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GMB 71
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GMB 71은 노르웨이의 유일한 고속선 가르데르모 선에 사용되는 오슬로 시내와 오슬로 가르데르모엔 공항을 연결하는 전동차이다. 1997년부터 1998년까지 16편성이 ADtranz 스트뢰멘에서 생산되었다. 최고 시속 210km까지 낼 수 있다.
간략 정보 제작 및 운영, 제작사 ...
![]() 오슬로 센트랄 역의 공항 열차 | |
제작 및 운영 | |
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제작사 | ADtranz 스트뢰멘 |
제작 연도 | 1997년-1998년 추가 중간차: 2008년-2009년 |
생산량 | 16편성 |
제원 | |
양 수 | 4량 |
편성 정원 | 247명 |
전장 | 선두차: 27900 mm 중간차: 26320 mm 전체: 108500 mm |
전폭 | 3240 mm |
전고 | 4350 mm |
차량 중량 | 선두차: 52 t 중간차: 54 t t |
궤간 (mm) | 표준궤 1435 |
성능 | |
전기 방식 | 교류 15kV 16 2/3Hz |
차륜 배열 | Bo'2'+2'Bo'+2'Bo'+2'Bo' |
영업 최고 속도 | 210 km/h |
편성 출력 | 3526(5326마력) kW |
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처음 생산될 때에는 3량 편성이었고, 당시 편성 중량은 158t, 편성장 82.3m이었으며, 편성 출력은 2645 kW이다. NSB 73 전동차와 비슷하며, 73 전동차와 마찬가지로 X2를 기반으로 한다. 생산 이후 크고작은 사고가 있었으며, 장애인을 위한 준비가 되어 있지 않다고 비판받았다. 2009년 이후 추가 중간 동력차가 생산되어 편성장과 출력이 증가하였다.