도쿄 지하철 7000계 전동차

도쿄 지하철 7000계 전동차(일본어: 東京地下鉄7000系電車)는 1974년부터 2022년까지 운행했던 도쿄 메트로 (이전 제도고속도교통영단)의 전동차이다.

도쿄 지하철 7000계 전동차

704편성에 의한 쾌속급행 오가와마치행
제작 및 운영
제작사	닛폰 차량제조, 도큐 차량 제조, 긴키 차량, 가와사키 중공업
운영 회사	도쿄 메트로
제원
양 수	8·10량
차량 정원	선두차: 136(좌석 48)명 중간차: 144(좌석 51)명
편성 정원	10량 편성: 1,424명(좌석 522) 8량 편성: 1,136(좌석 414)명
전장	20,000 mm
전폭	2,800 mm
전고	4,145 mm
차량 중량	269.6 t
편성 중량	21.5 - 32.1 t
대차	모노 링크식 볼스터리스 대차 SS135, SS035
궤간 (mm)	1,067
성능
전기 방식	직류 1500볼트 (가공전차선 방식)
제어 방식	제1~3편성, 제9, 10, 18, 27~34편성: 미쓰비시제 VVVF 인버터 제어 (IGBT 소자) 제4~5편성, 제13, 15, 16, 19, 20편성: 히타치제 VVVF 인버터 제어 (IGBT 소자) 이전에는 모두 초퍼 제어
전동기 형식	농형 3상 유도전동기 정격 출력: 165kW×4기
기어비	98:15 (6.53)
기동가속도	3.3 km/h/s
영업 최고 속도	100 km/h
설계 최고 속도	100 km/h
감속도	통상: 3.5km/h/s, 비상: 4.5 km/h/s
구동 장치	WN 평행카르단
제동 방식	ATC 연동 회생제동 병용 전기지령식 공기제동
보안 장치	도쿄 메트로 CS-ATC, ATO, ATC-P 도부 ATS 세이부 ATS

이 차량은 유라쿠초 선에 투입될 목적으로 제작되었으나 현재는 개조공사를 거쳐, 후쿠토신 선은 물론 도부 도조 선, 이케부쿠로 선, 도요코 선, 미나토미라이 선에서도 운행되고 있다.

후쿠토신선 전용 7000계

유라쿠초선 전용 7000계

편성표

• 10량 편성 （제1,2,4,5,10,18편성）

	신키바／시부야・요코하마・모토마치・주카가이／와코시・신린코엔・한노
차번호	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
형식	7100형 (CT1)	7200형 (T2)	7300형 (M1)	7400형 (M2')	7500형 (Tc1)	7600형 (Tc2)	7700형 (M1)	7800형 (M2)	7900형 (M1)	7000형 (CT2)
주요기기			VVVF	MG,CP	SIV	SIV	VVVF	MG,CP	VVVF,MG	CP
차량번호	7101 7102 7104 7105 7110 7118	7201 7202 7204 7205 7210 7218	7301 7302 7304 7305 7310 7318	7401 7402 7404 7405 7410 7418	7501 7502 7504 7505 7510 7518	7601 7602 7604 7605 7610 7618	7701 7702 7704 7705 7710 7718	7801 7802 7804 7805 7810 7818	7901 7902 7904 7905 7910 7918	7001 7002 7004 7005 7010 7018

• 8량 편성(제3,9,13,15,16,19,20,27~34편성）

	시부야・요코하마・모토마치・주카가이／와코시・신린코엔・한노
호차	8	7	6	5	4	3	2	1
형식	7100형 (CT1)	7300형 (M1)	7400형 (M2)	7500형 (Tc1)	7200형 (Tc2)	7900형 (M1)	7800형 (M2)	7000형 (CT2)
주요기기		VVVF	CP	SIV	SIV	VVVF	CP	CP
차량번호	7103 7109 7113 7115 7116 7119 7120 7127 : 7134	7303 7309 7313 7315 7316 7319 7320 7327 : 7334	7403 7409 7413 7415 7416 7419 7420 7427 : 7434	7503 7509 7513 7515 7516 7519 7520 7527 : 7534	7203 7209 7213 7215 7216 7219 7220 7227 : 7234	7903 7909 7913 7915 7916 7919 7920 7927 : 7934	7803 7809 7813 7815 7816 7819 7820 7827 : 7834	7003 7009 7013 7015 7016 7019 7020 7027 : 7034

범례 VVVF: 주제어기 MG: 냉방발전기 SIV: 정지형 인버터 CP: 공기정화기

참고 10량 편성 중 7500형과 7600형, 8량 편성 중 7500과 7200형에는 중간운전대가 설치되어 있다. 차량기지에서 검수 시 5량, 혹은 4량으로 분리하기 위해서 설치되었다.

• 10량 편성 개조 전 편성형태

	신키바・와코시・신린코엔・한노
形式	7100형 (CT1)	7200형 (T2)	7300형 (M1)	7400형 (M2')	7500형 (Tc1)	7600형 (Tc2)	7700형 (M1)	7800형 (M2)	7900형 (M1)	7000형 (CM2)
주요기기			CHOP	MG,CP	[補]	[補]	CHOP	MG,CP	CHOP	MG,CP

범례 CHOP: 쵸퍼제어기 [補]: 냉방전원제어기(정지형 인버터, 혹은 DC-DC 컨버터）

현황

차호	도입 시기	운행 중단 시기	비고
701 편성	1974년, 1983년	2021년	8랑 편성을 감축되었다.
702 편성
703 편성			8량 편성을 감축되었다.
704 편성
705 편성
706 편성		2008년
707 편성
708 편성
709 편성		2021년	8량 편성을 감축되었다.
710 편성
711 편성		2009년
712 편성
713 편성		2022년	8량 편성을 감축되었다.
714 편성		2008년
715 편성		2021년	8량 편성을 감축되었다.
716 편성		2022년
717 편성		2009년	인도네시아에 매각 되었다.
718 편성		2021년
719 편성		2021년	8량 편성을 감축되었다.
720 편성	1980년, 1983년
721 편성	1983년	2009년	10량 상태로 도입되었다. 또한 인도네시아에 매각되었다.
722 편성
723 편성			10량 상태로 도입되었다. 또한 인도네시아에 매각 후 화재로 폐차되었다.
724 편성			10량 상태로 도입되었다.
725 편성
726 편성		2008년
727 편성	1987년	2021년	10량 상태로 도입되었다. 또한 8량 편성을 감축되었다.
728 편성	1988년
729 편성
730 편성
731 편성		2022년
732 편성
733 편성	1989년
734 편성

외부 링크

• (일본어) Tokyo Metro 7000 series information