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SJ Dm3
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Da, Dm, Dm3 기관차는 1940년대 후반 스웨덴의 전철화 구간이 늘어나면서, 전기 기관차 수요가 늘어나서 생산된 차량이다. 세 기관차는 D 전기 기관차의 개량형으로 서로 기술적으로 비슷하며, 중련 여부에 따라서 달라진다. Dm과 Dm3 기관차는 구동축의 개수가 3개에서 4개로 증가하고, SJ, 이후 말름트라픽에서 말름 선/오포트 선을 운행하는 철광석 열차에 사용된다. 노르웨이에서는 이와 비슷한 El 12 기관차를 사용하였다.
간략 정보 제작 및 운영, 제작사 ...
![]() 아비스코 외스트라 역에 있는 Dm3 | |
제작 및 운영 | |
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제작사 | ASEA |
제작 연도 | 1952년-1970년 |
생산량 | Da: 90 Dm: 2*39 Dm3: 3*19 |
제원 | |
전장 | Da: 13,000 mm Dm: 25,100 mm Dm3: 35,250 mm |
차량 중량 | Da: 75 t Dm: 190 t Dm3: 273.2 t |
궤간 (mm) | 1435 |
성능 | |
전기 방식 | 교류 15kV 16 2/3Hz |
차륜 배열 | Da: 1'C1' Dm: 1'D+D1' Dm3: 1'D+D+D1' |
영업 최고 속도 | Da: 100 km/h Dm, Dm3: 75 km/h |
출력 | Da: 1840 kW Dm: 4800 kW Dm3: 7200 kW hp |
견인력 | Da: 205 kN Dm: 620 kN Dm3: 940 kN |
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