스트리스방 103
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스트리스방 103 (Stridsvagn 103, Strv 103), 또는 S-탱크는 스웨덴의 주력전차였다. 이 전차는 전통을 벗어난 포탑이 없는 설계로 알려져 있는데, 주포를 조준하기 위해서는 전차 자체를 움직여야 한다. 그 결과, 차체가 매우 낮고 방어에 주안점을 두어 승무원의 방어 수준을 높인 설계가 되었다. S-탱크는 1970년대, 1980년대, 1990년대 전반에 이르기까지 스웨덴의 기갑 부대에서 주요 부분을 형성하였으나, 이후로는 레오파르트 2를 선호되어 임무로부터 제외되었다.
간략 정보 종류, 형식명 ...
종류 | 수륙양용 |
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형식명 | 주력전차 |
개발국가 | 스웨덴 |
개발사 | Bofors |
역사 | |
개발년도 | 1958년 ~ 1961년 |
생산기간 | 1967년 ~ 1971년 |
사용국가 | 스웨덴 |
개량형 | Strv 103B/C/D |
생산 대수 | 290대 |
일반 제원 | |
승무원 | 3명 (지휘관, 포수/조종수, 후방 조종수) |
길이 | 9.00 m (포구까지 포함) |
높이 | 2.14 m |
폭 | 103 B: 3.60 m, 103 C: 3.80 m |
중량 | 103 B: 39.7 t, 103 C: 42.5 t |
공격력 | |
주무장 | 105 mm 구경 L/62 강선포 |
주포개발사 | Bofors 외 |
장전 방식 | 자동장전 |
부무장 | 기관총 3정 (1정은 대공 기관총) 2x고정식 7.62 mm 기관총 대공포 7.62 mm 기관총 |
기동력 | |
엔진 | 보잉 GT502/553 + 롤스로이스 K60 디젤/디트로이트 디젤 6V53T |
마력 | 103 A/B: 240 마력, 103 C: 490마력 |
출력/중량 | 18.3 hp/t |
현가장치 | 가스 유압 현가장치 |
노상 속도 | 60 km/h |
기동 가능 거리 | 390 km |
방어력 |
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