 | ATC 연동 전기지령식 공기제동 (회생 제동 병용) |
| 보안 장치 | ATO ATC TASC |
| 호차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 명칭 | CT1 | M1-1 | Tc2 | M1-3 | M1-4 | CT2 |
| 번호 | 2100 | 2200 | 2500 | 2600 | 2700 | 2800 |
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