베이징 지하철

베이징 지하철(중국어 간체자: 北京地铁, 정체자: 北京地鐵, 병음: Běijīng dìtiě 베이징 디톄^[*])은 중국 베이징의 지하철이다. 2019년 7월 현재 22개의 노선이 운행 중이며, 총 391개의 역에 636.8 km가 이어지며 매일 약 1375만 명의 승객이 이용한다. 베이징 지하철은 중국의 첫 번째 지하철이다.

베이징 지하철
北京地铁

베이징 지하철 1호선 왕푸징 역
베이징 지하철 노선도
정보
종류	도시 철도
국가	중국 베이징
상태	운행 중
노선 수	27
역 수	490
궤간	1,435 mm
운영
개통일	1971년 1월 15일
운영자	베이징시 지하철운영 유한공사 베이징 홍콩 지하철 유한공사 (4호선,다싱선) 베이징 둥즈먼 공항 쾌속열차 유한공사 (공항선)
시설
총 영업거리	836 km
http://www.bjsubway.com

중국에서는 상하이 지하철에 이어 두 번째로 긴 지하철 노선이며 매일 타는 승객수로는 중국 최대 규모를 자랑한다. 현재의 교통 체계를 비롯해 지하철 체계 또한 베이징 시의 엄청난 인구 규모를 소화하기에 역부족이므로 계속된 공사가 진행 중이다. 또한 2008년 하계 올림픽을 대비하여 지하 역사의 확장 공사를 하여, 2015년까지 총 연장 길이를 561 km로 늘린다는 계획이 발표된 바 있다. 최근에는 2022년 동계 올림픽을 대비하는 중이다.

역사

베이징이 중국의 수도인 만큼 지하철도 중국 내에서 최초로 공사를 시작하였다. 공사는 1965년 7월 1일에 시작하였으며 사실 구 소련과의 군사적 대치 상황을 예견하고 지하철 건설에 착수한 것이었다. 최초로 고안된 베이징 지하철 노선은 베이징시의 서쪽 언덕으로 이어지면서 시 중심을 통과하도록 하였다. 4년 뒤 1969년 9월에 1호선이 개통되었다. 처음에는 군병력의 이동수단으로만 허가되었으므로 민간인이 사용하지 못하였다가 1977년 일반에, 1980년 외국인 관광객에까지 전면 이용 허가가 이루어졌다. 오늘날에는 남쪽 부분을 담당하는 2호선과 더불어 1호선이 지하철의 기능을 오래전부터 줄곧 담당해오고 있다.

기존의 호선 체계에 더하여 2007년에는 남북을 관통하는 5호선이 개통하였으며, 2008년 하계올림픽 전에 3개의 신규 노선이 개통을 하였다. 8호선과 10호선, 베이징 지하철 수도공항선이 이에 해당한다. 베이징시는 2002년부터 올림픽을 대비해 시 내부 교통 정비를 위하여 630억 위안을 들여 지하철 공사에 착수하였다. 예전과 다른 점은 지하철 공사가 정부 자금 뿐 아니라 민자를 상당 부분 유치하였다는 것이다. 나머지 추가 비용은 중국의 주요 4대은행으로부터 저금리 융자를 받아 공사를 진행하였다.

