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일본 사이타마현 고시가야시에 위치한 철도역 위키백과, 무료 백과사전
기타코시가야역(일본어: 北越谷駅, きたこしがやえき)은 일본 사이타마현 고시가야시에 있는 도부 철도 이세사키 선의 역이다. 역 번호는 TS 22이다.
기타센주 역부터 이어지는 복복선 구간은 본 역까지 이어져 하행 급행선은 니시아라이 역 ~ 다케노쓰카 역 구간의 다른 3선은 다케노쓰카 역 ~ 야쓰카 역 사이에서 이어진 고가 구간에도 당역에서 끝난다. 히비야 선과의 상호 직통 운전이 시작된 당초에는 직통 열차 운행 구간이 당역까지 있었다. 그 후, 기타카스카베 역과 도부 도부쓰코엔 역과 닛코 선의 미나미쿠리하시 역까지 연장되었지만 현행 다이아에서도 당역은 시,종착하는 열차의 경우 아침 저녁을 위주로 많이 설정되어 있다.
2013년 3월 15일까지는 낮 시간대의 히비야 선 직통 열차 절반은 당역에서 종착하고 후속 구간 준급이 접속하는 운행 방식으로 되어 있었다. 다음 날인 16일부터 직통 운전 구간이 미나미쿠리하시 역까지 연장되어 낮 시간대에는 1시간에 6개(도부 도부쓰코엔 발착역 4개와 미나미쿠리하시 발착 2개)로 변경되었기 때문에 당역 발착이 폐지되었다. 이에 따른 주간 시의 기타센주 및 아사쿠사 방향의 열차가 감소했다.
섬식 승강장 2면 4선의 고가역이다. 역 북쪽에는 입환선이 있고, 히비야 선 직통 열차 등의 당역 회송 열차가 사용한다. 아침 저녁으로 한조몬 선과 도큐 덴엔토시 선의 직통 준급이 정차하기 때문에 승강장 유효 길이는 10량 편성 대응이다.
고가화 이전의 지상역은 기타카스카베 역과 마찬가지로 외측에 통과선이 있는 섬식 승강장으로 통과 대기도 있었다.
준급행과 구간 준급행의 열차는 급행선 승강장에 발착하지만, 2013년 3월 15일까지 설정된 8시대의 당역 출발 상행 준급 나가쓰타 행은 완행선 승강장 2번 선에서 발차했다. 또한, 2009년 6월까지 존재한 6시 통과 당역 출발 하행 보통의 도부 도부쓰코엔 행은 급행선 승강장의 4번 선에서 발차했었다.
역 구내는 커브 때문에 당역을 통과하는 열차는 제한 90km의 속도 제한을 받는다.
고시가야 역 방향 상행선에는 완행선에서 급행선에 하행선에는 급행선에서 완행선으로 전선하는 분기기가 설치되어 있다.
고가 공사 중의 역사는 동쪽 출입구 쪽만 이용 가능한 관계로 니시구치 방면으로는 일단 동구를 나온 뒤 지하 통로를 경유할 필요가 있었다.
 도부 철도 _symbol.svg){kind=small} 이세사키 선(도부 스카이트리 라인) | ||
|---|---|---|
| TS 21 고시가야 아사쿠사 방면 |
■ 준급 ■ 구간준급 ■ 보통 |
오부쿠로 TS 23 도부 도부쓰코엔 방면 |
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