한강철교
서울특별시 용산구와 동작구 사이를 연결하는 철도용 한강 다리 / From Wikipedia, the free encyclopedia
한강철교(漢江鐵橋)는 한강의 교량 중 최초로 건설된 교량[1]으로 경부선, 수도권 전철 1호선 노량진역과 용산역 사이를 잇는 철교이다. 1900년 한강 이남으로 노량진역에서 끊겨 있던 경인선을 용산역과 남대문역 (현 서울역)까지 연장하기 위하여 건설된 철도 전용 교량이다. 수도권 전철 1호선의 열차가 이용하는 교량이다.
간략 정보 한강철교, 교통시설 ...
한강철교 | |
---|---|
교통시설 | 경부선 |
횡단 | 서울특별시 동작구와 용산구 사이의 한강 |
국적 | 대한민국 |
관리 | 한국철도공사, 한국철도시설공단 |
구조 | 와렌 트러스교 3경간 연속 더블 프랫(Pratt) 변단면복사재 트러스 |
길이 | 제1철도교: 1,113.6m 제2철도교: 1,110.07m 제3철도교: 1,113m 제4철도교: 1,113m |
폭 | 제1, 2철도교: 5.6m 제3, 4철도교: 10m |
착공일 | 1897년 3월 29일 |
개통일 | 제1철도교: 1900년 7월 5일 제2철도교: 1912년 9월 제3철도교: 1944년 8월 1일 복구: 1957년 7월 (제3철도교) 복구: 1969년 6월 (제1, 2철도교) 제4철도교: 1994년 12월 |
폐쇄일 | 1950년 6월 28일 (폭파) |
위치 | 서울특별시 동작구 본동 ~ 용산구 이촌2동 |
닫기