노선 일람

색깔	노선(호선)	역	호선 완공	최신 개보수	길이 (km)	역	환승
	1호선	핑궈위안(苹果园) - 쓰후이 동(四惠东)	1981	2006	30.44	23	2, 4, 5, 8, 9, 10, 14, 16, 바퉁선
	바퉁선	쓰후이(四惠) - 유니버설리조트(环球度假区)	2003	2021	23.4	13	1, 7
	2호선	시즈먼(西直门) - 베이징역 - 시즈먼	1981	1987	23.1	18 (0)	1, 3, 4, 5, 6, 8, 13, 19, 수도공항선
	3호선	둥쓰스탸오(东四十条) - 둥바베이(东坝北)	2024		15.6	10	2, 10, 12, 14, 17
	4호선	궁이시차오(公益西桥) - 안허차오 북(安河西桥北)	2009	2010	28.2	24	1, 2, 6, 7, 9, 10, 12, 13, 14, 16, 19, 다싱선
	다싱선	궁이시차오(公益西橋) - 톈궁위안(天宫院)	2010		21.7	12 (1)	4, 19
	5호선	톈퉁위안 북(天通苑北) - 쑹자좡(宋家庄)	2007		27.6	23 (7)	1, 2, 6, 7, 10, 12, 13, 14, 15, 이좡선, 수도공항선
	6호선	진안차오(金安桥)- 루청(潞城)	2012	2018	53.4	32	2, 4, 5, 8, 9, 10, 11, 14, 16, 19, S1선
	7호선	베이징 서역 - 유니버설리조트(环球度假区)	2014	2021	40.3	30	4, 5, 8, 9, 10, 14, 16, 바퉁선
	8호선	주신좡(朱辛庄) - 잉하이(瀛海)	2008	2021	51.6	34	1, 2, 6, 7, 10, 12, 13, 14, 15, 창핑선
	9호선	국가도서관(國家圖書館) - 궈궁좡(郭公庄)	2011	2012	16.5	12	1, 4, 6, 7, 10, 14, 16, 팡산선
	10호선	순환 노선	2008	2013	57.1	45	1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 12, 13, 14, 16, 17, 19, 이좡선, 창핑선, 수도공항선
	11호선	모스커우(模式口) - 신서우강(新首钢)	2021	2023	4.2	4	6, S1선
	12호선	쓰지칭차오(四季青桥) - 둥바베이(东坝北)	2024		28.9	20	3, 4, 5, 6, 8, 10, 13, 16, 17, 19, 창핑선, 수도공항선
	13호선	시즈먼(西直门) - 둥즈먼(东直门)	2002	2003	40.85	16 (14)	2, 4, 5, 8, 10, 12, 15, 창핑선, 수도공항선
	14호선	장궈좡(张郭庄) - 산거좡(善各庄)	2013	2021	50.8	33	1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 15, 17, 19
	15호선	칭화둥루시커우(清华东路西口) - 펑보(俸伯)	2010	2014	30.2	12 (4)	5, 8, 13, 14, 창핑선
	16호선	베이안허(北安河) - 완핑청(宛平城)	2016	2023	48.9	30	1, 4, 6, 7, 9, 10, 12, 팡산선
	17호선	웨이라이커쉐청베이(未来科学城北) - 공인체육장(工人体育场) 스리허(十里河) - 자후이후(嘉会湖)	2021	2023	16.5	21	3, 10, 12, 14, 이좡선
	19호선	무단위안(牡丹园) - 신궁(新宫)	2021		20.9	6	2, 4, 6, 10, 12, 14, 다싱선, 다싱공항선
	팡산선	둥관터우난(东管头南) - 옌춘 동(阎村东)	2010	2020	31.8	16 (10)	9, 10, 16, 옌팡선
	이좡선	쑹자좡(宋家庄) - 이좡기차역(亦庄火车站)	2010	2011	24.79	11 (9)	5, 10, 17
	창핑선	창핑시산커우(昌平西山口) - 지먼차오(蓟门桥)	2010	2024	43.8	20	8, 10, 12, 13, 15
	수도공항선	싼위안차오(三元桥) - 베이신차오(北新桥)	2008	2021	30.0	5	2, 5, 10, 12, 13
	옌팡선	옌춘 동(阎村东) - 옌산(燕山)	2017		14.4	9	팡산선
	서교선	샹산(香山) - 바거우(巴沟)	2017		8.8	6
	다싱공항선	차오차오(草桥) - 다싱공항(大兴机场)	2019		41.36	3	10, 19
	S1선	스창(石厂) - 핑궈위안(苹果园)	2017	2021	10.2	8	6, 11
	T1선	라오관리(老观里) - 딩하이위안(定海园)	2020		11.9	14 (14)	이좡선

같이 보기

• 홍콩 지하철
• 상하이 지하철
• 톈진 지하철
• 광저우 지하철
• 선전 지하철
• 세계 각국의 도시 철도
• 중화인민공화국의 철도

외부 링크

• (중국어) 베이징 지하철공사 공식 홈페이지 Archived 2008년 10월 24일 - 웨이백 머신
• (영어) Urbanrail.net
• (영어) 베이징 지하철 정보
• (한국어) 베이징 지하철 환승정보^{[깨진 링크(과거 내용 찾기)]}