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BVG B
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BVG B는 베를린 지하철 최초의 대형 규격용 차량이다. 1924년부터 1929년까지 생산되었으며, 세부적으로는 BI형과 BII형으로 구분된다. 두 형식간에는 전동기 출력 및 차량 중량에 차이가 있다. BI형 차량 전두부에는 타원형 창문이 장착되어 있으며, 여기에서 기원한 터널 올빼미(Tunneleule)라는 별명이 있다.
간략 정보 제작 및 운영, 주 용도 ...
![]() U8 75주년 기념 차량 | |
제작 및 운영 | |
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주 용도 | 지하철구간 입선용 통근형 전동차 |
제작사 | MAN, WUMAG, LHB, 퓌르트, 슈타인푸르트 |
운영 회사 | BVG |
제작 연도 | BI: 1924년-1927년 BII: 1927년-1929년 |
운행 연도 | D: -1999년 DL: -2004년 2020년 |
생산량 | BI: 동력차 74량 객차 111량 BII: 동력차 36량 객차 49량 |
차량번호 | BI 동력차: 25–98 BII 동력차: 113–148 BI 객차: 213–249 254–263 270–293 313–349 368–370 BII 객차: 294–300 354–367 371–398 |
제원 | |
전장 | 13,500 mm |
전폭 | 2,650 mm |
차량 중량 | 동력차: 32.8 t 객차: 19.7 t |
궤간 (mm) | 1,435 mm |
성능 | |
동력 방식 | 동력분산식 |
전기 방식 | 직류 750V 제3궤조 |
차륜 배열 | 동력차: Bo'Bo', 객차: 2'2' |
편성 출력 | BI: 300 kW BII: 400 kW |
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