게이세이 나리타 공항선

게이세이 전철 나리타 공항선(京成成田空港線)은 2010년 7월 17일 개통된 게이세이 전철의 노선이다. 나리타 스카이액세스(일본어: 成田スカイアクセス)라는 애칭으로 불리기도 한다.

게이세이 전철 나리타 공항선 (나리타 스카이액세스선)
기본 정보
운행 국가	일본
상태	영업 중
기점	게이세이 다카사고 역 도쿄 도 가쓰시카 구
종점	나리타 공항 역 지바 현 나리타 시
역 수	18
개통일	2010년 7월 17일
소유자	게이세이 전철
운영자	게이세이 전철
노선 제원
실거리	51.4
궤간	1435 mm(표준궤)
선로 수	2(복선)
전철화	전 구간 직류 1500V
신호 방식	ATS
영업 최고 속도	160km/h

역사

• 2010년 7월 17일 개통

주요 정차역

• 나리타유카와 역

차량

• AE형 (스카이라이너)
• 3050형 (액세스 특급)

역 목록

역 번호	역명	일어 역명	엑 특	스 라	접속 노선	역간 거리	누적 거리	소재지
KS 10	게이세이타카사고	京成高砂	●	│	본선 (KS 10, 아오토 방면 직결 운행), 가나마치 선 (KS 10), 호쿠소 철도 호쿠소 선 (KS 10)		0.0	도 쿄 도	가쓰시카구
	히가시마쓰도	東松戸	●	│	호쿠소 철도 호쿠소 선 (HS 05), 무사시노 선 (JM 13)	7.5	7.5	지 바 현	마쓰도시
	신카마가야	新鎌ヶ谷	●	│	호쿠소 철도 호쿠소 선 (HS 08), 신케이세이 전철 신케이세이 선 (SL 11), 도부 철도 노다 선 (TD-30)	5.2	12.7		가마가야시
	지바뉴타운추오	千葉ニュータウン中央	●	│	호쿠소 철도 호쿠소 선 (HS 12)	11.1	23.8		인자이시
	인바니혼이다이	印旛日本医大	●	│	호쿠소 철도 호쿠소 선 (HS 14)	8.5	32.3
KS 43	나리타유카와	成田湯川	●	│		8.4	40.7		나리타시
	나리타 고속 철도선 접속점	成田空港高速鉄道線接続点	│	│		2.3	43.0
	신네코야 신호장	新根古屋信号場	│	│
	(본선 접속점)	（本線接続点）	│	│		6.9	49.9
KS 41	공항 제2빌딩	空港第2ビル	●	●	본선 (KS 41, 직결 운행), 나리타선 (JO 36)	0.5	50.4
KS 42	나리타 공항	成田空港	●	●	본선 (KS 42), 나리타선 (JO 37)	1.0	51.4

• 엑특 : 엑세스특급 정차역
• 스라 : 스카이라이너 정차역
• 보통 열차는 이 노선에서 운행하지 않고 본선에서 운행한다.
• 게이세이타카사고 - 인바니혼이다이 구간은 호쿠소 철도 호쿠소 선과 중복되며, 호쿠소 선이 이 노선의 완행 역할을 한다.

외부 링크

• (한국어) 히사큐 철도 소개:게이세이 전철 나리타 공항선